[Compro] Fiat Panda

[GT Abarth]

Desculpa a minha ignorância, mas em termos legais posso transferir um motor de um Punto para um panda?

Podes, mas nem tem que se saber se é legal ou não.

De uns motores FIRE para outros não há crise, desde que tenham cabeça de 8 válvulas.
E tens:
770
999
1108
1242

[Bizarro]

NÂO TIREM O CATALIZADOR PORRA!!!


 

[Beni]

NÂO TIREM O CATALIZADOR PORRA!!!


 

???
O meu tem cat e o 'gt abarth' diz que se consegue ganahar mais 5cv, por acaso ja me tinham dito para o tirar nao passa na inspecçao esse é que é o problema:S

[LB]

qualquer Panda que tenha a chapa em bom estado (+ ou -), a caixa que não arranhe na 3ª e tenha óleo mudado está sempre bom....

[Beni]

qualquer Panda que tenha a chapa em bom estado (+ ou -), a caixa que não arranhe na 3ª e tenha óleo mudado está sempre bom....

O meu tem a 3 arranhar luis, tenho outra caixa para meter mas aquilo so arranha ao red line, e disseram.me que se mete.s uma vavulina (ja nao me recordo das especificaçoes) que me resolvia o probelma dela arranhar.....

[LB]

não é com a 3ª metida, mas sim a metê-la;

se arranha, já foram as anilhas

[Beni]

não é com a 3ª metida, mas sim a metê-la;

se arranha, já foram as anilhas

Sim arranha a meter a 3 mas so se for a puxar a 2 ao red e meter a 3 de gas( à bruto o que acontece raramente)....

[GT Abarth]

Meninos se o vosso carro (Panda) no livrete ainda é sem catalisador (modelos até 1993 salvo erro); não vão colocar né?
Até porque para ser catalizado tem que ser de injecção.
Calculo que só o catalisador coma ~5 cavalos.
Como já disse, quando os puseram, roubaram 6 cavalos ao FIRE 1108.
Mas na prática, quem os conduziu é que os "60 i.e." ficaram a andar como os antigos "45 S" Carburados; e não tão bem como os anteriores "60 SX".

Mas a pessoas mais indicada para vos ensinar como meter os outros FIRE nos Pandas é o Barroso.
1242 - 1108 - 999

[LB]

o 999 já anda como o caraças se estiver bem tratado....

monta-se barra estabilizadora e altera-se tudo...

[GT Abarth]

o 999 já anda como o caraças se estiver bem tratado....

monta-se barra estabilizadora e altera-se tudo...

Anda.
Explica mas é para 1108 e principalmente 1242 e também não te esqueças da 5ª velocidade (meter ou remediar)!

[LB]

explicar o quê???

a montagem do motor???

[GT Abarth]

explicar o quê???

a montagem do motor???

Sim.
Como tem que proceder.
E depois a questão de ter que ter 5 velocidades senão chega aos ~150 e esgota o carro quando tem "mais 50" para dar.

[LB]

é só tirar e pôr...

adaptam-se todos plug & play...

no 1242 é que tem que se ter cuidado a montar o motor de arranque, porque o 4 parafuso não se põe

mas passar de 770 para 1242 não se faz...

para 999 tudo bem que na IPO desfarça-se bem

[GT Abarth]

é só tirar e pôr...

adaptam-se todos plug & play...

no 1242 é que tem que se ter cuidado a montar o motor de arranque, porque o 4 parafuso não se põe

mas passar de 770 para 1242 não se faz...

para 999 tudo bem que na IPO desfarça-se bem

Para 1108 acho que também é mesmo na boa.

[LB]

Para 1108 acho que também é mesmo na boa.

é exactamente igual ao 999 cc

os blocos por fora são totalmente iguais !

mas já disse que montar isso num 770 vai dar barraca na IPO