Restauro de um "irmão" 600

[claudio vilas]

Abrandadores?

Sim senhor, já ouvi muita coisa mas esta!!!

Por falar em travoes, olha que estes carros apesar de terem um sistema antigo, aguentam-se bem.
Claudio
 :d_finger:  

[rmoreira]

Deixem lá que no 127 "travões" também é uma palavra muito forte  se vejo um carro a kms de distancia tenho de por logo o pé no pedal dos abrandadores (lol)  (lol)  

[alapimba]

epah eu n percebo... eu ate acho que o meu 600 trava bem... foge para o lado mas trava.. se eu for a 60km/h e travar a fundo ele derrapa logo.. isso significa k ele trava.. ou nao?

[Fiat 600 71]

Sim, o teu tá fixe... o meu também travava relativamente bem, embora tivesse um dos bombitos nas lonas também derrapava, agora ganhou ar no circuito ficou com ABS... <_<  

[rmoreira]

alapimba, se o teu foge para um lado quando travas, falha ai qualquer coisa, não é suposto  fazer isso. já tive um problema desses e acho que me sangraram os travões.

[Luke]

pode ser isso ou então geometria errada na suspensão, ou folgas....  

[claudio vilas]

Viva:

Quando acontece que ,quando se trava, o carro tem tendencia para fugir, por exmplo para a direita isso quer dizer que o bombito esquerdo, esta a perder oleo de travoes e o mesmo esta e estragar as cintas.
Logo, se verificarem que o carro tende a virar para algum dos lados, o melhor é analizar os bombitos, ver qual deles esta a perder oleo e substituir os vedantes ou então os bombitos
Falo por experiencia propria

Claudio

[Bizarro]

E bom que o meu 600 venha a travar decentemente, bombitos e tal foi tudo novo!!!

Alges que se cuide...

[mini127man]

o meu mini sempre fugiu para a direita, sistem a de travões está mais do que revisto, deve ser outra treta qualquer só me vou preocupar para o ano que vem

[Fiat 600 71]

vamos todos para a descida  dos cabos d'avila experimentar...
Isto são carros velhos, é normal que ao fim de 35 anos hajam coisas menos direitas...

[Luke]

os meus 127s n fogem

[Fiat 600 71]

O meu 1º 600 também não devia fugir afinadinho, nunca bateu se é que me entendes...

[Fiat 600 71]

Ora bem, na sequência de ter verificado o estado as velas(com 300km's) que estavam imundas, negras... e reparado que o parafuso da mistura estava no máximo e o do relenti no mínimo, e que ao reduzir o da mistura o carro ia abaixo... desmontei o carburador, limpei aquele injectorzito da gasolina, limpei tudo e de facto o parafuso da mistura já deu para reduzir e notei que o carro pega mais facilmente...

Surge a minha dúvida.... o motor a trabalhar deverá ser regular algo como "vrrrrrrrrrrrrrrr" ou será mais irregular tipo "vrum-vrum-vrum-vrum" Sei que a explicação não é boa mas é a que consigo expressar melhor...
Outra coisa... dá-me ideia que está a fazer mais fumo do que estava e vou ter de o desmanhcar pois não tinha cola para pôr na juntas do carburador...  

[spayz]

o trabalhar do motor desde k ñ teja mt acelerado axo k deve ser regular.
o fumo e normal pk o carro tava a debitar mt gasolina e ñ a queimava bem por isso deve tar com depositos de carvao, isso agora ker estrada e umas gazadas.

[spayz]

olha afina o relanti, e dps para afinares a mistura tens k ir dar umas voltas ate axares k ta ideal a puxar bem.