Indicador Gasolina

[orlandomendes]

boas

pessoal eu no meu punto cada vez que faço uma curva o depozito ou fica cheio ou vazio isto o que endica no quadrante,se for em linha reta tenho uma leitura certa..
por acaso alguem teve este pro?
tenho um quaze a serteza que é a boia que esta avariada mas se ja alguem teve o mesmo problema agradeço o que se passa
para um lado da gosto fica logo cheio mas viro para o outro até acende a luz da reserva...nao é nd agradavel
 

[n0mad3]

Não sei se é problema ou se é feitio  (lol)

No meu Uno também acontece o mesmo.Penso que seja normal.

[orlandomendes]

eu penso que nao,nunca lá mexi ,ja qd o comprei fazia o mesmo...
e qt custará uma peça dessas ?nao deve de ser barata

 
 

[CarlosLucas]

Penso que seja mais feitio do que defeito.

Dizem que os Cienquecento sofrem também desses problemas. Os Seicentos (pelo menos o meu) já não são assim.

[LB]

isso é por causa do fundo depósito que é direito...

[ivan4an]

Eu diria que é a bóia ou então o "amortecedor electrônico" (aqui chamamos de U.A.E. - Unidade de Amortecimento Electrônico), a peça que vai sobre a bomba, que liga a bóia à fiação..

Na verdade, não sei como é o esquema de funcionamento do marcador no Punto...  mas não deve ser normal não..

     

[lmptg]

Isso é mesmo feitio pois o meu Y tambem faz isso    

[RuiG]

Confirma-se. No Cinquecento ando sempre a curvar para a direita e assim o depósito nunca está vazio    

[PeteCunha]

Confirma-se. No Cinquecento ando sempre a curvar para a direita e assim o depósito nunca está vazio  

ehehehe, Isso inclui fazer rotundas em sentido contrario??? ehehehe

[RuiG]

ehehehe, Isso inclui fazer rotundas em sentido contrario??? ehehehe

Se for à noite ninguém vê  (lol)  

[er.loves fiat]

ehehehe, Isso inclui fazer rotundas em sentido contrario??? ehehehe

ao fazeres isso fechas tapas os olhos e assim ja nao é ilegal..tu nao viste nao é ilegal ehehe

[Tiffosi]

Isso não acontece nas viaturas mais recentes, antes era só as viaturas de gama superior, porque têm uma resistência (julgo ser esse nome) que, mantêm a leitura, o mesmo acontece com a temperatura. As leituras vão sendo alteradas conforme determinados padrões.

[naso]

Se o ponteiro mexe, não muito rápido, com as deslocações, isso é feitio, mas se tem uns movimentos abruptos, já é um sintoma da boiá, já teve melhores dias.  

[Bigluisao]

Se o ponteiro mexe, não muito rápido, com as deslocações, isso é feitio, mas se tem uns movimentos abruptos, já é um sintoma da boiá, já teve melhores dias.

Exacto, sou da mesma opinião!

Tenho a minha Dobló que não faz nada disso, ou seja a leitura é sempre constante independentemente das curvas que der.

Mas tenho também um Ford Fiesta de 1990 e já este conforme o lado para onde curvar fica com mais ou menos gasolina, mas com movimentos suaves do ponteiro. Informei-me junto do concessionário Ford aqui da minha zona e confirmaram-me que é mesmo assim que funciona o indicador da gasolina.

Por isso no Punto, provavelmente deve ser igual!

Cumps,
Luís

[naso]

Mas as máquinas mais recentes, já os ponteiros trabalhão mais lentos, como é o caso da Doblo, os mais antigos, anos 80/90 esses são mais "directos" com os movimentos.