Autor Tópico: Barulho ao rolar  (Lida 4893 vezes)

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smokeme

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Re:Barulho ao rolar
« Responder #15 em: 26 de Agosto, 2009, 19:48:30 »
depende muito. á carros em que não se muda apenas o rolamento mas o cubo da roda.
aquilo tudo é uma peça.pode ir aos 100€

neste caso falamos de um punto, apenas se muda o rolamento  B)

até hoje os carros que vi onde mudam o cubo é feito por pessoal que nao pesca nada do assunto, TODOS usam rolamentos, ou de esferas ou de agulhas.. há e pessoal que não sabe tirar os rolamentos, em muitos carros são prensados e nada facil de retirar mas não nasceram lá :p

quando a marca não vende os rolamentos podes ir a SKF que encontras..

http://turbofire.no.sapo.pt/index.htm
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Luke

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Re:Barulho ao rolar
« Responder #16 em: 27 de Agosto, 2009, 10:13:56 »
true!

é de salientar que os rolamentos n podem ser montados em casa, com "fé" e um martelo...

quer dizer... podem.. mas duram 2000 kms até começarem a cantar outra vez..... (pelo menos foi o que eu descobri á uma resma de anos quando meti na cabeça mudar os gajos no meu 127) tem que ser montados numa prensa para n ficarem com as pistas marcadas!
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smokeme

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Re:Barulho ao rolar
« Responder #17 em: 27 de Agosto, 2009, 20:18:30 »
true!

é de salientar que os rolamentos n podem ser montados em casa, com "fé" e um martelo...

quer dizer... podem.. mas duram 2000 kms até começarem a cantar outra vez..... (pelo menos foi o que eu descobri á uma resma de anos quando meti na cabeça mudar os gajos no meu 127) tem que ser montados numa prensa para n ficarem com as pistas marcadas!

uma maquina de soldar, umas barras de ferro, um macaco de garrafa hidralico e um pouco de habilidade e tens uma prensa para trocar rolamentos  B)

para os tirar usas um saca de jeito B)

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