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Autor Tópico: Cinquecento  (Lida 49197 vezes)

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Luke

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Cinquecento
« Responder #150 em: 25 de Fevereiro, 2009, 23:09:56 »
uh? :)
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Cinquecento
« Responder #151 em: 25 de Fevereiro, 2009, 23:15:21 »
ehehehe O motor dos cinquecento trofeo (dos rally's) é igual a este do cinq? O 903?
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Luke

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Cinquecento
« Responder #152 em: 25 de Fevereiro, 2009, 23:17:00 »
é uma boa pergunta :P
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Cinquecento
« Responder #153 em: 25 de Fevereiro, 2009, 23:22:13 »
Estive a falar à pouco com um user da madeira que tem um cinq com que corre nos rally's na madeira... E tem o motor, segundo percebi, dum trofeo... Um 900! :)

Ele tem umas belas luzes de mecânica... Era bom trocar ideias com ele, penso eu de que... :P
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Luke

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Cinquecento
« Responder #154 em: 25 de Fevereiro, 2009, 23:24:14 »
motor de trofeu ou é de origem ou tem umas coisas tipo arvore de cames e afins :P
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Cinquecento
« Responder #155 em: 25 de Fevereiro, 2009, 23:26:02 »
Pois... Isso eu não sei... Perguntei porque algum de vcs podia saber mais sobre ele! :P
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Luke

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Cinquecento
« Responder #156 em: 26 de Fevereiro, 2009, 10:52:27 »
nunca pesquisei
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BlacKsNaKe

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Cinquecento
« Responder #157 em: 26 de Fevereiro, 2009, 11:07:49 »
Citar
Este Cinquecento tem o mesmo motor dos Cinquecento Trofeo?
Era bom :P
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LB

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Cinquecento
« Responder #158 em: 26 de Fevereiro, 2009, 12:20:42 »
Há 2 homologações para esse carro:

1 para o 903 cc
e a de 1108 cc

http://www.fia.com/resources/documents/190...logations_a.pdf

vejam aqui....
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Cinquecento
« Responder #159 em: 26 de Fevereiro, 2009, 21:22:22 »
Citar
Há 2 homologações para esse carro:

1 para o 903 cc
e a de 1108 cc

http://www.fia.com/resources/documents/190...logations_a.pdf

vejam aqui....
Oi pessoal

Pete axo que tenho algures para aqui as especificações dos trofeu 900, estes tinham 55cv
Foto:

Os cinquecentos 1.1 tinham 90 cavlos com injecção mutiponto :t_up:

Abraço
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Cinquecento
« Responder #160 em: 26 de Fevereiro, 2009, 22:41:43 »
Citar
Oi pessoal

Pete axo que tenho algures para aqui as especificações dos trofeu 900, estes tinham 55cv
Foto:

Os cinquecentos 1.1 tinham 90 cavlos com injecção mutiponto :t_up:

Abraço
Obrigadão!!!

e obrigado também ao Luis! :P
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Luke

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Cinquecento
« Responder #161 em: 27 de Fevereiro, 2009, 11:36:09 »
cames, programação da centralina, linha de escape completa com coletores
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Cinquecento
« Responder #162 em: 27 de Fevereiro, 2009, 12:26:28 »
Citar
Oi pessoal

Pete axo que tenho algures para aqui as especificações dos trofeu 900, estes tinham 55cv
Foto:

Os cinquecentos 1.1 tinham 90 cavlos com injecção mutiponto :t_up:

Abraço
actualmente ainda correm, mas com valores diferentes ...

em Inglaterra os de 903 já têm 70 Cv e os de 1108 já têm 100 cv

Na Madeira ainda há o trofeu Cinquecento ao abrigo da Federeção

 
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Luke

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Cinquecento
« Responder #163 em: 09 de Março, 2009, 10:37:38 »
finalmente apareceu :)

e pelo que se viu, a malta gostou muito do resultado :)

o pete apanhou um valente susto :D (com a embraiagem a patinar :d_evil:
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PeteCunha

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Cinquecento
« Responder #164 em: 09 de Março, 2009, 21:06:30 »
Ehehehehe! Confesso que não se notou diferença do 1108 para o 899... Possivelmente a vantagem que eu tive foi ter acelerado primeiro, não sei! Estão de parabens, o dono e o "preparador"!

P.S. - mas para a próxima não empresto agua nenhuma... Quero ver onde vai parar! ehehehehe
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