Eh pá quando vi já fiquei impressionado,agora sendo uma subida de 8% como diz o Paulo....aí tenho de bater palmas... 
Granda máquina.... 
8% e parte parado das portagens.
Já não me lembro como sobe isso o GT... mas como tenho via verde teria que parar para ver... era bom termo de comparação.
Mesmo descontando 10 ou 15 pelos erros de ponteiro era de ver.
Penso que o andamento será muito idêntico aos Puntos Sport 16v = Y Elefantino Rosso.
São menos 10cv, mas o Panda não deve chegar a 700 Kg.
Salvo erro o 900 anda nos 680 Kg, logo é só a diferença de peso para o FIRE 1250.
Claro que como é 8V em baixas deve responder melhor.
...
Depois com dedicação dá para passar de 75 cv para mais:
Linha de escape sem catalisadores e assim deve dar logo 80 cv.
Pode trabalhar o motor ainda... fala-se deste motor com 100cv sem muito dinheiro.
O céu era arranjar a caixa e relação final de transmissão dos 5centos e 6centos Sport.
