Pedro Leal em Stilo MultiJet - 2009

[Tiffosi]

Hotéis Real Rally Team no Rali do Porto
 

Segunda prova, prontos para a vitória

Começa hoje a 2ª prova do CPR 2L/2R com a realização do Rali do Porto.

O piloto da equipa Hoteis Real Rally Team, parte confiante, “depois de na 1ª prova do ano sermos os mais rápidos ao longo da prova, onde apenas um pequeno contratempo mecânico nos retirou a vitória. Para este Rali estamos cientes do valor de toda a nossa equipa e por isso o objectivo único é alcançar a vitória absoluta no CPR 2L/2R”, comenta Pedro Leal.

“Acreditamos estar a um bom nível competitivo, os problemas da última prova foram realmente limitativos e por isso dedicamos muito tempo e trabalho na preparação do FIAT STILO MULTIJET, o que nos deixa tranquilos na obtenção de mais um bom resultado” conclui António José, da Integra Support.

É de realçar o nome de todos os que nos apoiam, e que possibilitam a participação da Equipa no Campeonato Nacional de Ralis 2L/2R, como o Grupo Hotéis Real, assim como a BP Ultimate, NSA, BETA, Super Bock sem Álcool, Almeida & Lamas, Castrol, RoqLaser e S.Roque e Integra Support.
 
Fonte: Tudo Sobre Rodas

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Uma prova ao ataque!


Hotéis Real Rally Team no Rali de Vila Verde - Antevisão 

Começa este fim-de-semana, a fase de asfalto do CPR 2L/2R, onde Pedro Leal/ Redwan Cassamo a bordo do Fiat Stilo Multijet pretendem fazer mais uma prova sempre a fundo.

Os resultados nas provas inaugurais limitam os planos da equipa para esta época, por isso o pensamento vai continua a ser, rali a rali, fazer o melhor possível.

Para o piloto portuense, “não podemos pensar de outra forma nas provas. Queremos mostrar aquilo que somos capazes, não pensando em limitações, lutar quilómetro a quilometro, troço a troço…. Queremos entrar em Vila Verde completamente a fundo, sem pensar no campeonato, e vamos até pensar pouco no resultado final do rali.
É um rali novo para todos por isso podemos tirar daí alguma vantagem, pelo menos nas primeiras passagens. É com essa vontade que vamos arrancar para a prova, mostrando assim, mais uma vez, a validade do nosso projecto.”

Quanto ao Fiat Stilo Multijet, encarregue ao cuidado dos técnicos da IntegraSupport, está neste momento “pronto para o confronto, a entrada dos GTs para o Campeonato aumenta ainda mais o desafio, são carros incrivelmente potentes e com argumentos muito válidos. Mas para nós as dificuldades são sempre impulsionadoras de motivação adicional e por isso aplicamo-nos a 100%.
Fizemos algumas alterações no Fiat Stilo, temos um bom conhecimento deste rali pois já o disputamos anteriormente no Campeonato Open e vamos tentar tirar o máximo partido desse know-how” finalizou António José, técnico responsável pela viatura.

Resta referir uma vez mais as Empresas e Marcas parceiras nesta equipa, começando pelo Grupo Hotéis Real, BP Ultimate, Beta, NSA, Super Bock, Almeida & Lamas, Castrol e IntegraSupport.

Fonte: Tudo Sobre Rodas

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Pedro Leal estreia-se com um Lancer Evo X


Pedro Leal é uma das surpresa do Rali Centro de Portugal, ao surgir inscrito com um Mitsubishi Lancer Evo X da RMC Competicion em vez do habitual FIAT Stilo.

O piloto do Porto tomou esta opção após "um convite do Roberto Mendez para correr com o carro" refere Leal. A estrutura sediada nos arredores de Leon irá deslocar-se a Portugal para trazer e assistir o carro de Armindo Armindo Araújo, acabando por trazer uma segudna viatura.

O carro a utilizar por Pedro Leal é uma unidade similar à que é utilizada na copa espanhola. Leal explica que "trata-se de um carro quase de série, em que a principal alteração está ao nível da electrónica, mas é um carro inferior a um full grupo N como o que utilizará o Armindo Araújo." Leal acrescenta ainda que "em Espanha este carro é batido por alguns Clio R3 e perde cerca de 2,6seg por km para os N4 locais, mas não sei qual o nível dos pilotos que levam o Lancer as estes desempenhos."

Esta presença é, para já, única, mas Pedro Leal não esconde que servirá para avaliar o carro e eventualmente para projectos futuros. "Vamos ver as potencialidades do carro e toda a sua envolvente." O piloto navegado por Redwan Cassamo termina dizendo que "poderá ser um carro interessante para correr, ou até para dar origem a uma competição similar à espanhola que, caso existisse, seria uma mais valia para os espectadores que seguem as provas do nacional de ralis."

Fonte: Sport Motores

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Iremos perder o Pedro Leal?

Tantos a partirem os Abarth S2000 e o Pedro sempre demonstrou grandes aptidões