R17 numa fiat marea

[black_uno]

boas caros fiatistas..
gostava de saber qual a vossa opiniao sobre a utilizaçao de umas jantes 17 numa marea com pneu 205/40..
qual as desvantagens/vantagens, perigos etc.. consumos aumentam muito ou nao.. sabendo que de origem vem com 195/55/R15
desde ja agradeço 
desculpem nao participar muito mas nem sp tenho tempo!!

[MomoX1]

Normalmente, aumento da polegada de jante só vi em Fiat Bravo, na Marea não é muito usual... nunca vi nenhuma...

Eu tenho 205/40/17 no meu Bravo, só que ainda não ando com elas, tirei fora para acabar com o pneu 195/50/15...

Mas, se o teu usa 195/55/15 a medida tem que ser 205/45/17...
Foi o que me explicaram, para não fugir muito ao diâmetro da roda original...
por cada aumento de polegada diminuí uma medida na altura do pneu, a largura minima do pneu pode ser a máxima da polegada anterior... como eu uso 15" e em 16" a máxima é de 205, logo a largura minima em 17" será 205

Entretanto, desde já, informo que a Fiat não homóloga para 17"
Mas, podes homologar através da  L.T.A.-Laboratório de Tecnologia Automovel, Lda, que faz homologação de jantes em medidas não homologadas pela marca.

A LTA precisa dos seguintes documentos para dar inicio ao processo e proceder a uma primeira analise.

                   -O Livrete (enviar por Fax ou por email)

                   -A medida pretendida

                   - Contactos telefónicos da pessoa interessada (para marcar os ensaios)

O LTA não informa que tipo de pneus ou medida podes usar...
apenas realiza ensaios a veículos com o pneumático que se pretende homologar, é feita uma analise individual a cada veículo. 

Envia a informação necessária, acima indicada, para anunciar o inicio do processo, para poderem  registar na relação de serviços. Se realizares os ensaios em braga, é marcado em poucos dias os ensaios. 

IMPORTANTE: o veiculo para realizar os ensaios com sucesso não pode ter alterações que influencie os ensaios (ex: o pneumático não pode sair da carroçaria nem pode “roçar” em lado nenhum, não pode usar espaçadores, a velocidade real não pode ser superior à lida no velocimetro;…) e tem que ter os pneumáticos que quer homologar para realizar os ensaios. 

Posteriormente será marcada  uma inspecção ao veículo  a realizar no kartódromo de Braga ou no Aeródromo de Santarém, sendo no final do processo enviada uma Declaração de Conformidade ao proprietário do veículo, a qual deverá ser entregue na DGV.

O custo de todo o processo é de 125€ + IVA.

______________________________________________

L.T.A.-Laboratório de Tecnologia Automovel, Lda

Rua do Carregal - Lugar da Aldeia

4700-687 Palmeira - Braga

Tel.:351 253 627 409/10

Fax.:351 253 627 411

E-mail: [email protected]

[MomoX1]

Tu não podes meter jante só porque os outros gostam, acima de tudo tens que ser tu a gostar... uma jante maior fica sempre bem, mas não se pode cair em exageros...
No meu Bravo umas 17" e umas embaladeiras Abarth ficam muito bem, não sei até que ponto ficará bem na Marea... faz como eu, colocas e vê se gostas, antes de comprar sapatos não costumas calçar para ver se servem?? lool

Desvantagens, o preço dos pneus, o radar não perdoa pois vais com uma velocidade real muito mais real, tens um erro de 3 a 4 km/h.
Devido à altura do pneu, não é o ideal para fazer TT, andar em estrada acidentada, tendência a trincar ou rebentar um pneu com mais facilidade nos buracos, devido a possuir um perfil mais baixo ( mas, todos o tipo de pneus se danificam em buracos)

Vantagens, está a teu gosto, senão não colocavas  ^_^
estará certamente com melhor estéctica...
um pneu com perfil mais baixo não dobra tanto em curva, logo o carro é mais estável, também por possuir uma largura maior... acabas por ter mais segurança em piso seco. Como é sabido, em piso molhado todo o pneu largo tem tendência a fazer aquaplanagem

em relação aos consumos, nota-se um ligeiro aumento do mesmo...
mas, se reparares... em cada 100km percorridos em jante 15, na medida que indicas, deves percorrer cerca de 91 ou 92km e com a jante maior o erro atenua bastante, em jante 17 por cada 100km deves percorrer cerca de 97 a 98km...
Mas, se as jantes tiverem um índice de peso reduzido não notarás quase nada nos consumos...
mas, os consumos também vão sempre do pé de cada um  B)

[GT Abarth]

Que Marea é? Motor?

Se tens 195/55-15, em jante 17 deves meter 205/40-17

Passo a explicar,

Perímetros:

195/55-15 = 1,87m
205/40-17 = 1,87m
205/45-17 = 1,94m
215/45-17 = 1,96m
225/45-17 = 1,99m

Nota: vou ver se faço uma tabela para a malta consultar as medidas todas.

[Luke]

no meu livro é muito simples.... queres ter jante 17 ou TENS que ter jante 17?

leia-se queres por capricho, ou tens por necessidade mecânica?

[GT Abarth]

Que Marea é? Motor?

Se tens 195/55-15, em jante 17 deves meter 205/40-17

Passo a explicar,

Perímetros:

195/55-15 = 1,87m
205/40-17 = 1,87m
205/45-17 = 1,94m
215/45-17 = 1,96m
225/45-17 = 1,99m

Nota: vou ver se faço uma tabela para a malta consultar as medidas todas.

