Autor Tópico: Pedro Leal  (Lida 12813 vezes)

0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.

Tiffosi

  • Moderação
  • Ferrari

  • Offline
  • ****
  • 17082
  • Karma:
    +9/-8
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Pedro Leal
« Responder #45 em: 31 de Outubro, 2007, 18:39:25 »
Desculpa? Todos os Fiatistas agradecem  :t_up:  





Tiffosi

  • Moderação
  • Ferrari

  • Offline
  • ****
  • 17082
  • Karma:
    +9/-8
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Pedro Leal
« Responder #46 em: 31 de Outubro, 2007, 18:41:47 »
De regresso às vitórias  



Realizou-se este fim-de-semana a segunda edição do Rali de Mortágua pontuável para o Campeonato Nacional FPAK de Ralis onde a Hotéis Real Rallye Team obteve mais uma vitória entre os carros DIESEL. Vindo de um resultado menos bom no último rali, a dupla Pedro Leal e Redwan Cassamo, tinha para este rali somente um objectivo, máximo ataque.

O rali começou na Sexta-Feira, com a realização de uma Super Especial nas ruas de Mortágua, onde o piloto obteve um avassalador 4º Posto à Geral. Foi um excelente começo para o piloto do Porto e que prometia muita garra e determinação para o Segundo dia de prova.

No sábado o piloto do Porto continuou desde cedo o ataque, tendo vencido todos as especiais de qualificação da 1ª secção quer na Classe que no Agrupamento.

Segundo Pedro Leal “até ao momento tudo correu bem. As especiais estão muito escorregadias e qualquer desconcentração pode ser fatal. O resultado até ao momento é excelente e é esta posição que vamos tentar manter até ao final” referiu o piloto que ocupava na altura a 5ª posição geral, 1º dos Diesel e do Agrupamento de Turismo.

Na 2ª secção o andamento foi igualmente rápido, tendo obtido a vitória no Diesel nas três qualificativas que compõem a totalidade da 2ª secção. Infelizmente na última especial, a dupla do Fiat Stilo MultiJet foi surpreendida, pelo antigo Campeão Nacional, Adruzilo Lopes, e perderam o 5º posto Geral, por apenas 1 segundo, e consequente a liderança entre os carros de Turismo, o que, de qualquer forma, não fez com que o brilhante resultado obtido no Rali saísse ofuscado. Com mais uma vitória entre os Diesel, e segundo posto entre os carros do Agrupamento de Turismo, a Hotéis Real Rally Team, relança o Campeonato de Turismo e Taça Nacional de Ralis, pois a decisão do vencedor vai ficar para a última prova no Rali Casinos do Algarve.

Para o piloto “este foi mais um excelente resultado, vitória incontestada no Diesel, boa pontuação no agrupamento, e uma luta interessantíssima com o Adruzilo, na qual perder por um segundo, acaba por ser irrelevante, pois ele está muito atrasado na pontuação. Agora, depois de termos já no último rali vencido a Taça Nacional de Ralis Marcas Diesel, só esperamos pela última prova para decidirmos também o Campeonato e a Taça Nacional que falta, espero que ambos para o nosso lado” comentava no final o confiante piloto do Porto.

António José da IntegraSupport, responsável técnico da viatura era no final do Rali um homem satisfeito “mais uma vez o Fiat Stilo esteve impecável toda a prova, não demonstrando o mais pequeno problema. A escolha do set-up acabou por ser muito defensiva, mas foi suficiente para gerir o nosso rali sem riscos” referiu.

Nunca é demais enaltecer o nome daqueles que nos apoiam e tornam este projecto possível começando pelo grupo Hoteis Real e conta também com os apoios da BP Ultimate, Multijet, S. Roque, Autoexpert, Almeida & Lamas, Peças Originais Fiat; Pirelli e Qualipronet.
 
Fonte: Tudo Sobre Rodas





Tiffosi

  • Moderação
  • Ferrari

  • Offline
  • ****
  • 17082
  • Karma:
    +9/-8
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Pedro Leal
« Responder #47 em: 23 de Novembro, 2007, 16:41:55 »
Andar a “fundo” com pensamento nos títulos  



Este fim-de-semana realiza-se a última prova do Campeonato Nacional de Ralis, o Rali Casinos do Algarve. A habitual prova de final de campeonato é de extrema importância para a Hotéis Real Rally Team, pois além de já ter assegurado o título de marcas entre os DIESEL, a equipa está ainda na luta por dos Campeonatos, a Taça Nacional de Ralis e a vitória entre os carros do Agrupamento de Turismo.

