Autor Tópico: 127 "BodyBoard" - Restauro  (Lida 34121 vezes)

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C_Highlander

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127 "BodyBoard" - Restauro
« Responder #120 em: 02 de Setembro, 2005, 12:44:42 »
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O que faz ter  influências do erick, ja parece um pró!  (lol)
 
(lol)  (lol)
/me n ser detailer. o eric limpa por gosto, eu limpo por necessidade  (lol)

e ja agora fica aki um aviso pa qd precisarem do carro limpo falem co eric, ele curto disso a brava  :d_finger:  (lol)  (lol)
O Eric, só para limpar as rodas, tem pelo menos uns sete produtos...
Um para o exterior da jante, outro para o interior, outro para limpar os buracos  :lol:  :lol: , outro para dar dar brilho, outro pra proteger,outro para a banda lateral dos pneus, outro para o piso....
Tou certo, xôr E??

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127 "BodyBoard" - Restauro
« Responder #121 em: 02 de Setembro, 2005, 12:46:09 »
Esteticista auto  (lol)  (lol)  (lol)  
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« Responder #122 em: 15 de Maio, 2007, 08:23:47 »
pois é caros fiatistas, apos algum tempo sem fazer nada no meu FH, tá na altura de voltar à carga. neste momento a prioridade é o motor.
o k tinha para preparar ainda n está pronto, mas devido a uma avaria não identificavel no k se encontra montado vai ser perciso acelerar as coisas.

ja consegui descobrir a zona da avaria, é o cilindro nº4, mas ainda n consegui identificá-la.
combustível entra, faísca tb tem (e por sinal é forte, ainda apanhei uma descargazita mm com 2 pares de luvas lol) mas ao tirar o cabo da vela nº4 com a dita ainda n seu lugar o motor n sofre qq alteração, enquanto se retirar o cabo de uma das outras o motor falha ainda mais, ou seja, confirma-se a minha suspeita de k o motor tá a trabalhar apenas a 3 cilindros.
compressão tb tem, e a mais (os cilindros 3 e 4 estão com compressão acima dos 9:1 e os cilindros 1 e 2 estão nos 9:1)

agora a minha pergunta é: se recebe combustível e se tem faísca, qual a razão para falhar aquele cilindro?

tirando a alimentação e a ignição, só me vem à cabeça válvulas...

como akela cabeça foi montada à relativamente pouco tempo (devido a uma junta queimada aproveitei e meti uma cabeça k estava em melhores condições) e levou valvulas, martelos e pushrods novos, aquando o reaperto da cabeça as folgas foram todas verificadas pois o material teve k acamar.

só para confirmar toca de tirar a tampa e verificar as folgas, k se encontram correctas.

ou seja, estou completamente as escuras...
por isso opinem aí a ver se meto akilo a bombar pó levar no próximo encontro  :fiat:  


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« Responder #123 em: 15 de Maio, 2007, 10:18:29 »
cabos de velas velhos?  :d_grin:  
Do contra!

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« Responder #124 em: 15 de Maio, 2007, 11:26:56 »
vela marada? cabo marado? se tem compressão não é valvulas pah
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« Responder #125 em: 15 de Maio, 2007, 19:41:58 »
os cabos ja foram trocados e a vela sakei-a pa fora e confirmei k tava boa.
tou mm sem ideias  :buaaa:  


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« Responder #126 em: 15 de Maio, 2007, 21:23:25 »
Eu no 600 aconteceu-me ter a referência das velas errada.. escovei as que tinha lá antes e meti-as de novo e parou de falhar etc..

Os cabos de velas dão uma "chicotada" jeitosa né? :d_finger:


Já levei dessas faíscadelas 3 vezes para acordar :d_grin:
 
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« Responder #127 em: 15 de Maio, 2007, 23:05:12 »
troca cabo e vela para o 3º cilindro e vice versa!
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« Responder #128 em: 16 de Maio, 2007, 12:04:40 »
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troca cabo e vela para o 3º cilindro e vice versa!
olha, e não é k era mm a vela k tava marada  :d_finger:

porque raio é k um gajo vai sempre procurar as soluções mais difíceis  :boxe:
o mais estranho é k qd sakei a vela e a encostei à chapa dava faísca :s mas pronto, o material tem (quase) sempre razão lol.

aproveitando a boleia troquei tb a correia, k a k lá estava era um bocado maior :yeah:

parece k o FH vai fazer a tão esperada aparição no próximo encontro ;)

e agora vou dormir k daki a nada tenho k me levantar pa ir bulir  :crash:  


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« Responder #129 em: 17 de Maio, 2007, 14:39:04 »
tas a ver.... tempestade num copo de agua... como é sempre queres o interior?
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« Responder #130 em: 17 de Maio, 2007, 20:51:12 »
querem ver que eu finalmente vou ver o menino? :love:  

gilberto

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« Responder #131 em: 17 de Maio, 2007, 22:20:47 »
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querem ver que eu finalmente vou ver o menino? :love:
 :aviso:

Mostra lá ????????????
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« Responder #132 em: 17 de Maio, 2007, 22:50:11 »
e qdo é k fica ready for action :D?
Numa outra encarnação eu fui um Fiat 127
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« Responder #133 em: 18 de Maio, 2007, 08:24:28 »
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querem ver que eu finalmente vou ver o menino? :love:
parece k é desta jójó  (lol)
mas se o kizeres ver antes do encontro agora tou a bulir no bar baluarte em cascais. fica pertinho ai da tua casa. deves saber qual é, mas se n te lembrares fica na subida da baia de cascais po forte da cidadela. aparece la pa beberes 1 copo ;)
tou la todos os dias excepto a 2ª

daki a uns dias ja o levo pa la, tenho so k acabar umas cenas e ta pronto a rolar  :d_grin:  


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« Responder #134 em: 18 de Maio, 2007, 08:27:53 »
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e qdo é k fica ready for action :D?
o menino pa andar na estrada ta kuase pronto. para ficar impec ainda falta mto trabalho, principalmente de chaparia.
mas no proximo encontro ja podem todos ver os vidros electricos traseiros :D

e dps falta o motor abarth k o jorge lucas me vai vender  :d_finger:  (lol)

n sei é qd vai ser, ne ò jorge?  (lol)  (lol)  


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