Autor Tópico: Restauro de um "irmão" 600  (Lida 130521 vezes)

0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.

spayz

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 7740
  • Karma:
    +2/-1
Restauro de um "irmão" 600
« Responder #315 em: 21 de Junho, 2006, 15:05:58 »
ou fixar o radiador um pouco mais a baixo para apanhar mais ar k passa por baixo do carro.
Panda 750 Cl 75cv
Palio weekend Td70
Fiesta 1.8Td
Corsa C DTI
A4 Avant TDI

Recuperaçao do Bolide

Fiat 600 71

  • Ferrari

  • Offline
  • *
  • 12363
  • Karma:
    +3/-0
Restauro de um "irmão" 600
« Responder #316 em: 21 de Junho, 2006, 15:56:53 »
n inventemos... para por o radiador é preciso mudar mta coisa.... :P
D'orige!!! se eles n aqueciam assim n vai aquecer... já anda com a tampa por baixo fixada em aberto, já chega ;)
Joined 13 May, 2004


600->EB,LF,GA,EG,ID
PANDA-> FD, DU, UB, DO
UNO's-> CR,XN,SC,BI,GX,QC,AX,VL,AB,UC,XA,XL,VI->VC,
PUNTO->FP
[/color]CINQUECENTO-> GQ

carcount since 2003


Member nº 182

spayz

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 7740
  • Karma:
    +2/-1
Restauro de um "irmão" 600
« Responder #317 em: 07 de Julho, 2006, 02:49:38 »
Luis quando e k vamos desmontar essa mola transversal e esses triangulos para por as rodas direitas?
Panda 750 Cl 75cv
Palio weekend Td70
Fiesta 1.8Td
Corsa C DTI
A4 Avant TDI

Recuperaçao do Bolide

alapimba

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 1759
  • Karma:
    +0/-5
    • http://
Restauro de um "irmão" 600
« Responder #318 em: 07 de Julho, 2006, 11:45:03 »
Citar
ou fixar o radiador um pouco mais a baixo para apanhar mais ar k passa por baixo do carro.
neste caso o radiador ate podia ir a arrastar pelo chao que nao ía entrar mais ar. o radiador recebe ar "fresco" de dentro do compartimento do motor.
Do contra!

claudio vilas

  • Vignale

  • Offline
  • *
  • 839
  • Karma:
    +0/-0
    • http://claudiovilas@sapo.pt
Restauro de um "irmão" 600
« Responder #319 em: 07 de Julho, 2006, 23:43:33 »
Luis

Meu caro, conforme conversa tida, nos Fiats com motor atras, basta o seguinte:
1º Radiador limpo, por fora e por dentro.
2º Anticongelante de prefrencia Paraflu da Fiat para evitar ferrugem e não só
3º MANTER SEMPRE, MAS  MESMO SEMPRE as TAMPAS do Motor no sitio.
4º Ponto do Motor correcto, e quase que vais ´´a lua com o carro sem problemas de aquecimento

Cumprimentos


Claudio
 :yes:  

Bizarro

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 6952
  • Karma:
    +1/-0
Restauro de um "irmão" 600
« Responder #320 em: 08 de Julho, 2006, 00:25:19 »
Citar
3º MANTER SEMPRE, MAS  MESMO SEMPRE as TAMPAS do Motor no sitio.
 
As famosas tampas... Eu estou sempre a falar nelas!!  (lol)  
small sports car...


Fiat 600 71

  • Ferrari

  • Offline
  • *
  • 12363
  • Karma:
    +3/-0
Restauro de um "irmão" 600
« Responder #321 em: 13 de Julho, 2006, 21:19:33 »
Que acham...? Instalo isto? :)
São uma dobradiças para se poder abrir o capôt traseiro uns centimetros em cima, para ajudar a arrefecer :)
Acessório de época ;)
Joined 13 May, 2004


600->EB,LF,GA,EG,ID
PANDA-> FD, DU, UB, DO
UNO's-> CR,XN,SC,BI,GX,QC,AX,VL,AB,UC,XA,XL,VI->VC,
PUNTO->FP
[/color]CINQUECENTO-> GQ

carcount since 2003


Member nº 182

alapimba

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 1759
  • Karma:
    +0/-5
    • http://
Restauro de um "irmão" 600
« Responder #322 em: 13 de Julho, 2006, 22:26:53 »
nao instales nada disso pah.
deixa o carro original. isso é acessorios da candonga.
eu compro-te isso para ajudar a teres dinheiro para umas velas novas.
Do contra!

claudio vilas

  • Vignale

  • Offline
  • *
  • 839
  • Karma:
    +0/-0
    • http://claudiovilas@sapo.pt
Restauro de um "irmão" 600
« Responder #323 em: 13 de Julho, 2006, 23:21:02 »
Luis

Escusavas de ouvir esta.

Deixa o carro como está meu.

Assim é que está bonito.

Ao colocares essa treta estas a xuningar o carro

Claudio
 :smasher:  

Fiat 600 71

  • Ferrari

  • Offline
  • *
  • 12363
  • Karma:
    +3/-0
Restauro de um "irmão" 600
« Responder #324 em: 14 de Julho, 2006, 00:37:04 »
Acho que vou mesmo xuningar :D
São em inox e tudo :)
Joined 13 May, 2004


600->EB,LF,GA,EG,ID
PANDA-> FD, DU, UB, DO
UNO's-> CR,XN,SC,BI,GX,QC,AX,VL,AB,UC,XA,XL,VI->VC,
PUNTO->FP
[/color]CINQUECENTO-> GQ

carcount since 2003


Member nº 182

spayz

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 7740
  • Karma:
    +2/-1
Restauro de um "irmão" 600
« Responder #325 em: 14 de Julho, 2006, 00:38:36 »
dps ñ fica a meter agua por cima?
Panda 750 Cl 75cv
Palio weekend Td70
Fiesta 1.8Td
Corsa C DTI
A4 Avant TDI

Recuperaçao do Bolide

Fiat 600 71

  • Ferrari

  • Offline
  • *
  • 12363
  • Karma:
    +3/-0
Restauro de um "irmão" 600
« Responder #326 em: 14 de Julho, 2006, 00:41:08 »
São desdobráveis, quando quero, abro, quando n quero, dobro e fica como as outras ;)
Joined 13 May, 2004


600->EB,LF,GA,EG,ID
PANDA-> FD, DU, UB, DO
UNO's-> CR,XN,SC,BI,GX,QC,AX,VL,AB,UC,XA,XL,VI->VC,
PUNTO->FP
[/color]CINQUECENTO-> GQ

carcount since 2003


Member nº 182

mini127man

  • Maserati

  • Offline
  • *
  • 6401
  • Karma:
    +1/-1
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Restauro de um "irmão" 600
« Responder #327 em: 14 de Julho, 2006, 16:59:55 »
Lharc! Não te metas com invenções, isso é feio de caraças!
'14 Nissan Qashqai 1.5dci
'07 Opel Corsa 1.3cdti Van - For SALE!
'06 Mercedes A150
'96 Opel Frontera 4x4 2.8TDi
'91 Fiat Uno Turbo I.E.
'73 "Cicciolina" 127mk1

'13 SYM GTS 125i
'02 Yamaha Fazer 600

Luke

  • Administrador
  • Ferrari

  • Offline
  • *****
  • 45140
  • Karma:
    +4/-2
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
  • Texto Pessoal
    In Racing we Trust!!!
    • Fiatistas.com
Restauro de um "irmão" 600
« Responder #328 em: 14 de Julho, 2006, 19:22:37 »
mete!
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

Fiat 600 71

  • Ferrari

  • Offline
  • *
  • 12363
  • Karma:
    +3/-0
Restauro de um "irmão" 600
« Responder #329 em: 14 de Julho, 2006, 21:40:29 »
Citar
Luis quando e k vamos desmontar essa mola transversal e esses triangulos para por as rodas direitas?
Bora, se quiseres ajudar, mais um é sempre bem-vindo  :d_grin:
Vou ver se agora enquanto estiver em casa vou á oficina para ver se dou umas marteladas nisto... e comprar 2 amortecedores para a frente pois dei agora conta que tem um dos da frente, do lado que bati, mais baixo e babado...  :crash:

É mto lixado sacar a mola da frente e o triângulo de um lado? :P
Comecei a desmontar, parei a meio, dei WD40 e voltei a montar, n fosse eu tar a fazer m*r** :d_grin:  
Joined 13 May, 2004


600->EB,LF,GA,EG,ID
PANDA-> FD, DU, UB, DO
UNO's-> CR,XN,SC,BI,GX,QC,AX,VL,AB,UC,XA,XL,VI->VC,
PUNTO->FP
[/color]CINQUECENTO-> GQ

carcount since 2003


Member nº 182