A caixa perfeita para um Fire

[Luke]

ontem em conversa com o 6Speed fiquei com um aduvida existencial! existem várias caixas para os motores fire, com diversas relações, o carro dele tem uma caixa de 6, e fiquei com a ideia que a caixa de 6 dele é mais curta que a minha de 5 do 60SX

fiz hoje algumas medições e cheguei a estes valores

1ª@3000 = 20kms/h
2ª@3000 = 40kms/h
3ª@3000 = 60kms/h
4ª@3000 = 84kms/h
5ª@3000 = 108kms/h

valores de manometro, mas que para o efeito servem para inicio de conversa, seria curioso ter dados de mais carros para se tentar desenvolver uma teoria sobre quais as caixas mais interessantes para cada tipo de aplicação, julgo que a caixa do 60SX com um motor 1242cc 75hp deve ficar extremamente interessante, atingindo ja alguma velocidade de ponta, sem prejudicar a aceleração.

conseguem fazer estas medidas nos vossos carros?

[moreira_89]

eu nem conta rotações tem   

[uno45s_bb]

O meu tambem não tem conta rotações. 

Mas esta informação que possa ser recolhida pelo pessoal sera util para perceber qual a melhor caixa para o autodromo do estoril.

Abraço

[Luke]

autodromo do estoril ou para adequar as caixas aos motores, e aos donos!

[CarlosLucas]

Fiat Seicento Sport MPI:

1ª@3000 = < 20kms/h (~18)
2ª@3000 = < 40kms/h
3ª@3000 = < 60kms/h
4ª@3000 = < 80kms/h (~78)
5ª@3000 = < 100kms/h (~98)

Ficam todas ligeiramente abaixo dos valores, daí o "<" Não consigo precisar ao certo

[n0mad3]

Sem conta rotações é difícil  ^_^

[GT Abarth]

A melhor caixa (não esquecer o grupo redutor final) que me apercebi em todos os FIRE que conheci é a do 500/600 Sport.
Bastante curta portanto, o que em termos práticos faz com que tenha 5 verdadeiras velocidades e não 4+E.

[6speed]

Logo já ponho aqui as minhas medições  

[pedro303]

O meu 45S é +/- igual:

1ª@3000 = 22kms/h (16) GPS
2ª@3000 = 42kms/h (38) **
3ª@3000 = 64kms/h (58) **
4ª@3000 = 88kms/h (81) **
5ª@3000 = 111kms/h (101) **

A velocidade máxima que o ponteiro marcou foi 176 Km/h (164 no GPS) @ 5000 rpms em 5ª a descer e carro vazio

[pedro303]

Já agora a caixa do 1.0 ie é mais curta, a 5ª a 3000 rpm dá 102 de ponteiro 95 de GPS

[uno45s_bb]

autodromo do estoril ou para adequar as caixas aos motores, e aos donos!

Sim tens toda a razão.

Eu estava era a falar no meu caso proprio!!

Abraço

[Luke]

portanto ja temos medições de

Uno 45S
Uno 60SX
Seiscento Sport mpi

[GT Abarth]

O 45 e 60 é igual.
O 60 pode é depois dar mais, ou seja, fazer rotação mais facilmente.

Temos difereças que podem estar nos pneus.

E claro temos sempre dois erros de leitura, por mais pequenos que sejam:
- Conta Rotações
- Velocimetro

A margem são ai 100 rpm e 2 km/h

[CarlosLucas]

Então acrescento: 165/55 R13" 70H

[pedro303]

Exacto, as cx sao as mesmas, o que varia é o erro dos velocimetros por isso pus a velocidade do GPS B)

Os pneus do meu sao 165/65R13

Diferentes sao as cx do unos de injecção, pois ja sao por cabos e no que tive durante um mes apercebi-me que era mais curta, pelo menos na 5ª

O 45 e 60 é igual.
O 60 pode é depois dar mais, ou seja, fazer rotação mais facilmente.

Temos difereças que podem estar nos pneus.

E claro temos sempre dois erros de leitura, por mais pequenos que sejam:
- Conta Rotações
- Velocimetro

A margem são ai 100 rpm e 2 km/h