Autor Tópico: Bomba de água (Lida 9870 vezes)

Bizarro · « **em:** 01 de Maio, 2005, 23:21:40 »

O meu unão está a perder água...

Quanto pode custar mudar a bomba de água, uma vez que me vai sair do bolso? É coisa para conseguir mudar facilmente?

zica · « **Responder #1 em:** 01 de Maio, 2005, 23:25:50 »

Uma bomba para o uno é uma coisa barata, arranjas disso na concorrencia

Luke · « **Responder #2 em:** 01 de Maio, 2005, 23:29:48 »

yep

na concorrencia isso é barato

para o 127 foi e é mais complexa que a do uno (fire)

Bizarro · « **Responder #3 em:** 01 de Maio, 2005, 23:39:10 »

O preço que eu tenho na concorencia é 47,12, isto é barato?

E a mão de obra é coisa para quanto? outros 50? Ou eu com jeitinho consigo mudar aquilo?

Luke · « **Responder #4 em:** 02 de Maio, 2005, 09:43:27 »

pede o preço na fiat e compara

é razoavelmente em conta penso eu

não sei se com jeitinho mudas, não sei se o fire usa a correia de distribuição para a bomba de agua, se for... é mais complicado, tnes de marcar o motor antes de sacar a correia...

se n for preciso mexer na correia de distribuição, é trigo limpo farinha amparo!

se fores tu a fazer, aproveita para limpar o circuito antes de tirar a bomba velha, depois é tirar a bomba, limpar bem a zona da junta, e montar o material novo.

Luke · « **Responder #5 em:** 02 de Maio, 2005, 09:58:23 »

depois de uma pesquisa online...

o fire usa a distribuição para a bomba de água....

e é o motor de eleição para ultraleves

Bizarro · « **Responder #6 em:** 02 de Maio, 2005, 11:14:42 »

bolas... sendo assim não arrisco mudar.. :pimba:

Sendo assim preciso da correia de distribuiçao (15eur), mais bomba, os tensores tem que ser novos?

Ai que acho que é desta que o uno para...

Luke · « **Responder #7 em:** 02 de Maio, 2005, 11:33:06 »

a correia qnt tempo tem?, mudar tensor é um descargo de consciencia, se bem que nos fire se a correia partir, o motor n sofre nada, pura e simplesmente para!

Delta1300 · « **Responder #8 em:** 02 de Maio, 2005, 23:48:30 »

Como assim nao acontece nada?

Luke · « **Responder #9 em:** 03 de Maio, 2005, 00:06:10 »

????????????????????????

zica · « **Responder #10 em:** 03 de Maio, 2005, 00:14:52 »

isso tem a ver com a posição da correia no motor. Há motores em q se partir n é mto grave, pq n te estraga nada no motor embora seja sempre perigoso se a correia se partir enquanto estás por exemplo a fazer uma ultrapassagem, o carro deixa pura e simplesmente de andar. Nos outros motores, se tens o azar de partir a correia, a coisa pode ficar mto feia com bastantes estragos no motor...

Luke · « **Responder #11 em:** 03 de Maio, 2005, 00:31:56 »

AH!!!

o fire não é um motor de interferencia, o que se traduz por, as valvulas no maximo da sua abertura nunca chegam a ocupar o mesmo espaço que o piston ocupa no maximo da sua subida. se as valvulas pararem abertas (correia partida) os pistons n lhes batem

Bizarro · « **Responder #12 em:** 03 de Maio, 2005, 22:19:36 »

Quanto a correia nao façºo a minima ideia de quanto tempo tem, mas supostamente é para mudar a cada 100.000, como ele ja esta nos 190.000 aproveitava e mudava já...

Quanto a bomba, grandes noticias... a fuga parou! (lol)

zica · « **Responder #13 em:** 03 de Maio, 2005, 22:30:05 »

mas a bomba faz barulho de gripado?

Erickson · « **Responder #14 em:** 03 de Maio, 2005, 23:11:22 »

Bizarro, eu posso-te mudar isso, é cu (lol)
Quanto ao preço... acho que a minha foi muito mais barata que isso, mas agora não encontro a factura

Se quiseres posso-te saber o preço visto que vou ter que ir às compras para o meu carro