Autor Tópico: Fiat 127 Turbo  (Lida 62571 vezes)

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ek4_t

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Fiat 127 Turbo
« em: 13 de Fevereiro, 2009, 18:31:02 »
Boas

vou começar a restaurar o meu 27, ja o yenho a algum tempo cerca de tres meses, agora vou começar a trabalhar nele.

ja o desmontei todo, de chaparia nao parece muito mau só o chao é que esta uma lastima, esta furado de podre   :d_grin:

ja tenho a mecanica ideal para aquilo que queria  :d_evil:  :d_evil:  :d_evil: só falta por maos a obra

ficam aqui umas fotos do carro






abraço fiquem bem  
« Última modificação: 01 de Dezembro, 2010, 16:57:46 por ek4_t »
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bruno_127

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« Responder #1 em: 13 de Fevereiro, 2009, 19:23:15 »
bem vindo
qual é a mecanica q lhe vais por??

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Fiat G27
« Responder #2 em: 13 de Fevereiro, 2009, 19:53:22 »
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bem vindo
qual é a mecanica q lhe vais por??
Sim! Estamos curiosos  :love:  
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Stilo Abarth
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uno_quick

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Fiat G27
« Responder #3 em: 13 de Fevereiro, 2009, 19:58:05 »
...

atiro pó motor do g40 ?  :d_naughty:  
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LB

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« Responder #4 em: 13 de Fevereiro, 2009, 21:39:36 »
podem não acreditar, mas o melhor motor para por neste carro é o 1116 do 128....

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Fiat G27
« Responder #5 em: 13 de Fevereiro, 2009, 22:19:11 »
Citar
podem não acreditar, mas o melhor motor para por neste carro é o 1116 do 128....
Eu acredito!

Por isto:
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=110040

Citar
128 1116cc 8V SOHC Lampredi engine,producing 135hp @ 11000RPM. Don't know the exact details,but he obviously has Kugelfischer mechanical fuel injection with 4 throttle bodies.Heavy modified lightweight internals,and huge duration cams with huge amount of lift.
All this combined with 4 speed close ratio gearbox,makes the car go insanely fast for it's small engine.

ou isto:
http://www.koob-motorsport.de/cms/componen...tpage/Itemid,1/

E também porque tive um Uno de 730 Kg com este motor.
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Luke

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Fiat G27
« Responder #6 em: 14 de Fevereiro, 2009, 00:53:59 »
parem de querer meter motores de 128 em 127!!!
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

LB

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« Responder #7 em: 14 de Fevereiro, 2009, 09:23:27 »
porquê???

0 27 não presta para nada se não levar um motor de jeito.....eheheh...

ek4_t

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« Responder #8 em: 14 de Fevereiro, 2009, 12:41:05 »
isto vai levar uma mecanica razoavel, como sou um fanatico de sobre alimentados e tambem principalmente por motores que peguem bem cedo

vou colocar o motor G visto ter boas baixas e um binario muito bom, vou polo de origem sem mexer em nada.

ja tenho um g só falta tirar a mecanica fora para começar as obras, mas como ja gastei algum estou a espera de vender algumas coisas para isto arrancar de vez

ja ando a travar no ferro :D

abraço
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ek4_t

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« Responder #9 em: 14 de Fevereiro, 2009, 12:54:43 »
tenho duas duvidas

uma é quanto as jantes queria umas 13 na mesma mas queria que sai sem mais fora das caves e anda sem mais a face dos guarda lamas que medida de jantes eide por para ficar assim

isto depende do et nao é????

outra é como tapar os furos dos frisos se soldar nao vai empenar o painel visto a chapa ser fina alguem me sabe dar umas dicas

abraço
« Última modificação: 14 de Fevereiro, 2009, 12:56:03 por ek4_t »
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850pequenino

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« Responder #10 em: 14 de Fevereiro, 2009, 12:58:53 »
quantos "cavais" tem o G40?

ek4_t

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Fiat G27
« Responder #11 em: 14 de Fevereiro, 2009, 14:42:23 »
se nao estou em erro tem 118 ou 110 +-

cumps
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850pequenino

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Fiat G27
« Responder #12 em: 14 de Fevereiro, 2009, 15:04:58 »
Citar
se nao estou em erro tem 118 ou 110 +-

cumps
e e segurança? o que lhe vais fazer?

ek4_t

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Fiat G27
« Responder #13 em: 14 de Fevereiro, 2009, 15:25:24 »
vou aplicar tambem o sistema de travagem do g

quano suspensoes ando a ver mas quero cola lo ao chao :d_evil:

 
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ahugo

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Fiat G27
« Responder #14 em: 14 de Fevereiro, 2009, 16:05:07 »
Citar
tenho duas duvidas

uma é quanto as jantes queria umas 13 na mesma mas queria que sai sem mais fora das caves e anda sem mais a face dos guarda lamas que medida de jantes eide por para ficar assim

isto depende do et nao é????

outra é como tapar os furos dos frisos se soldar nao vai empenar o painel visto a chapa ser fina alguem me sabe dar umas dicas

abraço
No meu soldei a estanho, nao queima a chapa...  :t_up: