Carburador para fiat uno 45s

[uno45s_bb]

Boas pessoal.

Queria saber se me podem ajudar numa "alteração" no meu fiat para track day.

O motor é um 1.0 fire a carburador.

O que queria saber é se é possivel trocar o carburador que tras de origem (não sei a referencia) por um mais potente, mas que fosse aplicado sem necessitar de grandes alterações no colector de admissão!! Tipo plug & play.

É possivel? E se é, qual o melhor? 

Desde ja obrigado pela ajuda

Vasco Dias

[Luke]

experimenta por o de um 1.1

[uno45s_bb]

Desculpa ser chato, mas consegues dar-me a ref. ou o nome do modelo desse carburador sffv?

Obrigado

[Luke]

é igual ao do 1000, mas tem gigglers e venturis diferentes

[uno45s_bb]

Desculpa ser chato mas so mais uma perg. :ph34r: alias duas!

E se trabalhar o carburador do meu motor?

Sai muito + dispendioso?

De inicio queria ir com revisão de motor feita, todas as juntas novas, oleo, filtros e afinações à maneira.
Sei que posso trabalhar o meu, mas sera que os euros investidos compensam?

O carburador do meu da para explorar muito +?

Desculpa se sou chato, mas como tenho este projecto e quero que seja algo duradouro, para poder usufruir ao maximo e tenho estas duvidas ^_^ ^_^ agradeço toda a ajuda e conhecimentos que me possam aconselhar

[Luke]

os venturis não consegues trocar

[LB]

um 32 deve dar directo.... (só vendo)

uma cames do 75, rebaixar cabeça, já dá qualquer coisa

[uno45s_bb]

É isso que preciso, dicas!!!!! ^_^

Obrigado pessoal!

Tenho que fazer um post com fotos do carro e criar la a "discussão".

Ja agora, tambem me disseram que o motor que tenho é "fraco" para o que quero, um 60sx ou 70sx seria o ideal, mas a minha caixa da para aplicar nesses motores?

Mais uma vez obrigado pela vossa disponibilidade em se prontificarem em ajudar um maçarico que de mecanica percebe muito pouco  -_-lol.

Abraço

[LB]

pera lá... queres alterar o teu motor ou meter um diferente??

[uno45s_bb]

pera lá... queres alterar o teu motor ou meter um diferente??

Agora vou com este motor, e queria dar-lhe uns pozinhos para o tornar mais mexido e rapido.

De futuro tenho de pensar em algo com mais alma, tinha  pensado num motor de turbo ie, mas nesse caso e segundo o regulamento do track day, com esse motor ja não poderia andar no grupo dos unos, pois os motores que são admitidos nesse grupo são atmosfericos de 8v. Logo andava "embrulhado" ^_^ com hondas, cup's e afins noutro grupo qualquer.

Trabalhar a cabeça ja estava nos planos, pois esta planeado tambem abrir o motor todo para trocar juntas, capas de biela, segmentos e outras coisas que um amigo meu mecanico ja me tinha dito para fazer.
Agora a minha pergunta é: Quanto vou gastar nisto td? ^_^ Não compensa logo comprar um motor de 60 ou 70 cv? Eles andam mais ou menos a que valores?

Tambem ja tinha lido noutros topicos em relação à cam de 75, mas ela da para aplicar directa no motor que tenho?


Obrigado pelo tempo que me podem disponibilizar nas minhas duvidas.

[smokeme]

...

Tambem ja tinha lido noutros topicos em relação à cam de 75, mas ela da para aplicar directa no motor que tenho?


Obrigado pelo tempo que me podem disponibilizar nas minhas duvidas.

não, a cam do 75 não tem provisões para a bomba de gasolina mecanica... tens de adaptar uma bomba de gasolina eletrica...

[GT Abarth]

É isso que preciso, dicas!!!!! ^_^

Obrigado pessoal!

Tenho que fazer um post com fotos do carro e criar la a "discussão".

Ja agora, tambem me disseram que o motor que tenho é "fraco" para o que quero, um 60sx ou 70sx seria o ideal, mas a minha caixa da para aplicar nesses motores?

Mais uma vez obrigado pela vossa disponibilidade em se prontificarem em ajudar um maçarico que de mecanica percebe muito pouco  -_-lol.

Abraço

A caixa é igual no 999, 1108 e 1372

[LB]

não mexas então nesse motor e poupa o dinheiro e mete um de 1242 cc

fica logo de inicio uma coisa em condições..

[uno45s_bb]

A caixa é igual no 999, 1108 e 1372

Obrigado pela informação -_-

Abrç

[uno45s_bb]

não mexas então nesse motor e poupa o dinheiro e mete um de 1242 cc

fica logo de inicio uma coisa em condições..

Obrigado.

No 999cc da para dar umas voltinhas "soft", mas como quero algo com mais potencia vou ter de me virar para outra motorização então.

Obrigado pelos conselhos de todos.

Abrç