Boas A Todos

[GT Abarth]

Pois custa!!! Mas pareces falar com conhecimento de causa, já passaste por lá?

Eu sou da U. Minho, mas conheço muito povo!

[Tipo11]

Bem-vindo Nuno.
Bom post inicial.  

o forum andou com problemas pois encontra-se em servidor particular que teve umas avarias. Tambem eu e outros foram banidos por erro. Parece que está tudo resolvido e só haverá o mesmo problema daqui a uns anos    

[Carla Foguete]

Bem vindo    

[fatfreddy]

Bem vindo    

[Tiffosi]

Bem-vindo Nuno ao    

[Stainless]

Bem vindo!
Não ligues a preconceitos eu não liguei ao comprar um bravo(tinha um golf V) e não me arrependo em nada, voltava a fazer a mesma troca!
Tenho um Tjet se tiveres alguma dúvida diz!

[Luke]

claro que ninguem será banido, se não activaste o registo em 7 dias o utilizador é apagado automaticamente...

bem-vindo a este nosso cantinho de (in)sanidade mental

afinal, um automóvel sem alma, é apenas um automóvel!

[Nuno075]

afinal, um automóvel sem alma, é apenas um automóvel!

Gostei da frase.

Obrigado a todos pelas boas vindas. Podem ficar descansados que não me deixo influenciar pela imprensa!

Na altura em que comprei o meu 206 foi feito um master test identico ao que a autohoje publicou recentemente. O 206 julgo ter sido considerado um carro inseguro, com um péssimo comportamento, tinha uma traseira muito solta. Desde quando é que isso é defeito??? Por acaso já fiz umas valentes atravessadelas sem estar a contar, mas...   Eu adoro o carro apesar dos defeitos que tem, por isso só um carro extraordinário para me fazer trocar! O Mito parace-me ser extraordinário.

O grupo FIAT está a lançar modelos que cada vez me agradam mais, o grande punto, o bravo e os alfa 159 e brera... aquela frente destes dois últimos está demais!!!!  

[BlueCat]

Bem vindo futuro fiatista turbinado!

não faças ainda o test drive, pois já não consegues largar o T-JET, aquele ronco!

PS. Os 155cv são apenas com SC 98, com SC 95 fica com 150cv.

Os turbinados deste fórum estão cá para te ajudar com as duvidas que tiveres!

Fica bem.

     

PS. Quanto a consumos, vão do 8 ao 80... o meu terminou um depósito com uma média de 6.8L, fazendo até Algarve-Lisboa em EN com uma média de 5.8L. Agora tenho andado a ouvir a melodia das altas, e estou com 9.2L, mas aquele ronco deixa qualquer um enfeitiçado!

[Catarina Oliveira]

Já agora... juro que não sou nenhum Vagista infiltrado! Não me banam por favor deste vosso fórum!

nao vais ser banido concerteza..desde que sigas a regra, digo eu!

Muio bem-vindo!  

[Nuno075]

Agora tenho andado a ouvir a melodia das altas, e estou com 9.2L, mas aquele ronco deixa qualquer um enfeitiçado!

Agora a gasolina também está mais barata.

Mas conseguir uma média de 5.8l/100km num carro a gasolina de 150cv era algo impensável há uns anos atrás. Independentemente da velocidade a que a conseguiste.    

[GT Abarth]

Bem vindo futuro fiatista turbinado!

não faças ainda o test drive, pois já não consegues largar o T-JET, aquele ronco!

PS. Os 155cv são apenas com SC 98, com SC 95 fica com 150cv.

Os turbinados deste fórum estão cá para te ajudar com as duvidas que tiveres!

Fica bem.

     

PS. Quanto a consumos, vão do 8 ao 80... o meu terminou um depósito com uma média de 6.8L, fazendo até Algarve-Lisboa em EN com uma média de 5.8L. Agora tenho andado a ouvir a melodia das altas, e estou com 9.2L, mas aquele ronco deixa qualquer um enfeitiçado!

5,8?
Como foi efectuado esse cálculo?
Atesta - Atesta (regra de 3 simples)
ou
Leitura do CB?

Bem de qualquer das formas, isso foi em 6ª a lanço e ponto morto nas descidas! :yes:  

[GT Abarth]

Mas conseguir uma média de 5.8l/100km num carro a gasolina de 150cv era algo impensável há uns anos atrás. Independentemente da velocidade a que a conseguiste. 

 

No Punto GT, que é 1400 Turbo, eu média num percurso de viagem não posso assegurar, mas apenas depositos completos, que apanhavam sempre percursos urbanos e um pouco de "racing" pelo menos.
O depósito mais económico de sempre foram: 7,43 litros aos 100.
Mas posso indicar que este carro faz cerca de 8, andando em estrada/AE a cumprir as regras: 100 e 130/140 (velocidades de ponteiro).