vou restaurar um panda de 87

[luiscarreira]

mas diz-me uma coisa. O teu carro nao tinha legendas laterais?

[victor ribeiro]

as matriculas ainda estão activas,mas como não vai a mais de cinco anos a nenhuma inspecção tem que ir á inspecção B.pelo menos foi o que me disseram no centro de inspecções

[victor ribeiro]

quanto ás legendas laterais este não tem pois este é um 750L, o outro branco que tenho esse sim trazia as legendas nas partes laterais a dizer CLX.

[Luke]

as matriculas ainda estão activas,mas como não vai a mais de cinco anos a nenhuma inspecção tem que ir á inspecção B.pelo menos foi o que me disseram no centro de inspecções

nada disso! ipo normal

[victor ribeiro]

de certeza? no centro de inspecções foi o que me disseram como não tinha inspecção a mais de cinco anos era o que tinha que fazer. mas agora deixas-te com duvidas, o que é certo é que eu só perguntei num centro de inspecções.

[pedrovsky]

nada disso! ipo normal

IPO normal!

[El_loco]

 se tens as matriculas activas podes ainda fazer ipo normal segundo o que me disseram...

soubrou.te material??

[luiscarreira]

quanto ás legendas laterais este não tem pois este é um 750L, o outro branco que tenho esse sim trazia as legendas nas partes laterais a dizer CLX.

ah ok. Eu mandei fazer agora numa gráfica os CLX, as riscas (que penso eu cobrem o carro todo excepto o capot) e os FIRST que tem para ficar como veio ao mundo...

[victor ribeiro]

quanto as riscas do clx dão a volta ao carro todo,não apanha o capô, porque passam nos guarda lamas para teres noção onde passam tens a fechadura da porta pois passam mesmo por de cima das fechaduras e antes da saliência mais baixa passa ai em toda a estrutura do carro,incluindo o porta bagagens. Na parte do guarda lamas e só seguir com as fitas a direito só no final é que leva uma ligeira inclinação para baixo e termina nos piscas.
Quanto ao IPO alguém tem a certeza se faz a inspecção normal ou a inspecção B,porque se for a normal vou pedir novamente explicações aos tipos do IPO.porque a ultima actualização do IMTT em 5 de Setembro deste ano a matricula ainda se encontra activa.
quanto as peças ainda tenho alguma mas é a nível de motor.

[luiscarreira]

quanto as riscas do clx dão a volta ao carro todo,não apanha o capô, porque passam nos guarda lamas para teres noção onde passam tens a fechadura da porta pois passam mesmo por de cima das fechaduras e antes da saliência mais baixa passa ai em toda a estrutura do carro,incluindo o porta bagagens. Na parte do guarda lamas e só seguir com as fitas a direito só no final é que leva uma ligeira inclinação para baixo e termina nos piscas.
Quanto ao IPO alguém tem a certeza se faz a inspecção normal ou a inspecção B,porque se for a normal vou pedir novamente explicações aos tipos do IPO.porque a ultima actualização do IMTT em 5 de Setembro deste ano a matricula ainda se encontra activa.
quanto as peças ainda tenho alguma mas é a nível de motor.

Essa informação das riscas é importante pois neste momento ( e foi como o recebi) só tem no porta bagagens, logo sabia que seria mais ao menos assim mas sem certezas. Baseado na investigação e fotos que tenho por aqui guardadas de pandas é isso que dizes mas como o meu carro tem algumas contradições torna-se mais complicado.

[victor ribeiro]

quanto ás inspecções fui a dois centros de inspecção e fiz-lhes a mesma pegunta como o carro já não ia a uma inspecção a mais de cinco anos e tinha as matriculas activas,qual era a inspecção que o carro fazia.e nos dois centros disseram que era a normal.tive foi azar no primeiro centro que fui, pois as perguntas foram as mesmas e o tipo disse que era a inspecção B.

[victor ribeiro]

está pronto dia 29 deste mes vai a inspecção para poder começar a rolar,se tudo correr bem deve passar.espero que esteja tudo ok.

[JoãoDiogoSilva]

Vai passar sem preocupações.. Mal eles o vejam! Está muito bonito

[rui aleixo]

Parabéns pela Pandeireta.

As minhas susgestões são:

-Se não fores rapidamente à Inspeção eles vão cancelar-te a matricula pq aparentemente já passaram mais de 5 anos da ultima e por isso deve estar mesmo a chegar a hora.  do sistema a cancelar.

O carro não precisa de passar na IPO só precisa de lá ir para que fique no sistema que lá foi antes do prazo de a cancelarem.

vais de noite com um carro de um a pessoa tua amiga  a frente do panda com uma separação de mais ou menos 1 minuto e com o teu nº de telelé já metido para te poderem telefonar mais rapidamente se os bófias  andarem ai á caça da multa....deixas o carro ao pé do centros de IPO e vens -te embora com a tal pessoa no carro dela ....no dia seguinte vais fazer a IPO e depois á noite fazes o mesmo para ir buscar o Panda .

Se as regras (lei ) não mudaram ...a seguir ficas garantido por mais 5 anos sem te cancelarem a matricula e podes restauraro pAnda.

Boa sorte

[Lula da Silva]

Belo trabalho.
Até era de um deste que andava à procura até me ter aparecido o Cinquecento...