Challenge Desafio Único I e II - 2009

[Tiffosi]

Faculdade de Engenharia apresenta Desafio Único 2009  



Conferência de Imprensa decorre esta sexta-feira, dia 19 de Dezembro, pelas 18h00, na FEUP. O calendário de provas para 2009 e a apresentação pública de um novo modelo de automóvel que fará parte desta competição são algumas das novidades.

A Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) vai dar a conhecer esta sexta-feira, dia 19 de Dezembro, pelas 18h00, as novidades para 2009 da competição automóvel Challenge Desafio Único. Contando com a presença dos pilotos vencedores da edição de 2008 - Filipe Matias e Tiago Ribeiro – e da piloto Lígia Albuquerque, entre outros, nesta conferência de imprensa será apresentado o calendário de provas para 2009, o novo modelo automóvel que vai ser introduzido no Challenge e as alterações que serão feitas nas provas.

Criado em 2007, o Challenge Desafio Único é uma iniciativa da responsabilidade do Departamento de Engenharia Mecânica e Gestão Industrial (DEMEGI) da FEUP organizada com a colaboração da Federação Portuguesa de Automóvel e Karting (FPAK). Reservada até agora a automóveis da Marca Fiat, modelo Uno 45 S, esta competição automóvel tem estado presente em diversos circuitos nacionais, nomeadamente nos Circuitos da Boavista, Vila Real, Braga e Portimão. Em 2008 o Challenge Desafio Único contou com a participação de mais de 130 pilotos, 15 deles femininos.
 
Fonte: Tudo Sobre Rodas

[uno_quick]

:yes:  

[Tipo11]

É triste ver estes comentários... (no Autosport online: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories....stories/63521)

[Nortad, 1 ponto , hoje às 10:27]

mais boçejos...

não entendo a piada desta porcaria, ainda para mais a vender carros do trofeu por 8mil euros!!!

Primeiro os carros não podem ser modificados, por isso os universitarios não aprendem nada, e o pouco que podem fazer normalmente é feito por oficinas de mecanicos, lol. realmente são mesmo os "engenheiros de obras feitas"

e ainda para mais os carros são chassos, já tive um, eras um cancro (ate o turbo I.E é fraquinho)

por isso é que o desporto automovel em portugal não evolui, em vez de gastarem dinheiro num campeonato para pequenos projectos caseiros (tipo "home-made" replicas do Seven) que iriam dar uma maior margem de aprendizagem e seriam muito, muito mais rápidos, não! Desperdiçam tempo com sucatas...

Os portugueses são o unico povo que se excita mais com chassos do que com verdadeiros carros de competição...

[Tiffosi]

Desafio Único divide-se em dois
 


Fiat Uno e Fiat Punto repartem atenções

Após o sucesso que foi em 2008, o Desafio Único prepara já a sua edição de 2009 recheado de novidades. Desde logo porque passam a existir duas categorias diferentes: a FEUP I reservada aos já conhecidos Fiat Uno 45S (onde se esperam 50 carros) e a FEUP II destinada a pilotos com mais experiência que tripularão os Fiat Punto 85 (com um máximo de 30 pilotos).

As duas categorias não irão correr, obviamente, em simultâneo, mas partilharão o calendário de provas constituído por cinco circuitos - Braga, Algarve, Boavista (ainda por confirmar), Vila Real e Estoril - e duas rampas (Penha e Sentir Penafiel) do qual poderão extrair os seis melhores resultados.

De resto, a classificação das provas passará a ser ditada pelo somatório de pontos obtidos nas duas mangas (no caso dos circuitos) e pelo somatório do melhor tempo de cada piloto (nas rampas), sendo que passará a existir uma classificação absoluta individual e uma outra por equipas, tanto para a categoria FEUP I, como para a FEUP II.

Em relação ao regulamento técnico, no caso dos Fiat Uno, haverá uma especificação das peças originais Fiat a utilizar, bem como a definição do peso mínimo do carro e do carro com o piloto, para além da montagem de um escape e jantes obrigatórias, bem como pneus iguais para todos os concorrentes.

Relativamente ao Punto, as suas especificações serão baseadas em Grupo N, havendo também amortecedores, molas, pneus, escape, admissão, jantes e "roll bar" obrigatórios e ainda está prevista que as centralinas do motor sejam sorteadas para cada prova por forma a equilibrar ainda mais os andamentos dos concorrentes.

