Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo - 2009

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Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo nos GT's espanhóis



Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo vão fazer dupla esta época no Campeonato de Espanha de GT aos comandos do Ferrari F430 preparado pela ASM. A dupla do Team Santogal ASM junta-se este ano com o intuito de se sagraram campeões.
 
Lourenço Beirão da Veiga abandona assim a Super Copa Seat Leon onde militou nas últimas épocas para se dedicar aos GT de Espanha e arrecadar o título que escapou a Ricardo Bravo a época passada.

Em 2008, Beirão Veiga chegou a fazer uma das corridas do GT de Espanha em Jerez de la Frontera com Bravo, tendo mesmo conseguido ganhar uma das corridas, resultado que ambos os pilotos esperam esta época ser frequente.

"O nosso objectivo é conseguir garantir o título de campeões no final da época. Por isso, tudo faremos para estar de forma sistemática e corrida após corrida no pódio", disse Ricardo Bravo.

Lourenço Beirão da Veiga estreante neste Campeonato: "A única corrida que fiz dos GT Espanha correu muitíssimo bem, por isso acho que temos condições para atingir os nossos objectivos. O carro tem-se revelado bastante competitivo, pelo que pensamos ter reunidas as condições ideais", explicou.

Apesar do optimismo da dupla portuguesa, ambos sabem que vão ter adversários de peso: "O Campeonato é sempre muito dispu tado e este ano não será diferente, os nossos adversários sabem que vão ter de contar connosco tal como nós sabemos que não teremos a tarefa facilitada. Vai ser uma época difícil mas muito intensa. Estamos muito confiantes", concluíram Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo.

O Campeonato de Espanha de GT começa no fim-de-semana de 2 e 3 de Maio em Valência, sendo composto por seis jornadas, duas delas em Portugal, uma no Circuito do Estoril em Julho e outra no Autódromo do Algarve em Novembro. De salientar que as corridas em Portugal, ao contrário do habitual não serão jornadas duplas mas sim, uma única corrida de duas horas.

Fonte: Auto Sport

[NetEnforcer]

Como eu invejo esses gajos  :love:  :love:

É isso mesmo, eles que tragam a porra do caneco para cá...com um carro desses, o que pode falhar?  (lol)  (lol)    

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Dupla vitória para Beirão da Veiga e Ricardo Bravo



Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo venceram as duas corridas do fim-de-semana do Campeonato de Espanha de GT.
 
Os pilotos da Santogal ASM Team brilharam em solo espanhol sem dar tréguas a nenhum dos seus adversários. As duas corridas de abertura do Campeonato de Espanha de GT que este fim-de-semana se realizou em Valência viram a dupla portuguesa subir ao lugar mais alto do pódio e ouvir por duas vezes o hino nacional.

Se ontem a corrida tinha sido perfeita, a de hoje teve o mesmo desfecho. A largarem da quarta posição da grelha e com 15 segundos de 'handicap' graças à vitória de ontem, antevia-se uma corrida difícil, mas Ricardo Bravo e Lourenço Beirão da Veiga estavam determinados em ser superiores. E foram!

Bravo foi o piloto destacado para o arranque de hoje: "Fizemos um trabalho excepcional. A nossa estratégia visava o ataque em termos de andamento no final da corrida e foi o que fizemos. Deu os seus frutos. O Ferrari 430 estava com um excelente andamento. Acho que melhor teria sido impossível. Atingimos os nossos objectivos na totalidade. Estamos no caminho certo para o objectivo máximo desta temporada, chegarmos ao título de Campões", disse.

Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo assumem de forma destacada o comando do Campeonato, mas estas duas vitórias vão obrigá-los a 30 segundos de 'handicap' na próxima ronda: "Foi fantástico o nosso fim-de-semana mas não há bela sem senão: vamos ser penalizados pelas vitórias na próxima corrida, mas isso não nos desmotiva, antes pelo contrário, dá-nos força para tentarmos manter esta sequência de bons resultados", referiu.

Pais do Amaral no pódio

O fim-de-semana sorriu igualmente a Miguel Pais do Amaral, que foi segundo na primeira corrida, quedando-se pela quarta posição na corrida de hoje. O 'convidado' de luxo Álvaro Parente foi quarto na primeira corrida, mas viu-se forçado a abandonar na segunda. Verifique os resultados dos restantes portugueses em pista:


1ª Corrida

Ricardo Bravo/L. B. Veiga  1º
Miguel P. Amaral/Miguel A. Castro 2º
Álvaro Parente/Isaac Tutumlu  4º
Armando Zagalo/Mário Silva  10º
Ben Clucas/Francisco Lorena  13º
Ronald Severin/Ni Amorim  14º


2ª Corrida

Ricardo Bravo/L. B. Veiga  1º
Miguel P. Amaral/Miguel A. Castro 4º
Ben Clucas/Francisco Lorena  12º
Ronald Severin/Ni Amorim  13º
Álvaro Parente/Isaac Tutumlu  NT
Armando Zagalo/Mário Silva  NT

Fonte: Auto Sport

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Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo querem pódio em Jarama



Depois de terem começado a época do Campeonato de Espanha de GT com duas vitórias, a dupla da Santogal ASM Team, Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo, quer manter a liderança no Campeonato, pelo que desejam, na próxima jornada em Jarama conseguir terminar as corridas num lugar do pódio.

As duas vitórias iniciais são altamente penalizadoras em termos de ‘handicap’, com Ricardo e Lourenço a terem de permanecer nas boxes, aquando da troca de pilotos, por mais 30 segundos que o habitual. Na frente do Campeonato com 44 pontos mais 16 que o segundo classificado, terminar as corridas num lugar do pódio seria um desfecho muito positivo: “Com tamanha penalização não vai ser fácil atingir os nossos objectivos de terminar nos três primeiros, mas estamos muito motivados e confiantes no potencial do nosso carro que se tem revelado extremamente fiável e performante”, explicou Ricardo Bravo.

O entrosamento entre os dois pilotos, que só esta época fazem dupla, tem-se revelado um sucesso: “Somos os dois muito equilibrados em termos de andamento e isso ajuda e muito. Apesar do Ricardo conhecer melhor o Ferrari F430, penso que me tenho vindo a habituar de forma célere, o que nos permitiu e espero que continue a permitir, lutar sempre pelas vitórias”, disse Lourenço Beirão da Veiga.

O objectivo de manter a liderança do Campeonato nesta prova, prende-se também com o facto de logo depois a caravana dos GT de Espanha se deslocar ao Estoril. Em casa e num circuito que conhecem bem chegar à vitória pode ser, eventualmente, uma tarefa mais fácil para Bravo e Beirão da Veiga.

Fonte: Tudo Sobre Rodas

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Bravo e Beirão da Veiga mantêm liderança no Campeonato de Espanha de GT  



A dupla Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo que este fim-de-semana disputaram a segunda ronda do Campeonato de Espanha de GT em Jarama conseguiram manter a liderança no Campeonato depois de conquistarem o quarto lugar na corrida de ontem e o quinto na de hoje.

A saírem da segunda posição da grelha para segunda prova do fim-de-semana as ambições da dupla da Santogal ASM Team eram elevadas, contudo logo no arranque os problemas surgiram, tal como explica Ricardo Bravo: “Coube-me a mim fazer o arranque, mas mal isso aconteceu o ‘capot’ do nosso Ferrari abriu, pelo que a corrida se tornou extremamente difícil para mim. Cada vez que curvava para o lado direito simplesmente não tinha qualquer visibilidade. Foi uma árdua tarefa. Perdi muito tempo mas fiz tudo o que estava ao meu alcance para entregar o carro ao Lourenço na melhor posição possível tendo em conta as condições”, explicou.

Fechado o ‘capot’ coube a Lourenço dar o seu melhor na recuperação de posições: “Para além do atraso natural da situação, tínhamos a penalização fruto da vitória na segunda corrida em Valência e ainda demorámos mais dez segundos que o previsto para conseguir fechar o ‘capot’. Quando entrei em pista dei o máximo para recuperar posições e conseguirmos chegar até ao quinto posto. Apesar de não ser o resultado que tínhamos previsto, foi uma boa classificação tendo em conta o sucedido”, explicou Lourenço.

Apesar de um final quase inglória há um saldo extremamente positivo e que os pilotos vão procurar explorar ao máximo: “Mantemo-nos na liderança no Campeonato, que é extremamente importante uma vez que a a próxima corrida é em casa, no Estoril. Para além disso, vamos estar sem qualquer ‘handicap’ o que certamente nos ajudará a conseguir a tão desejada vitória na frente do nosso público”, concluíram os pilotos da Santogal ASM Team.

