Ferrari pode abandonar a F1 em 2010

[Tiffosi]

Ferrari ameaça abandonar a F1 em 2010

A Ferrari confirmou há pouco, em comunicado, que não participará no Mundial de fórmula 1 de 2010 caso o tecto orçamental avançado pela FIA não seja alterado.
 
"Regras iguais para todas as equipas, estabilidade de regulamentos, continuação dos esforços da FOTA para, metodicamente e progressivamente reduzir custos, e a viabilidade da Fórmula 1 são as prioridades para o futuro. Se estes princípios indispensáveis não forem respeitados, e se os regulamentos para 2010 não forem alterados, então a Ferrari não pretende ter os seus monolugares a participar no Mundial de Fórmula 1 de 2010.", lia-se no comunicado da Scuderia.

As inscrições para 2010 terminam a 29 deste mês, sendo que a Toyota e a Red Bull já anunciaram que não entrarão na competição se as regras se mantiverem. Neste momento, só as equipas independentes (Brawn GP, Williams e Force India) deverão inscrever-se.

Pontos mais importantes do comunicado:

"Se estes regulamentos se mantiverem, as razões que levaram à Ferrari a estar presentes no Mundial de Fórmula 1, de forma ininterrupta, nos últimos 60 anos, deixarão de existir."

"Para além de estar em desacordo com a forma como as regras foram impostas, a Ferrari é de opinião que não existiram consultas suficientes às equipas."

"A administração da Ferrari expressa o seu desapontamento relativamente aos métodos adoptados pela FIA na tomada de decisões desta importância bem como condena a sua recusa em chegar a um entendimento com as equipas e Construtores"

" Tendo em conta estes desenvolvimentos, A administração da Ferrari já solicitou ao seu presidente, Luca di Montezemolo que procure outras actividades para a equipa."

Fonte: Auto Sport

[GT Abarth]

A F1 morria! 

[RSAC]

A F1 morria! 

Nem mais!

A única coisa que eu peço é a missão impossível de o F60 ganhar o campeonato de constructores, para comemorar em grandes os 60 anos de participação na F1

[bolasMM_198]

A F1 morria! 

Sabes o porquê, da Ferrari tomar esta posição?!
Eu concordo Plenamente!

[GT Abarth]

A F1 morria! 

Sabes o porquê, da Ferrari tomar esta posição?!
Eu concordo Plenamente!

70% dos adeptos de F1 são da Ferrari.

Não sei a totalidade dos factos; mas a Toyota por exemplo também já anunciou o abandono.
Mas parece que a ideia futura da FIA é transformar a F1 num troféu com os carros todos iguais e todos limitados, com pouca potência.

[bolasMM_198]

A F1 morria! 

Sabes o porquê, da Ferrari tomar esta posição?!
Eu concordo Plenamente!

70% dos adeptos de F1 são da Ferrari.

Não sei a totalidade dos factos; mas a Toyota por exemplo também já anunciou o abandono.
Mas parece que a ideia futura da FIA é transformar a F1 num troféu com os carros todos iguais e todos limitados, com pouca potência.

Informa-te então sobre os restantes factos, e verás se a decisão da Ferrari, não faz sentido!

[GT Abarth]

Eu que sou agnóstico, considero a Ferrari como a minha religião; e Enzo como o meu Deus!
Depois gosto de muitos "Santos" como:
Agnelli, Carlo Abarth, Giacosa, Lampredi, Tazio Nuvolari, Gilles Villeneuve, Markku Allen, Agostini, Rossi, etc, etc...

[Tiffosi]

Eu que sou agnóstico, considero a Ferrari como a minha religião; e Enzo como o meu Deus!
Depois gosto de muitos "Santos" como:
Agnelli, Carlo Abarth, Giacosa, Lampredi, Tazio Nuvolari, Gilles Villeneuve, Markku Allen, Agostini, Rossi, etc, etc...

 

Para mim todos os dias são dias de Todos-os-Santos

[GT Abarth]

Eu que sou agnóstico, considero a Ferrari como a minha religião; e Enzo como o meu Deus!
Depois gosto de muitos "Santos" como:
Agnelli, Carlo Abarth, Giacosa, Lampredi, Tazio Nuvolari, Gilles Villeneuve, Markku Allen, Agostini, Rossi, etc, etc...

 

Para mim todos os dias são dias de Todos-os-Santos

FERRARI SEMPRE!

[go-between]

Max Mosley já disse que a F1 sobrevive sem a Ferrari... Vamos lá ver quem vence o braço de ferro...

[GT Abarth]

Max Mosley já disse que a F1 sobrevive sem a Ferrari... Vamos lá ver quem vence o braço de ferro...

Eu deixo de acompanhar!

