Bravo 198 (Meravigliosa Creatura)

[di nunes]

Eu já vi as luzes do Bravo do Bluecat era de noite, posso dizer que eu estava perto de uma das janelas de casa e olhei para a rua precisamente por ela ter ficado fortemente iluminada por uma luz esbranquiçada, não era normal naquela rua luzes dessa côr nem com aquele "power" 

O Bravo dele não tem de modo algum aspecto "xunning" nem nada que se pareça, tem sim o aspecto de "maquinão" topo de gama, ficou espectacular  B)

[Nonnu]

Mas é claro que o Bravo irá perder um pouco de potencia a GPL...
Mas...
Isso fará assim tanta diferença no dia a dia ???

Alias, antes que a malta que gosta de picarias (eu tambem ja adorei...) diga kk coisa...
Pessoal, muda-se de GPL para Gasolina em 0,5 Segundos, por isso tambem não é desculpa.

Acabou a picaria, novamente combustivel barato, 135 Cv ou 140 Cv que chega e sobra, e toca a curtir o bravo, que irá sempre ser um carro que dá uns 9 seg de 0-100 a GPL e uns 205 ou mesmo 210 Km/h (reais) a GPL

NAO CHEGA PARA  O DIA A DIA ?
NAO CHEGA PRA IR DE FERIAS OU DE FDS COM A FAMILIA ?
NAO CHEGA PRA IR A CAMINHO DO TRABALHO ?
NAO CHEGA PARA IR TER COM A GAJA DA NET BEBER UMA CAFEZADA E...
ETC ETC ETC ETC ETC...

Para mim chega...!!

A minha Astra demorou 6 meses e uma semana a reaver o dinheiro investido no kit gpl, tive um ford antes demorou 9 meses... claro isto depende dos Km que se faz por dia/semana/mes/ano

Um dia destes num concessionario, falei ao vendedor que iria comprar a versaoa  gasolina pra meter a GPL, ele tentou tudo por tudo para me dissuadir a comprar a versao a gasolina, e umas das tretas que me contou era assim...
Amigo nao faça isso, olhe e ate para abastecer tem problemas, a maioria das bombas de GPL que existem, sao de particulares e normalmente malta velhota que tem sempre aquilo fechado  :-)

Tive de lhe dizer que ja sou pussuidor de carros a GPL á 12 anos, e que conheço muitas bombas a GPL em portugal (viajo muito) e que sao imenssas e nenhuma de velhotes que estam sempre fechados.

Annnn tambem me disse esta frase assim... sabe que o carro a GPL fica a gastar quase o dobro do que gasolina...

Eu só me ria (sorriso amarelo)  :-)

[Luke]

nonnu, posso convidar-te a leras regras do forum, e a apresentares-te no local correcto?

ja agora depois põe fotos do bravo

no barreiro até temos 2 bombas de gpl perto, não ha razão para n andar gaseados

[Nonnu]

Uuuuffffffaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...
Acabei agora de ler as 404 paginas do outro topico, vai la vai...

Ola Luke, olha infelizmente nao poderei colocar fotos do bravo pois ainda nao o tenho :-(     Só la para setembro !!
Quanto a eu me apresentar no sitio correcto, tens razao, mil desculpas, vou tratar disso quanto antes.
E sim no barreiro temos duas bombocas de GPL, e pela tua frase pareces ser tambem do barreiro, certo ?

Ao ler o topico todo, reparei que o meu vizinho do quarteirão da frente nao esta ca registado (na volta nem usa net...) mas para que conste, por aqui ha um azul mazarati T-jet ja com um ano e tal, e nao vou especificar mais como devem calcular, pois nao é meu...

O homem do T-jet a GPL desapareceu, logo agora que eu apareci e precisava de lhe perguntar umas coisinhas :-)

Abraço

[Luke]

yep, sou do barreiro, acho que ja vi esse azul...

agora a bomba da esso é galp... (essa desgraçada anda sempre avariada em 4 vezes que la fui, n consegui abastecer 3)

tive de ir a alhos vedros abastecer se vires um uno cinza escuro a gpl... diz qq coisa

[Nonnu]

Ena somos vizinhos entao...

