oleo para 127 mkI

[comturbo]

boas pessoal

qual é o oleo mais adequado para os 127 mkI??

cumps

[Luke]

kms do motor? foi aberto? levou pistons? etc...

[GT Abarth]

O 15W40 sempre se portou bem, já no tempo do VS+

[Luke]

se nuca foi mexido -> Selenia HPX ou idêntico, se ja foi recosntruido, 10w40

[LB]

é sempre a mesma conversa.... o melhor óleo para cada carro é o melhor que se puder pagar !!!

dantes era o Mobil 1 15 30

agora há óleos 5 40...

[Multiplek]

boas
Bacano HPX oleo Fiat para motores com bastantes klm podes diluir o preço aumentando um pouco o espaço de mudas
NAO REPARA MOTORES mas impede a degradacao do mesmo
E o oleo que quem trabalha na marca utiliza independentemnte da marca do chanato
E um20w60 de cor verde  que com 15000klm sai amarelo parece os outros acabados de por
O meu ainda vai para a motosserra
Cumps

[LB]

boas
Bacano HPX oleo Fiat para motores com bastantes klm podes diluir o preço aumentando um pouco o espaço de mudas
NAO REPARA MOTORES mas impede a degradacao do mesmo
E o oleo que quem trabalha na marca utiliza independentemnte da marca do chanato
E um20w60 de cor verde  que com 15000klm sai amarelo parece os outros acabados de por
O meu ainda vai para a motosserra
Cumps

conta lá essa.... qual é a marca e referência???

[comturbo]

é sempre a mesma conversa.... o melhor óleo para cada carro é o melhor que se puder pagar !!!

dantes era o Mobil 1 15 30

agora há óleos 5 40...

exactamente, o melhor que se poder pagar...

a minha dúvida ñ é propriamente marcas  mas sim viscosidade apenas.... o motor para já ñ vai ser aberto pois parece estar em bom estado

km?? isso ñ sei, pode já ter dado a volta, ou então ñ

cumps

[LB]

o melhor óleo que puderes lá por é aquele que vai poupar mais o motor;

pessoalmente além disso também meto slick 50 e dou-me muito bem com ele ...

nas mudas também mudo o filtro e acho que está tudo dito..

agora se o motor já está estragado, nem com 50 litros de óleo XPTO lá vai... né??

[Multiplek]

Boas
Selenia hpx 20w60
Oleo introduzido pela FIAT como nota de oficina aquando do lançamento do UNO 45 fL86 que voces chamam mk1?
O velhinho bloco 127 servio para fazer a transiçao para o 45s r89[mk2?)
Veio se a verificar comsumos anormais de oleo devido ao maior regime de rotaçoes (cx5 vs cx4 no45)
A utelizaçao do Hpx resultou numa deminuiçao de comsumos e chegando mesmo a travar o comsumo
Podes adquerilo numa conceçao ou gr superfice
Atençao anda hpx 15w40 que nao e para o nosso mercado que foi utilizado na parceria Fiat/seat no marbelha e1ibiza com o bloco do 127
Dado a sua eficaçia foi rapidamente adotado pela malta da ferrugem que bulia na marca independentemente do chanato eu incluso
Ronda os 18 aerios cada lata de 2l
Cumps