Autor Tópico: Recordações... (Lida 956 vezes)

joaochambino · « **em:** 08 de Março, 2005, 12:26:14 »

Neste tópico estão em vantagem os grandes UNO !
A título de curiosidade aqui vos deixo o meu 2º Fiat ( o 1º era usado, foi adquirido na tropa em 74/75 e teve tantos acidentes nas estradas da Amadora/Mafra/Lisboa/Ericeira que acabou por sucumbir definitivamente na calçada de Carriche de rodas para o ar...abençoado 126 !)

Este Uno 60 SL comprado novo, também já não existe ficou destruído num acidente antes dos 30 mil kms, o carro era porreirinho, com alguns problemas electricos a nível de fecho central e vidros das portas da frente... as jantes eram umas ATS que custaram um balúrdio na altura (100cts) o parachoques da frente era do Turbo e aquela prateleira traseira era para por vasos com flores... era moda!

Peço desculpa pela qualidade mas são digitalizações de fotos da "época".

Bizarro · « **Responder #1 em:** 08 de Março, 2005, 14:29:45 »

Gosto da base para as "mines"...

Luke · « **Responder #2 em:** 08 de Março, 2005, 16:59:47 »

um carro optimo para os encontros de palheta no padrão portanto

(até tem balcão na traseira

)

Delta1300 · « **Responder #3 em:** 08 de Março, 2005, 18:43:58 »

curiosa a matricula do outro carro na 1º foto. " HF "

Sempre gostei muito do SL. Era mk1 , 1000cc ou similar e tinha conta-rotações.

Luke · « **Responder #4 em:** 08 de Março, 2005, 21:08:08 »

era 1116!

não em lembro se tinha conta rotações ou não

um casal amigo dos meus pais tinha um e fiz bastantes viagens nele, extremamente espaçoso para os "putos" reinarem no banco detras

cturbo · « **Responder #5 em:** 08 de Março, 2005, 21:44:28 »

boas....
a frt estava igual á original do turbo ie (parachokes)

cump

Delta1300 · « **Responder #6 em:** 08 de Março, 2005, 22:09:54 »

Se tivesse $, seria um daqueles que iriam para o armazém

Os uno sao carros à maneira.

Luke · « **Responder #7 em:** 09 de Março, 2005, 09:20:36 »

João, enganaste-te no botão

fizeste report em vez de quote

Luke · « **Responder #8 em:** 09 de Março, 2005, 09:21:53 »

aqui fica o post do joaochambino

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O 60 SL foi o sucessor do guerreiro 55s. O motor passou para 58 cv e era um utilitário muito especial em termos de acabamentos e pormenores para a decada de 80. Aquilo tinha tudo quanto era perloque, conta rotações, vidros electricos (frente) fecho centralizado (5 Portas)... tinha no painel um imagem do carro onde acendia um led com os problemas que íam surgindo ou simples sinal de porta mal fechada ( e dizia qual era a porta) ... era um verdadeiro Lancia 60SL, tinha tudo .... "menos" motor!