Para isso Pedro Leal e Redwan Cassamo, sempre a bordo do competitivo Fiat Stilo MultiJet, parte para a prova com um objectivo fixo que é o de ser o melhor entre os carros de Agrupamento de Turismo, para tentar obter os dois títulos ainda em disputa.

A prova que se desenrola nas serras Algarvias, não e de todo estranha ao piloto “onde temos conseguido sempre boas exibições. Esta vai ser uma prova onde necessitamos de estar muito concentrados e andar o melhor possível. Não pudemos entrar em euforias e arriscar tudo por tudo, pois arriscamo-nos a algum azar. Vamos andar consoante os nossos adversários assim o exigirem. Para esta prova contamos com mais um concorrente de peso, o Adruzilo Lopes, portanto todo o cuidado será pouco, mas no final esperamos trazer os títulos para casa” comenta o piloto do Porto.

António José, da Integra Support, responsável técnico pela viatura está confiante num bom resultado já que “a viatura certamente vai corresponder á competitividade e fiabilidade habituais. Em todos as provas o carro surpreende pela positiva pelo que só espero poder chegar ao final e sentirmo-nos orgulhosos por todo o trabalho desenvolvido ao longo desta época” finalizou.

Neste final de época temos que agradecer a todos os nosso parceiros, onde destacamos o grupo HOTEIS REAL, assim como a BP ULTIMATE, S. ROQUE, MULTIJET, INTEGRA SUPPORT, AUTOEXPERT, ALMEIDA & LAMAS, PEÇAS ORIGINAIS FIAT, PIRELLI e QUALIPRONET por acreditarem em todas as nossas potencialidades e permitirem que esta época se realiza-se.
 
Fonte: Tudo Sobre Rodas





eddy_fast

  • Zagato

  • Offline
  • *
  • 1865
  • Karma:
    +1/-0
    • http://eduardopissarro@hi5.com
Pedro Leal
« Responder #48 em: 23 de Novembro, 2007, 22:59:52 »
e ja temos tempo do pedro na super especial


8 na geral    numero 7   Hoteis Real Rally Team         
Pedro Leal / Redwan Cassamo Fiat Stilo Multijet   A D 01:15.1 / 71.9 / 01:15.1 00:05.5


temos aqui:


http://www.sigera.org/algarve07/
« Última modificação: 23 de Novembro, 2007, 23:01:14 por eddy_fast »

Tiffosi

  • Moderação
  • Ferrari

  • Offline
  • ****
  • 17082
  • Karma:
    +9/-8
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Pedro Leal
« Responder #49 em: 30 de Novembro, 2007, 19:36:44 »
"Melhor era mesmo impossível"
 


Quando no início da época o plano traçado pela equipa era apenas a obtenção do título de Marcas Diesel, pois sabendo que poderia não estar presente em todas as provas, todos os outros objectivos pareciam inalcançáveis.

A equipa provou continuamente todo o seu valor, perseguindo metas cada vez mais ambiciosas, com o Fiat Stilo Multijet a terminar todas as provas, sempre com resultados de relevo mesmo a nível de classificação absoluta, alcançando a vitória na Taça Nacional Marcas Diesel, a vitória na Taça Nacional de Ralis e ainda terminar no 8º lugar do Campeonato Absoluto, dentro do top-ten, onde nenhuma outra viatura de duas rodas motrizes ousa intrometer-se.

A prova algarvia foi mais um exemplo de toda a competitividade e trabalho desenvolvido pela equipa ao alcançarem mais um sexto posto geral, onde o 5º classificado ficou a apenas 2 segundos. Pedro Leal era no final um piloto extremamente satisfeito numa prova "onde a pressão esteve toda do nosso lado, pois dependíamos apenas de nós para confirmar o título na Taça Nacional de Ralis", como começou por dizer.

Numa prova habitualmente traiçoeira a dupla do Fiat Stilo MultiJet fez uma prova plena de garra "onde queríamos também demonstrar uma vez mais todas as nossas capacidades. Fomos novamente os melhores DIESEL, melhor no agrupamento de Turismo e vencedores nas 2 rodas motrizes, tudo com uma margem muito grande. Melhor era mesmo impossível” comentou o piloto no final da prova Redwan Cassamo estava também muito feliz e o único lamento nesta época foi “a ausência no Rali de Portugal pois certamente no final do ano teríamos também alcançado o titulo no Agrupamento, o que faria com que esta época fosse perfeita” finalizou.

