Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde

[Tiffosi]

Alfa Romeo apresenta MiTo «Quadrifoglio Verde»



A tecnologia «MultiAir» estreia-se com o lançamento do MiTo «Quadrifoglio Verde», equipado com um motor 1.4 de 170cv

A Alfa Romeo vai fazer a estreia da tecnologia «MultiAir» com o lançamento do MiTo «Quadrifoglio Verde». Esta edição especial, equipada com o motor 1.4 MultiAir de 170 cv de potência, fará a sua primeira aparição durante o Salão de Frankfurt.

O MiTo «Quadrifoglio Verde» está associado à versão mais potente dos novos motores «MultiAir» de 170 cavalos, que acoplado a uma caixa manual de seis velocidades, anuncia um consumo em ciclo extra-urbano de 4,8 l/100km e 139 g/km de emissões de CO2. A aceleração dos 0 aos 100 km/h cumpre-se em 7,0 segundos.

Os motores MultiAir, equipados com um sistema electro-hidráulico de gestão das válvulas que permite reduzir os consumos (graças a um controlo directo da entrada de ar através das válvulas de admissão do motor sem utilização da borboleta) e as emissões poluidoras (graças ao controlo da combustão), melhorando simultaneamente as prestações com um aumento de binário e potência, serão propostos em mais duas versões: 1.4 de 105cv e 1.4 de 135 cavalos.

Como todas as versões «MultiAir», o MiTo «Quadrifoglio Verde» vai beneficiar do sistema Stop&Start, além de uma suspensão activa, denominada «Dynamic», desenvolvida em conjunto com a Magnetti Marelli, que reduz as oscilações em todas as circunstâncias de condução e aumenta os níveis de aderência.

Exteriormente, distinguir-se-á por jantes específicas de 17 polegadas, logótipo alusivo, aileron, aplicações em cromado e uma carroçaria com menor altura ao solo.





Fonte: AutoPortal

[sousart]

bem, isto é uma loucura nos consumos 

[naso]

Até que enfim chegam os motores a gasolina com boas prestações e bons consumos, demorou mas foi!!!
Mais uma vez a Fiat na vanguarda e desta vez não entregaram o ouro aos bandidos...

[bude]

Até que enfim chegam os motores a gasolina com boas prestações e bons consumos, demorou mas foi!!!
Mais uma vez a Fiat na vanguarda e desta vez não entregaram o ouro aos bandidos...

Há alguns anos atrás, em plena era dos turbo Diesel, um alto dirigente da Fiat disse:

"Algures entre 2010 e 2012 os motores a gasolina voltarão a dominar como antes"

[GT Abarth]

Há alguns anos atrás, em plena era dos turbo Diesel, um alto dirigente da Fiat disse:

"Algures entre 2010 e 2012 os motores a gasolina voltaram a dominar como antes"

Isso era evidente.
O Diesel cresceu (principalemente na Europa) com os exageros de especulação sobre o Petróleo.
Como as pessoas já ficaram pelos cabelos, o Diesel tende a desaparecer, até porque é muito poluente, muito mesmo.
Não me venham com CO₂... isso deitamos nós pela boca e nariz. 

[Tiffosi]

Alfa MiTo Quadrifoglio Verde: Pura tentação

O trevo de quatro folhas é um símbolo que no universo Alfa representa algo de especial. Este Quadrifoglio Verde é o mais rápido dos MiTo, e para tal recorre ao motor 1.4 Multiair, na sua versão de 170 cv, e a um chassis de afinação mais desportiva.

O preço é aliciante, pois por menos de 25 mil euros temos acesso a um compacto divertido e irrequieto, com a vantagem de ter a tal dupla personalidade, cortesia do conhecido DNA, que faz variar a resposta do acelerador, da assistência da direcção e do controlo de estabilidade segundo os parâmetros Dynamic, Neutral e All weather.

A tal dupla personalidade permite que o Quadrifoglio se adapte tanto aos passeios de domingo com a sogra como aos momentos narcisistas de puro prazer. No entanto, e talvez por sabermos que há algo melhor nos aguarda no modo Dynamic, nos outros modos o carro não satisfaz, pois entre a firmeza de suspensão e a 'flacidez' de resposta do acelerador, o conjunto parece pouco homogéneo. Este MiTo é daqueles modelos que agrada mais quando em carga, empregando o seu potencial por inteiro. Para isso, o ideal é ter sempre o DNA em 'D' e usufruir em pleno dos 250 N.m de binário sempre às ordens do pé direito.

Apesar de temperamento fogoso tipicamente Alfa do 1.4 turbo, este é um motor bastante linear e que se doseia bem em curva, o que nem sempre acontece com unidades sobrealimentadas.

Acusticamente viril, corresponde com acelerações à altura dos seus 170 cv e é compensador perante uma condução agressiva. O cenário compõe-se com a ajuda de comandos (direcção, pedais e selector de caixa) positivos e com um chassis à altura das exigências.

A suspensão garante a consistência adequada em curva de forma a garantir uma boa inscrição e a manter um bom nível de controlo, ao passo que o diferencial electrónico Q2 evita as perdas de motricidade e permite transpor para o asfalto todo o binário. Mas faz mais do que isso: com uma actuação algo subtil, ajuda a manter a trajectória bem 'apertada', ou seja, sem alargar, com a traseira a dar sinais de um escorregamento contido e progressivo.

Em suma, não é um carro demasiado exigente em termos dinâmicos, mas também não é indicado para os curiosos inexperientes tentarem grandes acrobacias. Antes um brinquedo que, ao longo do tempo, ensina a apurar uma condução limpa e a aflorar limites.

Alfa MiTo Quadrifoglio Verde

€24 800

Motor 4 cil., 1368 cm3, Multiair, turbo Potência 170 cv/5500 rpm Binário 250 N.m/2500 Transmissão Dianteira, cx manual de 6 vel., dif. autoblocante Q2 Peso 1220 kg Mala 270 litros Depósito 45 litros Velocidade máxima 218 km/h Aceleração 0 a 100 km/h 7,6 seg. Consumo médio 6l/100 km Emissões CO2 139g/km Consumo médio AutoSport 12,3 l/100 km Autonomia AutoSport 365 km

Fonte: Auto Sport, por Bernardo Gonzalez

[bude]

À chegada à IMV.   Quem será o felizardo que o vai levar?

[jlandrade]

este carro é mesmo lindo,so nao gosto da falta da carapaça por cima da coluna do volante,aquela parte de pele nao fica la muito bem,estecticamente falando 

[Leao]

Este bichino é fantastico... motor cheio de guelra, aqueles ponteiros das rpm´s e do velocimetro sobem com uma velocidade e uma facilidade desconcertante....muito bom mesmo.

O Mito é um excelente automovel, esta versão vem comprovar todas as suas potencialidades e elevar bem a fasquia para o Giulietta....