Autor Tópico: Procuro Motor Para Fiat 127 (Lida 34068 vezes)

jorgelucas · « **Responder #75 em:** 26 de Janeiro, 2009, 14:46:06 »

esta no mesmo sitio sim meio do boloco e mais ate tem o sitio para por o apoio da cabeca o apoio em forma de osso

Fiat 600 71 · « **Responder #76 em:** 26 de Janeiro, 2009, 15:01:44 »

Tenho aqui um 1372 com caixa, electronica e tudo.. é só pedir preço.. apoios são iguais aos dos fire

Luke · « **Responder #77 em:** 26 de Janeiro, 2009, 15:47:23 »

NÃO SERVE!!!!!

os derivados de 1116 são inclinados para a frente, para apoiar no sitio do 127 mk1, bate na firewall e fica o motor torcido!

jorgelucas · « **Responder #78 em:** 27 de Janeiro, 2009, 10:24:33 »

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NÃO SERVE!!!!!

os derivados de 1116 são inclinados para a frente, para apoiar no sitio do 127 mk1, bate na firewall e fica o motor torcido!

pela foto do motor que eu vi ele atras so tinha o escape por isso nao deve de bater em nada

jorgelucas · « **Responder #79 em:** 27 de Janeiro, 2009, 10:28:06 »

e tem tb o carburador mas acho que cabe la sem batre em nada

LB · « **Responder #80 em:** 27 de Janeiro, 2009, 12:19:45 »

O melhor é meter um motor a diesel da Mercedes..........

jorgelucas · « **Responder #81 em:** 27 de Janeiro, 2009, 16:23:53 »

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O melhor é meter um motor a diesel da Mercedes..........

olha este agora quer por num carro o motor de um charuto :smasher: :smasher: pa a mercedes ja foi bom agora lixo so tem nome.

LB · « **Responder #82 em:** 27 de Janeiro, 2009, 22:10:23 »

tu TIVESTE UM E GOSTAVAS DELE !!!!!!!!!!!!!!

jorgelucas · « **Responder #83 em:** 28 de Janeiro, 2009, 10:02:34 »

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tu TIVESTE UM E GOSTAVAS DELE !!!!!!!!!!!!!!

gostei tanto que so o tive um ano, e foi um ano porque nao consegui vender antes

Luke · « **Responder #84 em:** 28 de Janeiro, 2009, 11:48:46 »

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pela foto do motor que eu vi ele atras so tinha o escape por isso nao deve de bater em nada

jorge.... tu és teimoso pah!

olha la para isto

(ok a carburação é diferente, mas ve o angulo do motor!!!!

NÃO DA PARA POR NUM MK1 sem alterar nada!

agora ve la este, repara como o apoio do lado da distribuição está em linha com o da caixa, agora ve onde estão os dois apoios na imagem do 128

LB · « **Responder #85 em:** 28 de Janeiro, 2009, 12:29:32 »

acho que o melhor é pôr um motor de Catterpillar.....

deve caber.........

jorgelucas · « **Responder #86 em:** 28 de Janeiro, 2009, 15:09:58 »

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jorge.... tu és teimoso pah!

olha la para isto

(ok a carburação é diferente, mas ve o angulo do motor!!!!

NÃO DA PARA POR NUM MK1 sem alterar nada!

agora ve la este, repara como o apoio do lado da distribuição está em linha com o da caixa, agora ve onde estão os dois apoios na imagem do 128

ok, eu sei que e difrente e estou a entender o teu ponto de vista, ele vai ter q abrir os furos do apoio para por o motor a nivel, mas tirando isso o motor cabe la. como tu sabes o apoio do 127 fica na direcao da tampa de vavolas e se vires bem o motor cabe e nao bate atras, e so uma questao de acertos de nivelar o motor.

jorgelucas · « **Responder #87 em:** 28 de Janeiro, 2009, 15:13:28 »

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acho que o melhor é pôr um motor de Catterpillar.....

deve caber.........

de Catterpillar???? isso e mto fraco e melhor de um tanque de guerra, e este sim cabe e fica direito

Luke · « **Responder #88 em:** 28 de Janeiro, 2009, 17:03:37 »

o motor cabe, mas tem de ser criado no mk1 o apoio que os mk2 e mk3 trazem de fabrica

jorgelucas · « **Responder #89 em:** 28 de Janeiro, 2009, 17:48:29 »

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o motor cabe, mas tem de ser criado no mk1 o apoio que os mk2 e mk3 trazem de fabrica

olha la bem para a foto do ritmo, o apoio do motor do ritmo e igual ao apoio do motor do mk1, e so abrir os furos na chapa onde entra o parafuzo que segura o motor no mk1 para nivelar o motor,e depois qualquer xapas tapa o que sobra do furo antigo.