A jornada do Estoril disputa-se no fim-de-semana de 18 e 19 de Julho.
 
Fonte: Tudo Sobre Rodas

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Lourenço Beirão da Veiga quer vitória no Estoril



O Campeonato de Espanha de GT desloca-se no próximo fim-de-semana de 18 a 19 de Junho ao Autódromo do Estoril para disputar a primeira de duas corridas em solo nacional. Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo aos comandos do Ferrari F430 da Santogal ASM Team estão focados em conseguir brilhar em casa.

Sem qualquer penalização em termos de tempo de paragem nas boxes, a dupla portuguesa que ocupa o segundo lugar do campeonato a escassos dois pontos do líder, está determinada em recuperar a liderança do Campeonato com uma vitória: “Este fim-de-semana vamos apenas disputar uma corrida de mais de duas horas, uma jornada de resistência que vai colocar em prova a fiabilidade das máquinas assim como a resistência dos pilotos. Mas estamos super optimistas e determinados”, começou por explicar Lourenço Beirão da Veiga.

A prova do Estoril é a terceira jornada do Campeonato, e Ricardo Bravo e Lourenço Beirão da Veiga, que este ano se juntaram com o intuito de arrecadarem o título de Campeões, sabem que para atingirem os objectivos têm de ser regulares e consistentes: “Vencer é a nossa meta principal. Temos feito óptimas corridas e chegar ao Estoril sem ‘handicap’ é extremamente positivo, pois vamos estar limpos para a corrida. Vencer em casa, na presença do nosso público, de familiares e amigos é o sonho de qualquer piloto. E nós não somos excepção”, explicou Ricardo Bravo.

Esperam-se temperaturas elevadas no fim-de-semana da corrida, pelo que Bravo e Beirão da Veiga têm preparado de forma muito minuciosa esta corrida: “Para além dos aspectos técnicos que temos trabalhado com a equipa nomeadamente no que diz respeito ao carro, temos igualmente preparado de forma muito precisa os aspectos físicos. Numa corrida longa como esta e com temperaturas elevadas é muito importante a capacidade física. Queremos estar no nosso melhor pelo que não foram descurados quaisquer pormenores”, explicaram os pilotos.

As sessões de qualificação decorrem no Sábado, 18 de Julho pelas 10.20h e 13.30h e a corrida no Domingo, 19 de Julho às 13.30h. A entrada para as bancadas é gratuita.

Fonte: Motores

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Um apoio especial para Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo 



Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo tiveram hoje na corrida do Estoril do Campeonato de Espanha de GT um apoio muito especial. Para além dos familiares, amigos e patrocinadores da dupla Santogal ASM Team, estiveram ainda presentes um grupo de jovens da Associação Inês Botelho que apoia o IPO (Instituto Português de Oncologia).

A convite dos pilotos estiveram no Estoril cerca de 20 convidados entre crianças e adultos e a iniciativa visava sobretudo proporcionar um dia diferente a estas famílias que habitualmente, e devido aos problemas de saúde, permanecem, por vezes, demasiado tempo nos hospitais e longe de casa.

Todas as crianças estavam muito felizes e nem o imenso calor que se fez sentir durante todo o dia os fez arredar pé do circuito para poderem festejar com Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo a vitória na corrida de mais de duas horas: “A nossa ideia com esta iniciativa foi proporcionar um dia diferente a estas crianças que têm a particularidade de gostarem de corridas de automóveis. Para nós foi um imenso prazer recebe-los e testemunhar a alegria ao longo de todo o dia”, disseram Ricardo e Lourenço.

“Às vezes nem nos lembramos que basta um pequeno nada para tornar o dia dos outros mais feliz. Foi muito bom tê-los connosco”, concluíram.
 
Fonte: Tudo Sobre Rodas

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Espectacular vitória de Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo no Estoril 



Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo cumpriram a promessa de vencer no Estoril e de passarem para o comando do Campeonato de Espanha de GT. A dupla da Santogal ASM Team fez uma corrida brilhante com uma estratégia exemplar que lhes permitiu atingir, na frente do público português, a tão esperada e merecida vitória.

