Autor Tópico: Problemas com luz de injectore em Cinquecento Sport  (Lida 2521 vezes)

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126abarth

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Problemas com luz de injectore em Cinquecento Sport
« em: 27 de Abril, 2009, 13:13:51 »
Boas pessoal,  :huh:alguém sabe por acaso o porque da luz do injector estar acesa,é que ficou de um momento para o outro e agora não apaga.
Desde já agradeço

6speed

  • Vignale

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Re:Problemas com luz de injectore em Cinquecento Sport
« Responder #1 em: 27 de Abril, 2009, 13:25:09 »
Boas.

Mas a luz fica sempre acesa ou vai acendendo de x em quando em andamento?

Causas para isso injectores sujos ou algum sensor nas couves, vê este exemplo http://www.puntopt.net/forum/viewtopic.php?f=5&t=7897
« Última modificação: 27 de Abril, 2009, 13:31:29 por 6speed »

126abarth

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Re:Problemas com luz de injectore em Cinquecento Sport
« Responder #2 em: 27 de Abril, 2009, 14:16:03 »
 -_-Obrigado desde ja 6speed,
Respondendo á tua questão a luz fica sempre acesa

LB

  • Ferrari

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Re:Problemas com luz de injectore em Cinquecento Sport
« Responder #3 em: 28 de Abril, 2009, 21:06:45 »
já fizeste reset à centralina???

126abarth

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Re:Problemas com luz de injectore em Cinquecento Sport
« Responder #4 em: 29 de Abril, 2009, 15:50:14 »
Desliguei o cabo negativo da bateria.
Isso chega não?

LB

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Re:Problemas com luz de injectore em Cinquecento Sport
« Responder #5 em: 29 de Abril, 2009, 21:50:13 »
Desliguei o cabo negativo da bateria.
Isso chega não?

não, a não ser que tenha ficado mais de 20 minutos desligado..

isso não tem MAF, mas tem um tipo de sensor semelhante, não tem???

se tiver tira-o e limpa-o e desliga a sonda e volta a ligá-la e verifica as ligações.

pode ser apenas um erro "falso" e se for, com isto passa...

126abarth

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Re:Problemas com luz de injectore em Cinquecento Sport
« Responder #6 em: 30 de Abril, 2009, 10:13:40 »
Luís desde já obrigado pelo interesse a sonda a que te referes é uma que parece uma resistência que fica situada ao lado do injector não é?

LB

  • Ferrari

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Re:Problemas com luz de injectore em Cinquecento Sport
« Responder #7 em: 30 de Abril, 2009, 18:47:56 »
Há-de ser uma coisa semelhante a essa na tubagem de ar de acesso ao colector que faz a junção do combustivel ao ar;

se fosse mesmo uma MAF era aí;

cuidado ao tirar isso que é "frágil"... uma boa limpeza com alcool com pincel (caso dê..) ajuda mesmo muito.

no entanto tira também a sonda lambda e vê como está !