Eu normalmente abasteço na Galp da A2 corroios, pela simples razão que me dá mais geito (vou pra costa surfar e tal, no regresso...), mesmo sabendo que é mais caro o GPL em 2,5 cent
Mas os pontos do cartão são a dobrar e assim vou uma vez ao cinema por mes mais a esposa por 2 €  ;-)

Se vires esta carcaça apita...

[PBravo]

Viva pessoal. O meu Bravo tem-se portado lindamente, no entanto esta Segunda feira foi para a oficina rectificar a pintura que não ficou em condições e deram-me de cortesia um Bravo 1.6Mjet Dynamic.

Gosto bastante do motor. Fiquei surpreendido pela positiva com a disponibilidade dele. Mas parece-me que a caixa de velocidades não é exactamente igual ao do T-Jet. Estarei correcto? É que achei-a muito mais dura que a do meu.

[GT Abarth]

Os motores Italianos actuais dispensam, quando a funcionar a GPL, a lubrificação extra  <_<

Os carros Japoneses é que teimam em não se darem muito bem com o nosso amigo GPL.

[Marshall76]

Os motores Italianos actuais dispensam, quando a funcionar a GPL, a lubrificação extra  <_<

Os carros Japoneses é que teimam em não se darem muito bem com o nosso amigo GPL.

Bem me parecia...a +- 3 meses, fui perguntar quanto é ficava um T-Jet a GPL. E o tipo nem sabia a existência de tal motor. "Isso deve ser parecido a um Golf, precisa de lubrificante a parte, + 200€. Total 1700€".
Hummm caro não. Até logo.

Ainda não tinha o Bravo na altura. Perguntei novamente a outro, 1500€ tudo pronto.
Se não fosse uns salários em atraso...acho que já estava a GPL 

[Marshall76]

"PBravo (Sport 1.4 T-JET 150cv - Branco Glory R17) - Porto"

Um Bravo que gostava ver de perto.

Insisto num encontro de Bravos no norte 

[BlueCat]

olha infelizmente nao poderei colocar fotos do bravo pois ainda nao o tenho :-(     Só la para setembro !!

Olha, para te alegrar.

Assim tens a certeza que o teu T-JET será de certeza recente! Acosnelho a abrires o capot e veres atrás do motor (próximo do líquido de travões) a etiqueta com o modelo/versão/motor/equipamento montado em fábrica e mais importante a data e hora a que ele saiu da linha de montagem.

A Fiat Portuguesa mais uma vez, quase fazia o mesmo erro que fez aquando do Stilo Abarth (encomendou e matriculou todos!), só que desta vez encomendou mas não matriculou... o que fez com que Bravos dos primeiros só tenham sido matriculas já este ano. Aqui no fórum são dois... um deles é o Azul com matrícula de 03/2009 e saiu de fábrica em 11/2007.

O problema destas unidades é que o equipamento já não é o actual de série (sobretudo o AC que é manual), mas tem a vantagem de o carro novo ser muito mais barato mesmo por isso.

No teu caso será um SPORT R.

[vitamina_c]

eu tenho bi-xenon no meu...de 6000k e minimos 5000k...isto no grande punto..

[Marshall76]

Boas. Já dá para ver a diferença. Boa iluminação.

[di nunes]

O meu Bravo fez ontem 60 mil quilometros B)
Já tem a chave de bocas acessa...não perdoa  

Apesar de algumas situações que não gosto tanto, mas de certo que vão ser resolvidas... <_<

Venham mais 60 mil  

[hasp]

Com toda a certeza que foram 60mil km de muito prazer de condução e alegrias! O que compensa qualquer dissabor mais tal!! Venham aí mais uns tantos e muitas mais alegrias!! Já agora em quanto tempo foram estes 60 mil?

Dps diz news da revisão o que foi preciso e tal... Apesar de nada haver com o meu é sempre interessante saber!

Hasta!