Autor Tópico: FIAT Marea  (Lida 2593 vezes)

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fiat 600 1958

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FIAT Marea
« em: 23 de Agosto, 2009, 20:22:17 »
Pessoal, tenho um amigo que tem uma Marea e o que se está a passar é que não se está a aguentar ao relenty, ou seja, ele põe-na a trabalhar arranca mas ela está com as rotações baixas e de vez enquando em plena condução ele quando está a abrandar, por ex: ao chegar a uns semáforos tem que dar umas aceleradelas porque senão ela vai a baixo.
Já foi á oficina e disseram-lhe que era a centralina, será verdade!!!!!!!!!!

CarlosLucas

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Re:FIAT Marea
« Responder #1 em: 23 de Agosto, 2009, 20:52:12 »
Já vi um caso identico num Vag Polo de '99 que era o sensor das rotações (ou algo com um nome semelhante) que desligava o carro. Ao parar o carro, as rotações baixavam para ~800 e depois ficava num "vai-não-vai" entre as 400 a 1000rpm duas ou tres vezes e acabava por ir abaixo.
Quanto a ser da centralina, até pode ser, mas ...
Carlos Miguel Lucas - Madeira
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Re:FIAT Marea
« Responder #2 em: 27 de Agosto, 2009, 10:10:20 »
centralina?

eu antes de tudo o resto ia ver as linhas de vacuo, e depois o sensor de temperatura de agua, faz isso a quente e a frio? só a quente? só a frio?
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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fiat 600 1958

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Re:FIAT Marea
« Responder #3 em: 15 de Setembro, 2009, 08:02:12 »
Nem é a quente nem a frio. Apenas estabeliza quando se faz uma viagem grande em que não tenho que andar muitas vezes a parar e arrancar. Só consigo dominar a situação quando por exemplo num semaforo acelero as rotações ao máximo. Mas não consigo ter ao relanti mais de 5 min. porque logo a seguir vai abaixo. Na oficina da marca disseram me que só trocando a centralina do air-bag (350€) e sensor(220€) do banco do pendura.

Bigluisao

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Re:FIAT Marea
« Responder #4 em: 15 de Setembro, 2009, 10:03:40 »
Na oficina da marca disseram me que só trocando a  (350€) e sensor(220€) do banco do pendura.

Boas,

Mas afinal eles explicaram o que é que a centralina do air-bag, e o tal sensor do banco do pendura, tem a ver com o relanti!?

Cumps,
Luís

fiat 600 1958

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Re:FIAT Marea
« Responder #5 em: 15 de Setembro, 2009, 11:15:49 »
É Luis, quem escreveu o tópico anterior foi mesmo o dono da Marea, foi mesmo isso que aconteceu, isto dito por ele, eu sinceramente não compreendo o que é que aqueles sensores ~têm a ver com o assunto mas como a eléctronica é muito complexa, já não digo nada.

Abraço
A. M.

Bigluisao

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Re:FIAT Marea
« Responder #6 em: 15 de Setembro, 2009, 12:05:45 »
É Luis, quem escreveu o tópico anterior foi mesmo o dono da Marea, foi mesmo isso que aconteceu, isto dito por ele, eu sinceramente não compreendo o que é que aqueles sensores ~têm a ver com o assunto mas como a eléctronica é muito complexa, já não digo nada.

Abraço
A. M.

Pois é tens razão, às vezes estas coisas estão interligadas de forma muito complexa, mas de qualquer modo acho que uma coisa, não tem nada a ver com a outra! :huh:

Cumps,
Luís

CarlosLucas

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Re:FIAT Marea
« Responder #7 em: 15 de Setembro, 2009, 12:06:43 »
(Um primo meu ia ser operado a uma perna quando o que deviam fazer era uma simples remoção de um pelo encravado que começou a infectar na zona inferior das costas)

Para eles terem dito para substituir esses sensores, poderá ser algum deles que esteja a acusar disparo do airbag e a centralina tenta cortar o combustível pensando que foi um acidente? O Seicento tem um botão de rearmação da alimentação de combustível algures por baixo da consola central que dispara em caso de acidente. Não sei se a Marea tem ou é já toda electrónica, mas poderá ser também problemas com esse interruptor?
Carlos Miguel Lucas - Madeira
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Re:FIAT Marea
« Responder #8 em: 15 de Setembro, 2009, 16:23:31 »
Pessoal, tenho um amigo que tem uma Marea e o que se está a passar é que não se está a aguentar ao relenty, ou seja, ele põe-na a trabalhar arranca mas ela está com as rotações baixas e de vez enquando em plena condução ele quando está a abrandar, por ex: ao chegar a uns semáforos tem que dar umas aceleradelas porque senão ela vai a baixo.
Já foi á oficina e disseram-lhe que era a centralina, será verdade!!!!!!!!!!
isso pode ser o passo-a-passo que esteja perguiçoso... sensor de pressão absoluta, sensor de posição de borboleta, ou um misto, pode-se tentar fazer experiencias desligando sensores, e avaliando o comportamento do motor
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LB

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Re:FIAT Marea
« Responder #9 em: 15 de Setembro, 2009, 22:33:37 »
é a centralina sim senhor;

está cheia de erros e faz isso...


fiat 600 1958

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Re:FIAT Marea
« Responder #10 em: 17 de Setembro, 2009, 16:48:36 »
Mas se for a centralina não dá para fazer um reset!!!!!!!!!!

LB

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Re:FIAT Marea
« Responder #11 em: 17 de Setembro, 2009, 21:40:39 »
não dà???

é só desligar da bateria um dia e já está!

ricardocunha

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Re:FIAT Marea
« Responder #12 em: 17 de Setembro, 2009, 23:06:41 »
Qual é o motor?

Eu começava por fazer uma revisão bem feita ao veiculo com a troca de todos os componentes normais de desgaste.

Como é que a carrinha esta a nivel de revisões? é na marca ou no mecanico de rua?
Faz revisoes em tempo util? faz revisoes? Teve algum acidente?

Essas coisas não acontecem sem mais nem menos (pelo menos na Fiat, na VW ui é o prato do dia hehehe)

Dá mais dados para tentarmos ajudar.
Fiat Marea 1.9 TD 100 HLX 98 - 130 000 Km VENDIDO!
Fiat Punto 1.3 Multijet 70cv 2003 - 200 000 km
Seat Ibiza 1.9 TDI 99 - Turbo partido aos 200mil km
Seat Ibiza 1.4 TDI 2004 - Motor colou aos 230mil km
Alfa Romeo 156SW 1.9JTD 115CV 2002 - 240mil km

LB

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Re:FIAT Marea
« Responder #13 em: 18 de Setembro, 2009, 18:56:19 »
na Fiat não acontece isso????


ricardocunha

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Re:FIAT Marea
« Responder #14 em: 18 de Setembro, 2009, 20:12:25 »
LB nao sei se reparaste, mas está em tom de brincadeira:

"Essas coisas não acontecem sem mais nem menos (pelo menos na Fiat, na VW ui é o prato do dia hehehe)"



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