[Tiffosi]

Comité Olímpico de Itália apoia Ferrari

 

Os ecos da ameaça lançada ontem pela Ferrari, de deixar a Fórmula 1 no final do ano se não se chegar a um consenso quanto ao tecto orçamental voluntário de 44 milhões de euros com liberdade técnica para os seus aderentes, continuam a fazer-se sentir em Itália, país onde a Ferrari goza de prestigio impar.

Giovanni Petrucci, presidente do Comité Olimpico Italiano (Comitato Olimpico Nazionale Italiano), veio hoje a público manifestar o seu apoio à marca de Maranello, afirmando que "estamos lado a lado com a Ferrari e com os seus dirigentes".

Mas é na imprensa italiana que a notícia continua a ser bastante discutida: o Gazzetta dello Sport admite que "uma série alternativa começa a ganhar força", ao passo que o Corriere dello Sport admite que os Estados Unidos da América serão o destino da Scuderia Ferrari.

Fonte: Auto Sport

[Tiffosi]

"A competição faz parte da Ferrari e isso nunca mudará"

Luca di Montezemolo, presidente da Ferrari, agradeceu hoje aos adeptos pelas mensagens de apoio que a equipa recebeu nestas últimas horas, logo após anunciar a possibilidade de deixar a Fórmula 1 no final da temporada.
 
"Quero agradecer pessoalmente as numerosas mensagens de apoio que recebemos de todo o mundo nas últimas horas, através do nosso site e por e-mail. É importante saber que podemos contar com o apoio dos nossos adeptos em todo o mundo e que eles compartilham das motivações que nos levaram a tomar esta decisão", começou por dizer Montezemolo através do site da Ferrari.

"Se formos forçados a deixar o Mundial de F1, do qual fizemos parte nos últimos 60 anos da nossa história e em que estabelecemos todos os recordes em termos de vitórias, será porque querem mudar a natureza dos princípios fundadores [da Fórmula 1]".

"Se for mesmo esse o caso, então terei de dizer que os nossos carros irão continuar a competir noutras competições, onde - e estou absolutamente convicto disso - irão encontrar o entusiasmo e a paixão de milhões de fãs, que nos seguirão em todas as partes do mundo. A competição faz parte do ADN da Ferrari e isso é algo que nunca mudará".

Fonte: Auto Sport

[go-between]

....... mmmmmmmmmmm............ se isto for avante (e eu pensava que nao), a F1 fecha as portas...

[GT Abarth]

Apoiado!
Deixem a F1 entregue a campeonato Inglês de Fórmulas com um qualquer motor (sempre o mesmo); cheio de limitações.

Os rallies estão "mortos".
Quem conheceu os Grupo B e mesmo os Grupo A que se seguiram , viam constantes evoluções de topo ás vezes dentro da mesma prova.
Hoje os WRC são carros eficazes, mas sempre iguais; e limitados a 300cv.
LOL
Hoje as provas estão uma pasmaceira com 4 parvoíces:
- Provas sempre na 6ª, Sábado e Domingo
- Piso sempre igual (Asfalto ou Terra)
- Repetição de troços (xpto1, xpto2)
- Os carros vão sempre dormir a sede única.

Quem não se lembra do antigo rally com 1 semana, sedes diferentes em vários pontos de Portugal? Todo o tipo de piso? Unhas mesmo ao volante! E ai 200 carros inscritos, com destaque para os interessantes carros mais para o final com preparações artesanais de vários pilotos Europeus; como 2 que tive o prazer de conhecer e acompanhar umas horas após a avaria/acidente do carro: Giovani Recordati e um Belga que não me lembro agora o nome! Comiam conosco do nosso farnel, e bubiam cervea e vinhaça. Estavam cheios  de fome.
Não me esqueço uma vez que puxaram um carro sem uma roda a braços e só com a tracção traseira a braços um pouco para trás para eu tirar o meu que estava estacionado na berma, para que pudesse seguir para outro troço.
Não me esqueço do Bica nos ter deixado ver o 037 Rally dele quando desistiu.
Não me esqueço do Adruzilo ainda no início da carreira (Mazda) encostar numa ligação e pedir a um colega meu para lhe ir a um cafézito que havia ali comprar um perna de pau, enquanto à rasca urinava na berma da estrada.
Não me esqueço de ajudarmos o Ferreira da Silva a pôr água num Escort que a estava a perder ao pé de uma fonte no Marão.
Não me esqueço de encontrar o Meireles no meio de um treino na Aboboreira.
Hoje tudo isso morreu.

...

300 cv como os WRC tem muita malta do tuning na rua.

Para isso vejo umas rampas com carros de 700cv e com Barchettas tipo as Osella.