A sair do quarto lugar da grelha, coube a Ricardo Bravo os primeiros trinta minutos de corrida: “Tentei ganhar pelo menos uma posição na partida, mas não foi possível. Depois parti ao ataque sempre de uma forma muito concentrada pois, com o calor que se fazia sentir era imprescindível não perder a concentração. Quando entreguei o carro ao Lourenço ocupava a segunda posição”, explicou satisfeito.

Sem penalização de tempo nas boxes, toda a equipa fez um trabalho exemplar, permitindo à dupla do Ferrari F430 subir para a primeira posição: “Depois foi andar o mais rápido possível para ganhar margem para o segundo classificado. Foi uma luta brutal para conseguir manter a concentração por mais de uma hora. O desgaste físico nestas condições é enorme. Mas felizmente que correu tudo bem”, referiu Beirão da Veiga.

Os últimos trinta minutos de corrida foram de nervos: “Estávamos com cerca de minuto e meio de vantagem, o que era uma margem bastante boa. Mas, ainda nos faltava uma paragem nas boxes e não sabíamos qual a estratégia dos nossos adversários. Mas, mesmo depois da paragem, saímos à frente. Foi uma vitória muito especial”, continuou Ricardo Bravo.

A vitória de hoje é na realidade duas vitórias: a primeira hora de corrida contava como se de uma única corrida se tratasse, pelo que venceram após a primeira hora e venceram no final: “Estamos super contentes. Passámos para a frente do Campeonato e estamos exactamente onde queríamos. Agora é lutar até ao final para conseguirmos o título. Foi um fim-de-semana que terminou da melhor maneira possível”, concluíram os pilotos da Santogal ASM Team.

Resultados da Qualificação:
1º Beirão da Veiga/Bravo – Ferrari
2º Amaral/Castro – Porsche
3º Cerqueda/Sicart – Ferrari
 
Fonte: Tudo Sobre Rodas

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Beirão da Veiga e Bravo querem consolidar liderança do Campeonato em Albacete 



Tal como a maioria dos Campeonatos, os GT de Espanha regressam este fim-de-semana à competição depois de quase dois meses de paragem. Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo que lideram a tabela classificativa depois da brilhante vitória no Estoril, estão focados em cimentar essa vantagem por forma a conseguirem chegar ao título de Campeões.

A jornada de Albacete vai ser diferente das provas habituais, pois as duas corridas do fim-de-semana vão-se realizar ambas no Sábado, sendo que a segunda terá a particularidade de decorrer à noite. O início está previsto para as 23h e tem como objectivo aliciar a presença de mais público naquele circuito espanhol.

Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo fazem assim a sua estreia em provas nocturnas, não considerando isso porém, uma desvantagem para a concorrência: “Vai ser um fim-de-semana mais exigente porque decorrem as duas corridas no sábado, mas o facto de uma delas ser à noite até pode ajudar, pois não vamos sofrer com as altas temperaturas que criam sempre um enorme desgaste físico”, começou por explicar Beirão da Veiga.

O facto de liderarem a tabela classificativa dá à dupla do Ferrari F430 da Santogal ASM Team uma certa tranquilidade sendo que o seu objectivo principal é conseguir cimentar a posição face aos adversários mais directos: “Estamos com um ‘handicap’ de 15 segundos e ainda não sabemos até que ponto o nosso carro poderá ter vantagens neste circuito: se por um lado é-nos favorável porque não tem rectas longas, por outro tem curvas que exigem tracção, e nesse caso, mais favorável ao Porsche”, explicou Ricardo Bravo.

Independentemente de todos os factores, o mais importante centra-se sem dúvida nas capacidades da dupla portuguesa, que já provou estar neste Campeonato Espanhol para ser Campeã, e na ambição, que pese embora não seja desmedida, é importante para a motivação total: “Temos andado sempre na frente com uma consistência forte, por isso, o objectivo passa por vencer uma das corridas e noutra amealhar o maior número de pontos possíveis. Sabemos que os nossos adversários estão igualmente bem preparados e que são também eles, competitivos, mas estamos determinados em não abdicar da liderança”, concluíram Ricardo Bravo e Lourenço Beirão da Veiga.

Com um programa uma pouco diferente do habitual, a jornada de Albacete vai ter na Sexta-feira, 11 de Setembro os treinos cronometrados e no Sábado as duas corridas.
 