Pronto, sirvam-se:

http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19910.0

[black_uno]

boas malta, desde ja uito obrigado por todos os esclarecimentos e mais uns
espero responder a todos que me responderam..

MOMOX1: eu ja liguei para a fiat, eles dao-me as medida em 16 (205/45/R16) e a medida em 17 (205/40/R17), tambem ja fiz o que me disses-te.. "calçar antes de comprar" fui experimentar, andar, curvar etc e gostei para ser sincero.. quanto aos consumos e maneiras de andar, nao sou um aceleras, sou um condutor que gosta de ir no meu caminho "sem picos nem picardias com outros", sendo assim talvez os consumos se mantenham -_-

GT ABARTH: a minha carrinha é uma TD100, 1.9TD
                 sim a medida tambem foi essa que me indicaram, tal como tu referes

LUKE: para ser sincero gostava de ter por capricho mesmo.. apenas porque depois de experimentar gostar de ver como fica.. apesar de na roda de tras parecer muito alto em relaçao á chapa:-( na cava da roda!!

obrigado malta por estes esclarecimentos todos da vossa parte
cump :ph34r:

[GT Abarth]

Tens que ter particular atenção ao peso das novas jantes em relação ás actuais, pois isso pode tirar-te resposta ao carro.

Se mudares de 195/55-15 para 205/40-17 não terás aumento ou diminuição do erro de velocímetro.
Os problemas são apenas:
- Peso das Jantes 17?
- Maior fragilidade dos pneus
- Preço dos pneus muito mais alto

[black_uno]

sim .. eu á dias num site de uma casa de pneus (ja nao sei qual era  ) estive a ver o erro de velocimentro de uns pneu para os outros e nesta medida como referes nao existe erro de velocimetro
eu estou a pensar comprar e ja com pneus quase novos por 250€ e ficar com as originais
estas sao as jantes em questao..
ja agora a carrinha tem estas jantes
e hoje fui  experimentar e andar em paralelos (estradas de portugal-irregulares )
o peso das jantes nao sei ao certo, mas depois de pegar nelas parecem-me um pouco mais pesadas!! nao muito, mas sao

[GT Abarth]

Pois, só mesmo numa balança.
Eu troquei de 16 para 17 mas só sei o peso das 17.
No entanto, pegando numas e noutras (com pneus montados) notas uma diferença ai de 4 ou 5 Kg em cada uma.
(As 16 de origem eram mais pesadas).

[black_uno]

nao sei se tanto.. acho que nao deve chegar a 5kg quase de certeza..

[MomoX1]

Que Marea é? Motor?

Se tens 195/55-15, em jante 17 deves meter 205/40-17

Passo a explicar,

Perímetros:

195/55-15 = 1,87m
205/40-17 = 1,87m
205/45-17 = 1,94m
215/45-17 = 1,96m
225/45-17 = 1,99m

Nota: vou ver se faço uma tabela para a malta consultar as medidas todas.

Então o gajo dos pneus não percebe patavina e enganou-me...

ou aqui existe alguma coisa de errado, entre Marea e Bravo...
como é que o meu Bravo com 195/50/15 fica a ter 205/40/17
E a Marea com 195/55/15 fica a possuir a mesma medida, 205/40/17?

Mas, também existe uma curiosidade no meu Bravo de 5 lugares, pois tem uma medida de origem a mais do que o meu outro Bravo comercial e são ambos JTD... a medida é 205/50/15

[GT Abarth]

O que tem 205/50-15 devia levar 215/35-17...

mas como essa medida é muito rara (não tens pneus quase nenhuns) e cara... muito cara, leva 205/40-17, que é a 2ª mais aproximada em jante 17.  <_<

205/50-15 = 1,841m

215/35-17 = 1,829m

205/40-17 = 1,872m

Afinal a difereça entre 205/50-15 e 205/40-17 é de apenas 1,7%

[MomoX1]

Estive a ver a tua tabela, de facto 195/55/15 para 205/40/17 a divergência que existe é de apenas 0.001 ou seja quase nada mesmo e o erro que existe para velocidade real mantém-se... eu falava por experiência na troca de 15 para 16...
Agora questiono, qual a veracidade da velocidade medida pelo Gps...
Em 2004, quando fiz a troca da polegada de jante, fiz uns pequenos testes de velocidade através de Gps, mas apenas de 195/50/15 para 205/45/16... em 17 ainda não efectuei porque ainda não estão montados no outro Bravo...
de momento recordo-me que a 200km/h, no velocimetro e com a medida 195/50/15, o Gps indicava 189km/h...
e os mesmos 200km/h com a medida 205/45/16 o Gps indicava 194km/h.

Fiz este teste porque na altura fiz um comparativo com um MG ZR 1.4 103cv, acelaramos ao mesmo tempo a 80km/h, ele afastou-se um bocado no início e mantivemos distância, mas depois comecei a ganhar terreno e passei por ele...
perguntei ao meu amigo a que velocidade é que ele ia quando o passei, disse-me que o carro indicava 210km/h...
sei que quando estava a passar por ele o meu carro ia a fazer 206km/h no velocimetro, isto já com jante 16...

[GT Abarth]

Amigo de 195/50-15 para 205/45-16 existe uma diferença de 2,5%.

Logo a nível dos 200, a diferença é de 5 Km/h; ou seja, quando puseste J16 ficaste com o velocimetro mais certo 5 km/h a 200.
Exactamete o que relatas (189-194)  <_<