Fonte: Auto Sport

[GT Abarth]

É triste ver estes comentários... (no Autosport online: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories....stories/63521)

[Nortad, 1 ponto , hoje às 10:27]

mais boçejos...

não entendo a piada desta porcaria, ainda para mais a vender carros do trofeu por 8mil euros!!!

Primeiro os carros não podem ser modificados, por isso os universitarios não aprendem nada, e o pouco que podem fazer normalmente é feito por oficinas de mecanicos, lol. realmente são mesmo os "engenheiros de obras feitas"

e ainda para mais os carros são chassos, já tive um, eras um cancro (ate o turbo I.E é fraquinho)

por isso é que o desporto automovel em portugal não evolui, em vez de gastarem dinheiro num campeonato para pequenos projectos caseiros (tipo "home-made" replicas do Seven) que iriam dar uma maior margem de aprendizagem e seriam muito, muito mais rápidos, não! Desperdiçam tempo com sucatas...

Os portugueses são o unico povo que se excita mais com chassos do que com verdadeiros carros de competição...

Conhecem uma coisa chamada dor de cotovelo?
 (lol)
Mais um que anda à rasca a pagar um "Premium" e levou tareia de um Uno "a cair de Podre".
   

[Tiffosi]

Velocidades procura pilotos!



Depois de dois anos de muita diversão e de uma presença muitíssimo interessante no Challenge Desafio Único, a equipa do Velocidades vai partir para outros voos, tentando a sua sorte na nova competição organizada pela FEUP, que recorre aos FIAT Punto. Por este motivo, a equipa procura agora dois pilotos interessados em representar o Velocidades na competição reservada aos FIAT Uno 45s, colocando à disposição de dois pilotos em regime de aluguer “chave na mão”, o carro utilizado nos dois últimos anos.

Com uma uniformização de materiais e peças, como por exemplo jantes e escapes todos iguais, o nosso carro estará a um bom nível para 2009, tudo depende das verbas que os pilotos possam despender, sendo que aqui os objectivos assim como o preparador, estarão directamente relacionados com esse factor. Disponibilizaremos aos pilotos seleccionados, a totalidade do espaço no carro para a sua publicidade, excepto naturalmente os locais destinados à publicidade do troféu e à colocação de pequenos autocolantes do Velocidades. Garantida está também uma cobertura jornalística exclusiva por parte do nosso portal, assim como assessoria de imprensa para a totalidade da época.

Pedimos assim a todos os que tenham um real interesse em participar, que nos contactem através do email [email protected] , encetando deste modo uma negociação para atribuição dos dois lugares disponíveis.

Fonte: Velocidade Online

[Tiffosi]

Uma equipa totalmente feminina


Challenge Desafio Único

Apesar da confirmada existência de outras pilotos femininas esta parece ser a única equipa exclusivamente feminina a dispu tar este campeonato promovido pela FEUP, sendo constituída por duas pilotos e uma directora de equipa. Catarina Sousa e Virgínia Monteiro irão repartir a condução do FIAT Punto.

A equipa propõe-se a realizar a competição FEUP II. Esta competição, juntamente com a competição FEUPI serão dispu tadas em duas mangas, ao contrário do ano passado não serão consecutivas. Nas rampas existirão duas subidas de prova para cada piloto. As grelhas de partida da segunda manga serão invertidas em relação ao resultado da manga anterior, incidindo a inversão nos 20 primeiros na FEUP I e 12 primeiros na FEUP II.

Virgínia Monteiro irá estrear-se no mundo automóvel com este campeonato. As expectativas da equipa são bastante positivas. Apesar de ser novidade para estas pilotos este tipo de competição ambicionam a médio prazo ficar entre os 10 primeiros melhores pilotos deste desafio.

Fonte: Sport Motores

[Tiffosi]

Rebelo Martins e Pedro Valente no Challenge  



Os pilotos João Rebelo Martins e Pedro Valente iniciaram a sua época desportiva do Desafio Único com um treino em Braga que serviu para se ficarem a conhecer melhor, assim como o carro e aos restantes membros da equipa. Se para Valente esta foi a repetição de um ritual das épocas anteriores, para Rebelo Martins tudo foi novo – “ O teste de hoje foi muito importante porque deu para perceber como funciona a Mapusi e conseguimos tirar ilações sobre as afinações a dar ao carro.”.

Para Pedro Valente, “foi pena a chuva que se abateu sobre Braga durante quase toda a manhã já que condicionou em muito os testes.” Rodando apenas com a pista molhada, Rebelo Martins estabeleceu a melhor marca em 2.05.4 enquanto Pedro Valente rodou com a pista somente húmida e fez o tempo de 1.55.9, o que pode ser considerado um bom tempo, abrindo boas perspectivas para a corrida que se desenrola nos próximos dias 25 e 26.  