Na hora dos festejos é também importante salientar todo o trabalho desenvolvido pela equipa técnica da IntegraSupport, onde António José, responsável pela viatura salienta “toda a competitividade e fiabilidade do Fiat Stilo MultiJet na ajuda da obtenção deste título. Foi o ano muito intenso, com concorrência digna desse nome, mas onde conseguimos provar todas as capacidades do Fiat. De facto hoje posso dizer que o Fiat Stilo Multijet que vi nascer nas nossas oficinas há dois anos, atingiu amaioridade quer na terra quer nos pisos de asfalto. Pilotos, equipa técnica e patrocinadores estão de parabéns na obtenção destes fantásticos resultados.”
 
Fonte: Prego a Fundo





Tiffosi

  • Moderação
  • Ferrari

  • Offline
  • ****
  • 17082
  • Karma:
    +9/-8
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Pedro Leal
« Responder #50 em: 04 de Dezembro, 2007, 16:31:24 »
Pedro Leal, o Stilo e um Parque de estacionamento!



Manhã de adrenalina com dois co-drives. Primeiro com Bernardo Sousa, depois com Pedro Leal. Começamos por este!...

Embora com algum atraso, já que o tempo não dá para tudo, não queremos deixar de escrever sobre os co-drives que nos foram proporcionados no domingo seguinte ao rali Casinos do Algarve.

Primeiro houve que coordenar a presença nos dois co-drives, e mesmo se chegámos à Praia de Santa Eulália já quase a penalizar, ainda houve tempo para andar ao lado de Pedro Leal.

Com um percurso traçado no Parque de Estacionamento da praia, contíguo ao (espectacular) Hotel Real, Pedro Leal lá ia fazendo mais de piloto de perícias, slalom  ou superespeciais do que propriamente de ralis!... Depois de termos andado num verdadeiro troço com Bernardo Sousa, visto de fora o co-drive não se afigurou poder ser muito interessante.



Porém isso acabou por não acontecer, muito por culpa de Pedro Leal (e do Stilo Multijet) que se aplicou a fundo e nos proporcionou (e antes também a quem nos acompanhava!...) momentos muito interessantes, que deu para apreciar o à vontade de Pedro Leal, com muito uso do travão de mão, e muita necessidade de `mão-de-obra`, não que o parque de estacionamento permitisse grandes velocidades, mas porque Pedro Leal acabava por diversificar percursos, `inventar` umas curvas extra, e inclusive no nosso caso entrar em plenas instalações do hotel do seu patrocinador e `sacar` um pião! E além disso deu para ver que o Stilo Multijet tem um motorzão!...

Se para quem já teve várias oportunidades de andar ao lado de alguns bons pilotos e de bons carros, o andar num parque de estacionamento acaba por ser algo `curto`, para a equipa, como nos disse Pedro Leal, “esta acção é muito importante, porque estamos aqui nas instalações de um dos hotéis do nosso patrocinador. Além de vocês da imprensa, tivemos aqui muitas pessoas que pouco ou nada conheciam dos ralis, alguns deles convidados do nosso patrocinador e isso é muito importante”.



Foi um fim de manhã bem passado e mesmo se o regresso ao Norte urgia, ainda houve tempo para conhecer um pouco das fabulosas instalações do Hotel, para ver Pedro leal divertir-se com os veículos do Hotel e para lhe perguntarmos como irá ser em 2008, “a ideia é continuar no Nacional, ainda não sabemos exactamente com que viatura, mas tudo está bem encaminhado para o conseguirmos”. Também outra coisa não seria de esperar depois de uma época tão positiva, onde Pedro Leal atingiu lugares à geral que muitos julgavam inacessíveis a um carro diesel de duas rodas motrizes.

Motores  Magazine





Tiffosi

  • Moderação
  • Ferrari

  • Offline
  • ****
  • 17082
  • Karma:
    +9/-8
  • Sexo
    Masculino

    Masculino
Pedro Leal
« Responder #51 em: 29 de Janeiro, 2008, 18:27:37 »
1º Classificado " Foto do Ano 2006 "  



Agradeço desde já ao pregoafundo.com pela oportunidade de efectuar um co-drive com o Pedro Leal!

Depois de uma excelente prestação no Rali Casinos do Algarve, a Hotéis Real Rally Team proporcionou um co-drive a bordo do Fiat Stilo, conduzido por Pedro Leal.

Foi uma manhã animada no parque de estacionamento da praia de Santa Eulália, o percurso era de certo modo limitado, mas Pedro Leal mostrou porque foi o melhor grupo A á geral.

Numa sequência de ganchos, utilizou sempre da melhor forma o travão de mão. Presentes tiveram jornalistas, patrocinadores e amigos. Todos eles tiveram a oportunidade de  sentir a tracção dos 200 e muitos cavalos de potencia debitados pelo Stilo no pequeno parque de estacionamento.
 
28/01/2008  

Fonte: Prego a Fundo