O 1º Tempra fabricado no brasil foi o Tempra 2.0 8V (álcool e gasolina carburado). Com a chegado do Tempra série ouro (2.0 8v e 16V álcool e gasolina) o Tempra 2.0 8v passou a ficar conhecido como série prata.
Após isso chegou o 2.0ie (8v e 16V álcool e gasolina);
Tempra SLX SW (importado, todo mundo sabe que esse deveria se chamar Tpo SW, foi um fracasso na Brasil);
Tempra 2.0 mpi SX;
Tempra mpi ouro 2.0 16v;
Tempra Stile;
Tempra Turbo (por muitos anos o carro de fabrica mais rápido do Brasil);
e Tempra HLX;
Todos aqui que gostam de carro, gostam de verdade. Têm uma adimiração incondicional ao Tempra.
Quando lançado aqui não tinha nada igual era o carro mais moderno e confortável a venda.
A versão 16v foi o 1º carro brasileiro a ter essa configuração de vávulas.
Contra o Diplomata (mito aqui) o Tempra tinha apelos estéticos e rachou a galera, mas com a chegada do chevrolet Õmega a coisa complicou.