Autor Tópico: Fiat Panda Abarth (Lida 5647 vezes)

GT Abarth · « **Responder #15 em:** 11 de Fevereiro, 2009, 00:45:31 »

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Luis e quantos cavalos têm ?

O tal modelo, logo no topo deste tópico, penso que 60cv.
http://www.pruebas.pieldetoro.net/web/prue...r.php?ID=993.40
Com motor 1049cc 70cv.
Existem rumores que em competição o 1049cc dá 110/120cv.
Em Itália é que parece que alguns 1049cc chegam aos 150cv.

Mas o nosso administrador Luke sabe como tirar 70cv de um 903cc de 45 de origem.
60 é relativamente fácil. Mas conseguem-se 70.

LB · « **Responder #16 em:** 11 de Fevereiro, 2009, 12:23:34 »

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Luis e quantos cavalos têm ?

alguns deles atinigiram os 90 Cv com esses motores, o que não é dificil...

eles só estão a pôr essa cavalagem para que o motor dure....

LB · « **Responder #17 em:** 11 de Fevereiro, 2009, 12:24:44 »

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O tal modelo, logo no topo deste tópico, penso que 60cv.
http://www.pruebas.pieldetoro.net/web/prue...r.php?ID=993.40
Com motor 1049cc 70cv.
Existem rumores que em competição o 1049cc dá 110/120cv.
Em Itália é que parece que alguns 1049cc chegam aos 150cv.

Mas o nosso administrador Luke sabe como tirar 70cv de um 903cc de 45 de origem.
60 é relativamente fácil. Mas conseguem-se 70.

tás a confundir motores:

o 1049 Abarth atinge 100 Cv

o 1049 que atinge os 140 Cv é o meu do 127 Sport

GT Abarth · « **Responder #18 em:** 11 de Fevereiro, 2009, 16:21:15 »

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tás a confundir motores:

o 1049 Abarth atinge 100 Cv

o 1049 que atinge os 140 Cv é o meu do 127 Sport

Eu disse que "existem rumores que em competição"...

não tenho factos.

Factos são os 70cv de série do A112 com 1049cc.

Explica lá esse Luís?
O A112 100cv e o 127, 140cv? Não será o 1301cc?

Luke · « **Responder #19 em:** 11 de Fevereiro, 2009, 16:44:54 »

reza a lenda que em NA os 1049 ohv chegam aos 130 cavalos, os sohc 1049 chegam a valores um tudo nada mais altos

de salientar que este tipo de valores de potencia é em versão "militare" pouco ou nada utilizavel em estrada, são motores com faixas de potencia estreitas e a rotações muito altas

os 1301 de 127 atingem os 150 facilmente, com cames e carburadores,

obter 100 cavalos por litro é possivel, obter mais começa a ser complicado...

o 1301 só com alteração de carburação chega aos 100 cavalos, no entanto comparado com o 1049 reza a lenda que é um paste, valem mais os 70 cavalos do 1049 que os 75 do 1301

LB · « **Responder #20 em:** 11 de Fevereiro, 2009, 18:26:16 »

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Eu disse que "existem rumores que em competição"...

não tenho factos.

Factos são os 70cv de série do A112 com 1049cc.

Explica lá esse Luís?
O A112 100cv e o 127, 140cv? Não será o 1301cc?

nop....

há aí um na Net que no banco de potência tem 136 cv com injectores com 1049 cc