Fonte: Velocidade Online

[Tiffosi]

Desafio Único da FEUP com novidades para 2009



O Challenge Desafio Único da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) arranca a 25 de Abril, sábado, com a primeira prova da edição de 2009. Com 130 pilotos e 65 equipas inscritas, esta iniciativa conta este ano com duas categorias: a FEUP 1 (que arrancou em 2007 e que utiliza os já conhecidos FIAT 45S) e a FEUP 2 (que vai utilizar FIAT Punto 16 v).
 
Segundo José Ferreira Duarte, professor do Departamento de Engenharia Mecânica da FEUP e responsável por esta iniciativa, "a introdução dos FIAT Punto vem potenciar a promoção da competição automóvel em Portugal e a progressão dos pilotos na velocidade nacional".
 
Composto por cinco Circuitos, uma Rampa e uma Super Especial, o Challenge Desafio Único 2009 reserva ainda outras novidades. Em Junho (10 e 11) os pilotos experimentarão novas emoções com a inclusão de uma Super Especial no calendário, decorrendo esta prova em Vila Nova de Gaia. Um mês depois o Challenge volta à estrada, desta vez no mítico Circuito da Boavista, a 11 e 12 de Julho, onde já participou em 2007.
 
Criado em 2007, o Challenge Desafio Único é uma iniciativa da responsabilidade do Departamento de Engenharia Mecânica e Gestão Industrial (DEMEGI) da FEUP, organizada com a colaboração da Federação Portuguesa de Automóvel e Karting (FPAK). Reservada até agora a automóveis da Marca Fiat, modelo Uno 45 S, esta competição automóvel tem estado presente em diversos circuitos nacionais, nomeadamente nos Circuitos da Boavista, Vila Real, Braga e Portimão. Em 2008 o Challenge Desafio Único contou com a participação de cerca de 130 pilotos, 15 deles femininos.


Calendário das provas  do Challenge Desafio Único 2009
   
Abril (25/26) CIRCUITO BRAGA - 1 CAM BRAGA
Maio (15/16) CIRCUITO ALGARVE 1 ACDME PORTIMÃO
Junho (10/11) SUPER ESPECIAL GAIA DEMOPORTO Vila Nova de Gaia
Julho (11/12) G P HISTÓRICO DO PORTO 2009 ACP PORTO
Setembro (05/06) CIRCUITO MCE - SUPERLEAGUE FORMULA MCE ESTORIL
Setembro (19/20) RAMPA SENTIR PENAFIEL - ACP ACP PENAFIEL
Outubro (17/18) CIRCUITO BRAGA / FIA ETCC CAM BRAGA

Fonte: Auto Sport
 

[GT Abarth]

Hoje vi uma fornada de Bilsteins B8 fortemente modificados que vão a montar nos Puntos 85  :yes:    

[Diabolicus]

Hoje vi uma fornada de Bilsteins B8 fortemente modificados que vão a montar nos Puntos 85  :yes:  

Erro...os amortecedores dos puntos irão ser KW coilover...

[GT Abarth]

Erro...os amortecedores dos puntos irão ser KW coilover...

Pois... isso é o regulamento né?  (lol)

Alguns não é isso que levam.
Vi ontem os "bichos": B8 modificados.
Os KW não estavam a satisfazer alguns pilotos mais "exigentes" e por isso avançaram para outra solução.  

[GT Abarth]

Pois... isso é o regulamento né?  (lol)

Alguns não é isso que levam.
Vi ontem os "bichos": B8 modificados.
Os KW não estavam a satisfazer alguns pilotos mais "exigentes" e por isso avançaram para outra solução.

Agora de vão poder alinhar ou não nas grelhas de partida... isso já não sei  (lol)  

[Diabolicus]

Pois quanto a isso ja não sei...o Punto da Feup ja esta pronto e como é obvio lá moram os Kw...

[GT Abarth]

Pois, mas como sabes quem ganha é quem deixa o carros nas mãos do Zé Alberto do Paraíso da Foz, antigo colaborador do Mestre Eduardo da Garagem Aurora.
E a suspensão é com o Jorge pois claro.

Neste momento (hoje) o Zé Alberto tem lá 2 Puntos 1242 Sport Branquinhos a ultimar que ui ui  :love: