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Autor Tópico: Restauro de um "irmão" 600  (Lida 130213 vezes)

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Fiat 600 71

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Restauro de um "irmão" 600
« Responder #525 em: 05 de Outubro, 2006, 19:43:57 »
Update!

O colector já com ferrugem arrasada e tinta de alta temperatura aplicada...
Descubram as diferenças... :omg:



Desmontar... :smash:



...e voltar a montar!







O pano de fundo do motor... enfim... como já disse anteriormente está  :boxe:  
« Última modificação: 05 de Outubro, 2006, 19:45:33 por Fiat 600 71" »
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Restauro de um "irmão" 600
« Responder #526 em: 05 de Outubro, 2006, 20:28:18 »
Boas

Isso aos bocadinhos vai lá.
Parabens pelo trabalho e persistencia em por isso 5*.
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E a lista continua...

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Fiat 600 71

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Restauro de um "irmão" 600
« Responder #527 em: 05 de Outubro, 2006, 20:48:53 »
Bad news... perno partido, fuga entre cabeça e colector... :crash:  
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Restauro de um "irmão" 600
« Responder #528 em: 05 de Outubro, 2006, 22:13:20 »
Está bonito, sim senhor 20 valores!

Agora falta o resto, que é vedares bem esse colector para não haver perdes de gases.

Continua que vais bem

 
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Restauro de um "irmão" 600
« Responder #529 em: 05 de Outubro, 2006, 23:17:53 »
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Bad news... perno partido, fuga entre cabeça e colector... :crash:
e consegue-se tirar o perno partido??
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Restauro de um "irmão" 600
« Responder #530 em: 05 de Outubro, 2006, 23:45:21 »
nopes... deixas andar :P
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Restauro de um "irmão" 600
« Responder #531 em: 06 de Outubro, 2006, 00:05:34 »
só se trocasses os pernos... por uns em inox ou algo parecido.. mas com o aquecer e arrefecer.. podem partir a cabeça, deixa estar assim
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Restauro de um "irmão" 600
« Responder #532 em: 06 de Outubro, 2006, 00:49:24 »
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Bem se o spray for tao bom como o q se aplicou no meu 600 fazes 500km e ficas sem ele. Digo-te isto pq o meu ja começou a descascar.

Ja agora uma pergunta: ja tenho alguns dos meus parafusos a enferrujar, como combato isso??Niclagem?
Psiu... o teu colector foi todo limpo e estava completamente RUST FREE quando foi pintado ou foi tinta para cima do colector e siga?
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« Responder #533 em: 06 de Outubro, 2006, 00:51:52 »
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Bad news... perno partido, fuga entre cabeça e colector... :crash:
e consegue-se tirar o perno partido??
Não sei... e se tiver de tirar a cabeça para tirar o perno tou f**** não tenho dinamometro e não sei afinar válvulas...
Amanhã já vou ver o estrago...  :d_cry:
Espero é que tenha ficado uma pontinha de fora para o poder tirar  :buaaa:  
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« Responder #534 em: 06 de Outubro, 2006, 00:59:24 »
mete bastante wd 40 no perno, e espera k faça efeito.
« Última modificação: 06 de Outubro, 2006, 01:00:39 por spayz »
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« Responder #535 em: 06 de Outubro, 2006, 01:03:16 »
Amanhã vou desmontar aquela treta toda... e ver se sobrou pedaço de perno que chegue para o tirar... :(

Se não tirar o perno, mando o carro para a sucata, está decidido! (lol)

(spayz... aquela cabeça da outra vez tinha pernos novinhos... que porra hein! :point: )
« Última modificação: 06 de Outubro, 2006, 01:04:25 por Fiat 600 71" »
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« Responder #536 em: 06 de Outubro, 2006, 20:02:36 »
Ora bem, não consegui tirar o perno, o carro vai ser entregue para abate amanhã e vai ser enfardado dia 15.................

...Joking :P
Perno partido já tirado e já está tudo montadinho no sitio novamente ;)
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Restauro de um "irmão" 600
« Responder #537 em: 06 de Outubro, 2006, 20:31:01 »
pronto pa mais 100 000km :d_finger:  
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« Responder #538 em: 06 de Outubro, 2006, 20:33:02 »
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pronto pa mais 100 000km :d_finger:
Oh yes... Espero que dure uns quantos... embraiagem tá a precisar de ser trocada... siga :P
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« Responder #539 em: 06 de Outubro, 2006, 21:25:35 »
Tou cá :P
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