Autor Tópico: Autobianchi Y10  (Lida 15637 vezes)

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DevilRoad

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Autobianchi Y10
« em: 12 de Maio, 2005, 23:17:13 »
Aqui vai a evolução do Y10 desde que veio para as minhas mãos... já passou por todos os elementos da família.

Autobianhi y10 Fire versão Missoni
F/C, 4 vidros electricos, estofos em alcantara, o famoso chek-panel (que dá imensos problemas), económetro e solfagem com mostrador em leds.
1988
999cc 45cvs

Totalmente de origem....





Depois já nas minhas mãos, com os piscas da frente do mk2, os para-choques GTie look, e jantes especiais com pneus 175 60 13





























E agora uma das melhores coisas que comprei para ele ;)





Melhora bastante porque é um carro com falta de rigidez...

Ja ponho mais....
« Última modificação: 22 de Junho, 2006, 16:55:07 por DevilRoad »

DevilRoad

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Autobianchi Y10
« Responder #1 em: 12 de Maio, 2005, 23:25:37 »
Após estes passos... vieram mais alguns...


Aqui já se nota que está mais baixo que os y10 normais, levou molas e suspensão koni...





Novo rádio, a consola central do GTie, com um voltimetro.



O engine bay já está um bocado diferente, adaptei a caixa de ar do GTie que é bastante melhor que o de origem.



E para acabar....



Ja conta com 160.000kms feitos quase todos em cidade e quase todos os dias durante 17 anos sem nunca o motor ter sido aberto.
« Última modificação: 22 de Junho, 2006, 16:55:49 por DevilRoad »

ZerO-CooL

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Autobianchi Y10
« Responder #2 em: 12 de Maio, 2005, 23:47:00 »
a minha chaufagem e mais gira :P  (lol)
tenho k te ir roubar as molas :P desde k conduzi isso k notei realmente a diferença po meu  :smash:
« Última modificação: 12 de Maio, 2005, 23:47:59 por ZerO-CooL »


BL-xx-xx '59 Triumph TR3A Projecto a longo prazo
FH-xx-xx '82 FIAT 127 "BodyBoard" 1/3 900/C, 1/3 SURF, 1/3 A112 abarth :p
SI-xx-xx '89 LANCIA Y10 1.1 FIRE LX Beachmobile :p

xx-xx-JV '98 Alfa Romeo 156 1.8 TS Sport Kit Encostado...

xx-JL-xx '10 Suzuki GSR 600 Daily driver/2

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Nephilim

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Autobianchi Y10
« Responder #3 em: 13 de Maio, 2005, 00:12:18 »
percebi bem?
roubaram-te o escape ?

DevilRoad

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Autobianchi Y10
« Responder #4 em: 13 de Maio, 2005, 00:14:07 »
yaps, como o escape tava soldado ao tubo levaram-mo tb, mais um bocado e tb iam colectores  :smash:  

Nephilim

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Autobianchi Y10
« Responder #5 em: 13 de Maio, 2005, 00:56:44 »
Citar
yaps, como o escape tava soldado ao tubo levaram-mo tb, mais um bocado e tb iam colectores  :smash:
que raio de gente que por ai anda...

e eu a pensar em meter o meu todo bonito...

isto hoje em dia sem garagem nao se pode ter um carro como deve de ser...
« Última modificação: 13 de Maio, 2005, 00:59:09 por Nephilim »

zica

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Autobianchi Y10
« Responder #6 em: 13 de Maio, 2005, 08:58:42 »
assaltaram-me o carro uma vez, meti um alarme, e nunca mais tive problemas  :d_grin:  
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Erickson

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« Responder #7 em: 13 de Maio, 2005, 09:08:17 »
O Devilish também tem alarme, mas como não lhe abriram a porta para lhe tirar o escape...não tocou :(
Já metias era a watermark noutro sítio que não EM CIMA DO CARRO :P Assim às vezes não se vê os pormenores que queres mostrar :P
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Bizarro

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Autobianchi Y10
« Responder #8 em: 13 de Maio, 2005, 10:03:45 »
O que é aquela caixa que esta ligado ao filtro de ar? Parece qq coisa de electronica...
small sports car...


Luke

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Autobianchi Y10
« Responder #9 em: 13 de Maio, 2005, 11:36:05 »
muito bem :) belo Y10
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

Erickson

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Autobianchi Y10
« Responder #10 em: 13 de Maio, 2005, 13:23:45 »
Citar
O que é aquela caixa que esta ligado ao filtro de ar? Parece qq coisa de electronica...
É a chamada MAF ou sensor de massa de ar, usada no Y10 GT mas neste só lá está porque senão ele não conseguia ligar um tubo à caixa ;)
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DevilRoad

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« Responder #11 em: 13 de Maio, 2005, 13:25:28 »
Sim aquilo na caixa de ar, era o sensor de massa de ar e posição da borboleta, deicdi deixar lá ficar pq não tenho adaptador paa substituir aquela "MAF".
Vou actualizando este post com as modificações que surgirem, o carro já apresenta uma pintura algo degradada, e o próximo passo é a mudança de motor, o objectivo é ficar com 80cvs, mais ou menos o msm que o GTie, mas por outra maneira ;)

Erickson

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Autobianchi Y10
« Responder #12 em: 13 de Maio, 2005, 13:38:23 »
Fuego (Fire) Power :D
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    "La differenza di viaggiare in Lancia"
Autobianchi Y10
« Responder #13 em: 13 de Maio, 2005, 14:19:12 »
Citar
Sim aquilo na caixa de ar, era o sensor de massa de ar e posição da borboleta, deicdi deixar lá ficar pq não tenho adaptador paa substituir aquela "MAF".
Vou actualizando este post com as modificações que surgirem, o carro já apresenta uma pintura algo degradada, e o próximo passo é a mudança de motor, o objectivo é ficar com 80cvs, mais ou menos o msm que o GTie, mas por outra maneira ;)
Depois vais à inspecção e chumbam-te o carro ... eu se fôsse a ti pensava em legalizar um motor maior

zica

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Autobianchi Y10
« Responder #14 em: 13 de Maio, 2005, 15:46:12 »
talvez um... de Thema  (lol)  
Lancia Prisma 1.6 i.e. 1987
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