Fonte: Tudo Sobre Rodas

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Portugueses em bom plano



O Aurora Group esteve em destaque no dia de corridas da ronda de Albacete do Campeonato de España de GT, tendo vencido a prova diurna, enquanto que na nocturna ficou à porta do pódio após uma corrida difícil. Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo conseguiram duas importantes subidas ao pódio.

O dia começou da melhor forma para a equipa sediada no Algarve, dado que Juan Manuel Lopez, que arrancou do segundo lugar, e Peter Sundberg levaram o Ferrari número um até à vitória, não oferecendo qualquer veleidade aos seus perseguidores. “Não foi uma corrida tão complicada como esperávamos, o Ferrari comportou-se muito bem. O Juan Manuel (Lopez) entregou-me o carro numa boa posição e em bom estado e consegui abrir uma vantagem de dez segundos para o segundo, distância que tentei administrar. A mecânica do carro foi sempre uma preocupação para mim e até os correctores tentei evitar para não sofrer qualquer furo, de modo a poder levar o carro até à meta. Esta vitória é o resultado que esperávamos desde do Estoril”, afirmou Peter Sundberg, o Campeão em título do Campeonato de España de GT.

Para a segunda corrida da jornada, disputada na noite de Albacete, a tarefa da equipa do Aurora Group era mais complicada, dado que, fruto do sucesso do início da tarde, tinha um pesado handicap. Para agravar a situação de Peter Sundberg, que partiu do segundo posto, e de Juan Manuel Lopez, a chuva abateu-se sobre o circuito espanhol e no arranque o piloto sueco caiu para o oitavo lugar devido a um toque, obrigando o duo da formação portuguesa a realizar uma prova de trás para a frente que o levou até ao quarto posto final, apesar de algumas contrariedades. “Tivemos bastantes problemas, porque o limpa pára-brisas não funcionava. Pilotei o carro na segunda parte da corrida e aí já tínhamos perdido algum tempo. Além disso, no início do meu turno estive atrás de quatro ou cinco carros e, apesar de já não chover, havia uma cortina de água que me impedia de rodar nos tempos que estavam ao nosso alcance. O quarto lugar acaba por não ser mau até porque permite-nos realizar a próxima corrida sem qualquer handicap”, sublinhou Juan Manuel Lopez.

Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo, por seu lado, estiveram hoje em bom plano na primeira corrida do Campeonato de Espanha de GT que decorre em Albacete. A dupla da Santogal ASM Team subiram ao segundo lugar do pódio e consolidaram, tal como era seu objectivo, a primeira posição do Campeonato.

Ricardo Bravo foi o primeiro em pista cabendo-lhe o respectivo arranque que por sinal correu. “Muito bem. Recuperei logo uma posição, lugar que viríamos a manter até ao final da corrida. O Porsche à nossa frente estava demasiado rápido e foi impossível acompanhar o seu andamento. Mas para nós o mais importante que tudo o resto foi termos aumentado a nossa vantagem no comando do Campeonato”, disse.

Lourenço Beirão da Veiga que fez a última parte da corrida queixou-se do tempo. “que demorei a fazer as dobragens a pilotos mais lentos. Fez-me perder muito tempo mas o importante é que defendi a nossa posição e assegurámos mais uma subida ao pódio”, continuou.

Este fim-de-semana do Campeonato Espanhol é diferente dos habituais pois realizam-se hoje as duas corridas. “É mais exigente em termos físicos mas estamos optimistas. Vamos sair da terceira linha da grelha e temos 25 segundos de ‘handicap’ mas mais uma vez o nosso objectivo e repetir mais um lugar no pódio”, concluíram os pilotos portugueses.

Na segunda corrida, a dupla do ASM Team alcançou um bom terceiro lugar que a ajudou a dar mais um importante passo no sentido do título.

Fonte: Sport Motores

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Consolidar liderança no Campeonato é o objectivo de Ricardo Bravo e Lourenço Beirão da Veiga para Jerez   



A liderar o Campeonato de Espanha de GT com 10 pontos de vantagem para o segundo classificado Ricardo Bravo e Lourenço Beirão da Veiga preparam-se para mais uma jornada difícil onde a principal preocupação passa por consolidar a primeira posição da tabela e relegar para Portimão, onde decorre a última jornada do ano, a decisão do título.

