Autor Tópico: Inspecção  (Lida 1139 vezes)

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Nephilim

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Inspecção
« em: 01 de Abril, 2005, 15:58:13 »
Pois é, barras anti aproximação, filtros de rendimento, pedais de aluminio, molas de suspensão diferentes, carro rebaixado.. todas estas coisas não são permitidas...

em vez de deixarem o pessoal meter os carros supostamente mais seguros nao..

ate me deram a explicação que a barra nao deixa deformar o carro em caso de embate, e que pode nao amortecer a batida e causar maiores danos fisicos...

right... , se eu tivesse um carro para andar a ter acidentes nao tinha parachoques e andavamos todos em caixas de esferovite :P
« Última modificação: 01 de Abril, 2005, 15:59:04 por Nephilim »

Luke

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Inspecção
« Responder #1 em: 01 de Abril, 2005, 17:10:41 »
segundo a lei podes ter se for material com homologação :|
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

Nephilim

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Inspecção
« Responder #2 em: 01 de Abril, 2005, 17:48:52 »
Citar
segundo a lei podes ter se for material com homologação :|
nao me parece, nao me disseram nada disso.

Erickson

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Inspecção
« Responder #3 em: 01 de Abril, 2005, 20:28:38 »
Por isso é que eu não me vou dar ao trabalho de mexer muito no meu carro :P Quando for à inspecção é só tirar a barra e as jantes ;)
1996 Fiat Punto 55 SX

Lancisti

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Inspecção
« Responder #4 em: 01 de Abril, 2005, 21:13:38 »
Ya ... mentalidade fixe ....

E os carros com barra anti aproximação de origem ???

Luke

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Inspecção
« Responder #5 em: 01 de Abril, 2005, 23:20:10 »
metes o carro diferente da ficha de homologação, simples :D
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma