Autor Tópico: Ignição  (Lida 4810 vezes)

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BeatleAndForzaFiat

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Ignição
« em: 12 de Fevereiro, 2005, 16:44:00 »
Venho apelar à vossa infinita sabedoria!  :d_naughty:

Fui eu hoje alegremente pegar no carro para ir dar uma voltinha, e eis que às 3 voltas de chave... nada. nem aquele barulho que todos os automobilistas detestam. (aquele que nos dá a certeza que não temos bateria, quando o motor de arranque parece um ganso engasgado)

já ha uns tempos vinha notar que realmente poderia ser a bateria a ir ao ar.. porque às vezes dava a ignição e o vigor com que o motor de arranque costuma ligar não acontecia. parecia empastelado.

Mas hoje depois disso acontecer, de ter dado 3 voltas à chave e nada, à 4ª ele ligou como se nada se passasse. isto é que me deixou intrigado.  :(

é a bateria? é algum problema no motor de arranque? ou será que a gasolina não está a subir como deveria?
eu aponto mais para ser a bateria, porque fui andar um bom bocado com ele e depois parei, desliguei o motor, dei à chave e tudo bem. mas aquela historia de eu ter dado 3 voltas à chave e nada deixou-me preocupado.

teorias?  :d_look:  

:melga:  

SkyNet3D

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Ignição
« Responder #1 em: 12 de Fevereiro, 2005, 19:41:45 »
O normal é ser o motor de arranque pifado. Depois podes ver a bateria, quanto tempo tem?

Outra hipotese ainda é o canhão da ignição, pode estar com problemas em fazer contacto. Podes abrir e limpar, se te ajeitares com essas coisas. Eu tenho a vantagem de ter um relé a fazer a ignição, e assim funciona bastante melhor.

BeatleAndForzaFiat

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Ignição
« Responder #2 em: 12 de Fevereiro, 2005, 20:53:24 »
a bateria já tem quase 4 anos. deve mesmo ser, porque agora fui lá liga-lo e foi à 1ª.
carregou e agora tá bom.. mas já arranjei quem me visse a potência da bateria.

 

Luke

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Ignição
« Responder #3 em: 13 de Fevereiro, 2005, 09:40:43 »
leva o carroa  uma casa de baterias e pede para verem o estado da bateria e se o alternador está a carregar bem.. normalmente fazem isso á borliu

podes também estar com um problema nas escovas do motor de arranque... o surf primeiro n fazia nada, passado umas 10 vezes, lançava o motor mas não lançava o espigão, resultado, escovas nas couves
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

pinhofarinha

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Ignição
« Responder #4 em: 13 de Fevereiro, 2005, 10:55:03 »
Tenta limpar os bornes da bateria

BeatleAndForzaFiat

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Ignição
« Responder #5 em: 13 de Fevereiro, 2005, 21:43:52 »
foi mesmo a bateria.
hoje fui lá com um mecanico, a bateria ja tava fraca..
depois ia fechar o carro e como é tudo fecho centralizado, só fechava as portas da frente. quando isso acontece só há uma resposta.

bela da bateria.
obrigado pela ajuda :P

:fiat:  

Delta1300

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Ignição
« Responder #6 em: 14 de Fevereiro, 2005, 13:10:14 »
Uma bateria é mto caro? tipo uma de 55 (nao sei a unidade de medida).

:)
Saudades do 1.3 ... agora com 1.6T


BeatleAndForzaFiat

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Ignição
« Responder #7 em: 14 de Fevereiro, 2005, 17:33:35 »
há baterias a 20 euros que oferecem garantia de 2 anos..
depois ha mais caras.

pelo que sei, não compensa.

Erickson

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Ignição
« Responder #8 em: 14 de Fevereiro, 2005, 20:10:07 »
Wuss, a medida é Ah amperes hora :P
Quanto ao preço... as do continente são acessíveis e duram bué :D
1996 Fiat Punto 55 SX

Delta1300

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Ignição
« Responder #9 em: 14 de Fevereiro, 2005, 22:08:07 »
Citar
Wuss, a medida é Ah amperes hora :P
Quanto ao preço... as do continente são acessíveis e duram bué :D
Se um carro pede de 55ah e a bateria for de 45 ha stress? :) Nao o deixa pegar? Desgasta-se prematuramente?
Saudades do 1.3 ... agora com 1.6T


Luke

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Ignição
« Responder #10 em: 15 de Fevereiro, 2005, 11:22:26 »
a regra é pode usar-se mais nunca usar menos!
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Delta1300

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Ignição
« Responder #11 em: 15 de Fevereiro, 2005, 22:18:48 »
Oukei :)
Saudades do 1.3 ... agora com 1.6T


Valente-coupe

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Ignição
« Responder #12 em: 17 de Fevereiro, 2005, 16:37:33 »
Existem normalmente duas medidas nas baterias,  ah e a.

-ah- (amperes hora): refere-se á capacidade da bateria de suportar as cargas fixas (quando ligadas) do veiculo, por exemplo luzes, rádios e outro sistemas eléctricos do veiculo.

-a-(amperes): refere-se ao pico de corrente máxima que a bateria tem capacidade de para cargas momentaneas, principal carga motor de arranque.  
 
O valor de amperes hora inferior pode levar ao desgaste prematuro da bateria, a utilização de um valor de amperes (instantaneos) inferior ao valor de consumo do motor de arranque, pode fazer com que a bateria não consiga accionar o motor de arranque.  
Regola: Un automobile sportive non ha mai spazio!
124 sport Coupe l'eccezione che conferma la regola!

Luke

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Ignição
« Responder #13 em: 17 de Fevereiro, 2005, 18:06:27 »
mm à inginheiro carago :D

optima explicação :)
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

Miranda

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Ignição
« Responder #14 em: 18 de Fevereiro, 2005, 00:33:53 »
Curti da resposta do Skinet3d a dzr k o + provavel é ser do motor de arranke... como se um motor de arranke pifasse assim de kk maneira...

Mas melhor ainda é o "dps ves se é da bateria" lololol

Vai na volta kd o teu carro parar de andar compras-lhe um motor todo novo, kd o problema é falta de gasolina...  :crash:
« Última modificação: 18 de Fevereiro, 2005, 00:35:37 por Miranda »