Apesar de se apresentarem como candidatos à vitória, há uma certa cautela no discurso da dupla da Santogal | ASM Team: “Temos muito ‘handicap’ e isso será certamente um aspecto contra, mas por outro lado, os nossos principais rivais também têm penalização, pese embora menor que a nossa. Apesar de qualquer equipa entrar em pista para vencer certo é que para nós é mais importante a pontuação para o Campeonato, por isso não vamos entrar em guerras desmedidas mas procurar fazer duas corridas com cabeça para somarmos o maior número de pontos possíveis”, explicou Lourenço Beirão da Veiga.

Com quatro vitórias conseguidas esta época (Valência e Estoril) e com uma enorme regularidade em termos de performance, ambos os pilotos estão optimistas quanto a mais este fim-de-semana: “Estamos na frente do Campeonato e apesar de sentirmos alguma pressão, a realidade é que somos muito calmos em corrida e essa pressão acaba por desaparecer. Os nossos objectivos são muito claros e é com isso em mente que vamos entrar em mais uma jornada. Não vai ser um fim-de-semana fácil, mas estamos confiantes em conseguir consolidar a primeira posição no Campeonato e controlar ao máximo os nossos adversários”, disse Ricardo Bravo.

Na Sexta-feira, dia 16 realizam-se as duas sessões de treinos livres. No Sábado terá lugar os treinos cronometrados e a primeira corrida às 16.45h (hora local). No Domingo a segunda prova decorre às 13.25h.

Classificação do Campeonato:
1º Ricardo Bravo/Lourenço Beirão da Veiga - Ferrari 430 GT2 com 138 pontos
2º Miguel Castro – Porsche 997 RSR com 128 pontos

Fonte: Tudo Sobre Rodas

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Vitória de Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo



Depois da do mínimo 'estranha' penalização na primeira corrida (curiosamente os vencedores da corrida Peter Sundberg e Juan Manuel Lopez também foram penalizados pelo mesmo motivo) a dupla Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo correu hoje de 'raiva' e venceu a segunda contenda, com uma curta vantagem de meio segundo sobre os vencedores de ontem.

Miguel Amaral completou o pódio, enquanto os restantes lusos se quedaram por posições muito modestas. Ni Amorim foi 12º, uma posição à frente de Mário Silva.

Classificação

1º Bravo - Da Veiga 45:13,841
2º Sundberg - Lopez 04,362
3º Amaral - De Castro 18,291
4º Fernandez - Gene 42,578
5º Villalba - Gutierrez 1:00,534
6º Cerqueda - Sicart 1:15,174
7º Palencia - Puig -1 Vta.
8º G? Galiano - Macias -1 Vta.
9º Fernandez - Llobet -1 Vta.
10º Campos - Kanaroglou -1 Vta.
11º Clucas - Lorena -2 Vta.
12º Severin - Amorin -2 Vta.
13º Zagalo - Silva -14 Vta.
14º Martin Short -18 Vta.

Fonte: Auto Sport

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"Queremos muito festejar o título na frente do nosso público"



Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo conseguiram mais uma vitória na segunda corrida do Campeonato de Espanha de GT em Jerez de la Frontera e lideram o Campeonato com oito pontos de vantagem para os seus adversários mais directos.

O objectivo dos pilotos da Santogal | ASM Team fica assim cumprido e remete para Portimão, aquando da última jornada da temporada a decisão do título. Lourenço e Ricardo estavam muito satisfeitos com o resultado de hoje (18/10): "Ontem a penalização que sofremos foi muito injusta por isso, é lógico que estamos felizes por ter ganho a corrida e por estarmos destacados na frente do Campeonato. A sair da 'pole' sabíamos que tínhamos condições de vencer apesar da penalização. Fiz um bom arranque fui ganhando margem para o segundo classificado e entreguei o carro ao Lourenço no comando", explicou Ricardo Bravo

No entanto os 15 segundos de penalização obrigaram à dupla do Ferrari F430 a cair para o segundo lugar, no entanto, por pouco tempo: "Passado duas voltas já estava na frente outra vez. Fui pressionado um bocadinho mas o nosso carro estava óptimo que bastou forçar o andamento para me afastar novamente. Foi uma corrida perfeita", disse Lourenço Beirão da Veiga.

Assim, os pilotos portugueses querem festejar o título na última corrida no Autódromo Internacional do Algarve: "Vamos para Portimão muito optimistas. Temos oito pontos de vantagem e 30 segundos de 'handicap' mas vamos estar a correr em casa e só isso é uma motivação extra. Queremos muito festejar o título na frente do nosso público", concluiu Ricardo Bravo.

