Bravo TD 100 97 Barulho no Turbo

[FernandoC]

Olá fiatistas,
Tenho um Bravo TD 100 de 97 que começou recentemente a fazer um ruido estranho quando acelero e as rotações do motor se aproximam das 3000, este ruido parece uma fuga de ar e perco muita potencia, o carro não passa dos 130 quando atingia facilmente os 180.
Alguém me pode indicar uma possivel causa?
Já verifiquei o intercooler e as tubagens e não encontrei nada.

[josue]

Um amigo meu passou por isso com uma Passat e era mesmo uma fuga!

Tens que ver os tubos todos com muita minúcia porque basta um golpe pequeno para perder quase toda a pressão!

O caso que conheço, tinha um golpe pequeníssimo (devia ter o tamanho de uma moeda de 1 cêntimo) e perdia a potência toda também!!! O carro soprava (ouvia-se a fuga de ar) e parecia uma arrastadeira (não puxava NADA)!!!

Dá uma vista de olhos (outra vez) a todos os tubos!

[alapimba]

porque carga de agua recebi eu no e-mail este topico???

[viperstag]

Oi boas não sei como esta msg foi parar ao meu mail ...!!!
Mas tudo bem .
Pelos sintomas parece que efectivamente podes ter um tubo do turbo rasgado e uma possivel entrada de ar .
Sugiro-te que os analizes e tires as tuas duvidas se não estiverem aí o caso pode ser bem mais grave, podem os casquilhos do turbo estarem com folga e a turbina do compressor estar já a arrastar no caracol de admissão, já vi um caso desses .
As pas da turbina partiram entraram na admissão e podes imaginar o que aconteceu ao motor.
Por isso verifica bem isso antes que já não tenha  remedio .
Boas desmontagens....

[santosv]

Oi...
Em principio será mesmo um problema de fuga de ar... Mas pode ser mesmo um problema no turbo...
Tenta ver berm os tubos... O bravo td100 questuma ter o tubo do intercooler a roçar no depressor emcima...

[mini127man]

Eu também recebi no email não sei porquê!!!

Amigo manda rever esse turbo antes que parta... Já agora se partir, lembra-te que o carro vai ficar com a rotação no máximo e é bastante perigoso! Se isso acontecer, tenta travar a velocidade ao máximo e engata estilo uma 5ª com o carro quase parado para que vá abaixo, porque nessa altura nem tirar a chave te serve de nada!

Um abraço

RF

[josue]

... Já agora se partir, lembra-te que o carro vai ficar com a rotação no máximo e é bastante perigoso! Se isso acontecer, tenta travar a velocidade ao máximo e engata estilo uma 5ª com o carro quase parado para que vá abaixo, porque nessa altura nem tirar a chave te serve de nada!

Olá mini127man...

Com esta deixaste-me bastante curioso! Podes explicar melhor o que escreveste aqui? Gostava de saber os porquês...

Abraço

[smokeme]

Olá mini127man...

Com esta deixaste-me bastante curioso! Podes explicar melhor o que escreveste aqui? Gostava de saber os porquês...

Abraço

é a descrição de um motor a gasoleo a desalvorar...

eu pessoalmente aponto para fuga nas tubagens entre o turbo e o colector de amissão OU o intercooler roto  B) é o chamado "boost leak"

[Luke]

o receber tod a gente o email foi por ter sido selecionado "anouce topic", ja corrigi esse erro, só admin e mod é que o pode fazer agora

[Luke]

o motor n ter força n tem nada a ver com o motor desalvorar, o motor desalvora pq usa o oleo de lubrificação como combustivel, a minha 147 estava assim!

[trustman]

Viva,

Pelo que descreves verifica a junta do colector. 

Cumps

[LB]

para mim é ar podre nos pneus.............