Vou tentar restaurar mais um....Panda 4 x 4

[GT Abarth]

tipo 5 graus para o lado esquerdo;

já tirei e voltei a pôr

Tem que ser com 2 gajos.
Um a segurar e outro a desapertar / apertar.

Isso é normal ter que corrigir depois de alinhar a direcção.

[Luke]

tipo 5 graus para o lado esquerdo;

já tirei e voltei a pôr

não corrigiram isso no alinhamento do carro? :|

[Luke]

Tem que ser com 2 gajos.
Um a segurar e outro a desapertar / apertar.

Isso é normal ter que corrigir depois de alinhar a direcção.

não... é normal corrigir DURANTE o alinhar a direcção!

[kimo]

o vitas precisa ..... porque fica sempre atolado ..... esse nao :-) so se for uma cinta para puxar os outros eh eh eh

[GT Abarth]

não... é normal corrigir DURANTE o alinhar a direcção!

Depois de alinhar pá!

Depois de ser alinhado, se o volante está "torto" tens que andar um pouco na estrada / rua para determinar o quão está torto, não é a olho.

Mas deve fazer parte do serviço de alinhamento.

[LB]

Tem que ser com 2 gajos.
Um a segurar e outro a desapertar / apertar.

Isso é normal ter que corrigir depois de alinhar a direcção.

dois gajos para tirar um volante???????????? mas este carro é da função publica ou quê???

como aquilo nem se notava quase, nem ligaram na altura do alinhamento; eu desapertei, dei duas pancadas, tirei das estrias e voltei a por; deve estar bom porque ainda nem andei com ele

o carro está alinhado

agora vamos tratar de pôr os plásticos e siga

LUKE: como se chama aquela massa que o chapeiro pôs no teto e onde se compra???

o teto do carro está quase pronto para ser montado

[GT Abarth]

Fazer sozinho, é segurar com uma mão e desapertar com a outra.

Dá (depende da chave) mas deves é estar a segurar com as duas mãos e outra pessoa desapertar / apertar, para não forçar a coluna.

[LB]

vê-se mesmo que não conheces nem o xanato nem conheces a chave que eu tenho.

[GT Abarth]

vê-se mesmo que não conheces nem o xanato nem conheces a chave que eu tenho.

O Xanato conheço "igual" e conheço o teu por fotos.

A chave não.
Mas mesmo que tenhas uma que te faça "L", a força que fazes com a mão no volante não gostava de a fazer.

Mas oh teimoso, andaste na estrada para determinar o desvio não?

E puseste o volante direito sentado centrado com o volante não?

[LB]

é claro que tinha andado com ele

a chave é tipo T enormoe e à 1ª pancada desaperta

[GT Abarth]

Tipo "T" é para usar 2 mãos 

Tou a ver que estás bem servido de Ferramentas.

[GT Abarth]

Mas trata o Panda com carinho.

Isso não é uma banheira tijolo como estes  :

What does it take to kill a Volvo?

Volvo 745 goes berzerk

[Luke]

eu nao sei onde é que voces alinham os carros, mas onde eu os alinho, o volante é centrado no alinhamento!!!

que massa? por dentro? cola de estruturas

[LB]

é aquele mastik que cola as travessa de metal à chapa

ninguém pôs aquilo e agora vou ter de ser eu a fazê-lo

[juve_elx]

Fazer sozinho, é segurar com uma mão e desapertar com a outra.

Dá (depende da chave) mas deves é estar a segurar com as duas mãos e outra pessoa desapertar / apertar, para não forçar a coluna.

eu seguro o volante com os joelhos e desaperto com as 2 maos...