A jornada de Portimão terá lugar a 6 e 7 de Novembro.

Resultados da Corrida 2:
1º Beirão da Veiga/Bravo - Ferrari F430
2º Sundberg/Lopez - Ferrari F430
3º Amaral/Castro - Porsche 911 GT3 RSR

Classificação do Campeonato:
1º Beirão da Veiga/Bravo - Ferrari F430 com 168 pontos
2º Miguel Castro - Porsche 911 GT3 RSR com 160 pontos

Fonte: Auto Sport

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Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo lutam pelo título no Algarve



Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo lideram o Campeonato de Espanha de GT com 10 pontos de vantagem para o seu mais directo adversário, o espanhol Miguel Castro quando falta disputar apenas mais uma jornada.

A última ronda do Campeonato de Espanha de GT realiza-se no Autódromo Internacional do Algarve de 6 a 8 de Novembro e a correr em casa a dupla da Santogal | ASM Team está determinada em sagrar-se campeã em território nacional e festejar o título na frente do seu público.

Com cinco vitórias em dez corridas e depois de terem estado grande parte da época na frente do Campeonato, como aliás acontece neste momento, só um enorme azar poderia tirar o ceptro à dupla portuguesa: "Nem sequer concebemos essa hipótese apesar de sabermos que nas corridas tudo pode acontecer. Seria muito injusto pois temos tido um ano exemplar. Desde o início da época que fazemos todas as corridas com o objectivo de sermos campeões e é desta forma que vamos encarar mais esta jornada", começou por explicar Lourenço Beirão da Veiga.

Contudo, ambos os pilotos sabem que não lhes esperam facilidades: "O facto dos GT de Espanha e o Internacional GT Open estarem a correr em simultâneo pode ser uma desvantagem. São mais carros em pista pelo que a probabilidade de acidentes são maiores. Além disso, os carros do GT Open têm as especificações de 2009 o que não acontece com os nossos carros, o que não nos vai permitir rodar a um mesmo nível. Mas são estas as regras do jogo, igual para todos, por isso vamos para este fim-de-semana de cabeça fria e tentar alcançar o nosso objectivo", continuou Ricardo Bravo.

Os dez pontos de vantagem, apesar de uma margem importante podem significar pouco quando estão 44 pontos por discutir: "Não vamos entrar em guerras desmedidas. Queremos ganhar as corridas, mas mais importante que isso é o Campeonato, logo, vamos fazer uma gestão da vantagem. O ideal seria conseguir o título com uma vitória, mas se não acontecer não é o fim do mundo, porque o Campeonato é mais importante que tudo o resto", disseram em uníssono os pilotos do Ferrari F430 da Santogal | ASM Team. As corridas vão ter transmissão na SportTV.

Classificação do Campeonato:
1º Beirão da Veiga/Bravo - Ferrari F430 com 170 pontos
2º Miguel Castro - Porsche 911 GT3 RSR com 160 pontos
3º Juan Lopez/Peter Sundberg - Ferrari F430 com 140 pontos
4º Miguel Pais do Amaral - Porsche 911 GT3 RSR com 132 pontos

Fonte: Auto Sport

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Portugueses campeões de Espanha de GT



Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo (Ferrari 430 GT2) venceram hoje a última corrida do Campeonato de Espanha de GT e asseguraram no Autódromo Internacional do Algarve o título de campeões. A dupla portuguesa venceu seis das 12 corridas da temporada e voltou a bater em Portimão o Porsche 911 GT3 RSR de Miguel Pais do Amaral e Miguel Angel de Castro – o piloto espanhol ainda podia aspirar ao título.

A equipa portuguesa arrancou atrás do Porsche, mas beneficiou da menor penalização na altura da troca de pilotos para passar para a frente e garantir o título. Peter Sundberg e Juan Manuel Lopez (Ferrari 430 GT2) terminaram a corrida algarvia no último lugar do pódio, a mesma classificação com que terminaram o campeonato.

Classificação GT Espanha (final, após 12 corridas)

1. Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo, 202
2. Miguel Angel de Castro, 196
3. Peter Sundberg e Juan Manuel Lopez, 176
4. Miguel Pais do Amaral, 168
5. Alan Sicart e Manuel Cerqueda, 130

Fonte: AutoPortal