consumo elevado

[curtesmen]

boas alguem me sabe dizer quais os consumos nornais para um uno td 5 lug

em cidade faço 9lts aos 100 sem puxar por ele  

sera k e normal?

p.s. o turbo necessita de uma revisao, nao sei se afecta os consumos...

cumprimentos

Hugo Cunha

[Delta1300]

Que o teu carro faça uns 7 em cidade, mesmo sendo a gasoleo, até é possível, mas 9... das duas uma : Ou tá mesmo a gastar mto ou andas a acelarar.

O facto de o turbo nao tar bom, pode é originar um pouco de fumo.

Procura fazer uma revisão de filtros e afinação do débito da bomba.

[Erickson]

Vê o filtro de ar.. nos carros a gasóleo nota-se grande diferença nos consumos se não estiver limpo

[curtesmen]

thanks

ate me assustei com os consumos
tinha uma ax comercial fazia com 10€ 200km
agora com o uno td 10€ 140km
ainda e uma diferença grande

pa semana ja vai para o estaleiro para a revisao geral

cumprimentos

Hugocunha

[Delta1300]

Olha lá...
Mesmo para um AX comercial 1.4D (suponho) , 200km com 10€ é pouco.
A nao ser que seja mesmo cidade, cidade, cidade...


Vê como ficou depois da revisão.

[Lancisti]

A Combo a andar como costumo andar faz 620km/36€

A Andar como às vezes tenho que andar 400km/36€

[cturbo]

boas alguem me sabe dizer quais os consumos nornais para um uno td 5 lug

em cidade faço 9lts aos 100 sem puxar por ele 

sera k e normal?

p.s. o turbo necessita de uma revisao, nao sei se afecta os consumos...

cumprimentos

Hugo Cunha

boas....
o meu esta com o debito um bocadinho aberto e faz menos do k isso...
anda nas casa dos 7.0l em cidade, para arranca....
em estrada a uma media de 120kmh desce na boa para os 5.5l
kuando o comprei, estava com o debito normal (a bomba injectora estava selada) cheguei a fazer mais k uma vez porto/ algarve, mais precisamente faro com um deposito cheio...e chegava la com algum gasoleo ainda (cerca de 5l)  
da uma vista de olhos ao filtro do ar...se o turbo precisa de uma revisao, de certeza k o filtro do ar num dos lados esta com algum oleo...é custume isto acontecer, kuando os turbos estao a dar passagem de oleo.
abraco :d_shades:

[Delta1300]

Que queres dizer com bomba selada? É uma espécie de tranca/anel que está a volta do parafuso do débito?
No meu Ibiza 1.9D tem lá uma coisa dessas que nao permite rodar o parafuso mais do que um certo ponto. Mesmo nesse Máximo-relativo , o carro quase nao faz fumo.

Portanto deve dar para rodar muito mais. Embora no meu caso , pouco ou nada ganhe com isso a nao ser fumo

[cturbo]

Que queres dizer com bomba selada? É uma espécie de tranca/anel que está a volta do parafuso do débito?
No meu Ibiza 1.9D tem lá uma coisa dessas que nao permite rodar o parafuso mais do que um certo ponto. Mesmo nesse Máximo-relativo , o carro quase nao faz fumo.

Portanto deve dar para rodar muito mais. Embora no meu caso , pouco ou nada ganhe com isso a nao ser fumo

boas....
selada no sentido de ter o parafuso de mexer no debito com uma tampa e outros parafusos da bomba pintados de vermelho....
para mexer no debito tive k tiraressa tampa fora.
abraco

[curtesmen]

ja esta no estaleiro

sim desmontei o filtro de ar e tinha oleo la dentro, foi kd disse ,este turbo ja era..


o k eu achei esquesito e k sem passar das 2000rpm e k fazia esses consumos

140km com 10€ se conseguir chegar aos 7lts/100km ja e bem bom


a frio deitava fumo branco ,se puxar por ele fumo preto

ja agora k diferenças notaste ao mexer no parafuso do debito???
consumos, arranke, ponta e.t.c.

k alteraçoes fazer a este motor sem perder fiabilidade?

velocidade maxima?


 

[cturbo]

ja esta no estaleiro

sim desmontei o filtro de ar e tinha oleo la dentro, foi kd disse ,este turbo ja era..


o k eu achei esquesito e k sem passar das 2000rpm e k fazia esses consumos

140km com 10€ se conseguir chegar aos 7lts/100km ja e bem bom


a frio deitava fumo branco ,se puxar por ele fumo preto

ja agora k diferenças notaste ao mexer no parafuso do debito???
consumos, arranke, ponta e.t.c.

k alteraçoes fazer a este motor sem perder fiabilidade?

velocidade maxima?

atencao k por ter o filtro de ar com oleo, nao ker dizer k o turbo ja foi....depende da kuantidade.
os turbos dos fiat uno turbo d, ja deles dao um bocadinho de passagem de oleo, pelo k é kuase normal a situacao do filtro do ar.....e os filtros do ar para isso, ate sao baratos....informa te bem antes de fazeres kualker coisa.
o k notei depois de abrir o debito da bomba, foi k em baixas e antes de o turbo "entrar" melhorou muito..... ja k este motor e um bocado morto antes de "entrar" a sobrealimentacao....
em ponta, nao notei nada de especial....os 170kmh anunciados de origem, acho k chegam bem para este motor...
de resto, alterado no motor, so tenho mais um bocado de pressao no turbo (1,1bar).
abraco e boa sorte com a makina

[curtesmen]

ja mandei vir um turbo o meu tava nas lonas

num disparava nada e acendia a luz do turbo

alguem sabe onde posso arranjar um kit de reparaçao para o ke vai sair?

k posso alterar nele(turbo) para para ficar com mais pressao?

cumprimentos

Hugo Cunha

[cturbo]

boas....
aki no porto conheco a turbocenter...é do melhor....
nao sei de onde es....
abraco

[Delta1300]

Provavelmente basta recuperares o antigo e ficas com um bom de reserva

Em relação aos consumos, vai a uma casa especializada, depois de reparares tudo o que achas que provoca consumo alto.
Nao te aconselho aumentares o debito, se os consumos ja de si sao altos.

Aliás, ja te queixas que se puxares, deita fumo...
Se a mudança de filtro do ar e reparação do turbo nao cortarem o fumo preto, entao o debito da tua bomba pode ja estar um bocado aberto.

Vai dando noticias.

[Luke]

oh não...