Autor Tópico: Sem parachoque  (Lida 4319 vezes)

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Luke

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Sem parachoque
« Responder #15 em: 20 de Junho, 2005, 10:17:23 »
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basta pores por exemplo um farolim não homolgado q o carro chumba na inspecção, qto mais parachoques...
isso depende muito do estado de espirito do inspector

desde que ponhas um farolin ligado correctamente...

do estilo farolins de nevoeiro a ligarem só com os médios, e não com os minimos ou sozinhos.. aí não podem causar problemas, nada te impede de coocar luzes adicionais, até ao limite da lei (acho que foi postado algo sobre isso aqui á tempos á cerca da cor das luzes)
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zica

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Sem parachoque
« Responder #16 em: 21 de Junho, 2005, 01:01:04 »
se o farolim n tiver lá a norma e a homolgação o carro tem direito a um belo do chumbo
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ZerO-CooL

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Sem parachoque
« Responder #17 em: 21 de Junho, 2005, 03:23:09 »
qq carro de rally ou de competiçao se andar em estrada para alem de pista tem k estar homolgado para circular em estrada, lg se os 127 de competiçao tiverem essa homolgaçao talvez seja possivel homolgar os nossos. e uma questao de se ligar para la e perguntar...


BL-xx-xx '59 Triumph TR3A Projecto a longo prazo
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zica

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Sem parachoque
« Responder #18 em: 21 de Junho, 2005, 21:12:15 »
mesmo assim, um carro q esteja diferente do original está sempre sujeito a ser mandado parar pela policia, mesmo estando homolgadoe isso é sempre uma chatisse.

Isto é só a minha opinião e como é obvio cada um tem a sua, mas eu acho q o melhor é ter os carros como vêm de fábrica, passam mais despercebidos...

 
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low_raider

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Sem parachoque
« Responder #19 em: 21 de Junho, 2005, 21:48:23 »
o zica tem razao.. mas que o meu nao vai ficar com os parachoques originais , nao vai.. ja tou a fazer uns iguais ao do 128 rally....
127 MK1 ABARTH(1978)
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Sem parachoque
« Responder #20 em: 21 de Junho, 2005, 23:55:00 »
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mesmo assim, um carro q esteja diferente do original está sempre sujeito a ser mandado parar pela policia, mesmo estando homolgadoe isso é sempre uma chatisse.

Isto é só a minha opinião e como é obvio cada um tem a sua, mas eu acho q o melhor é ter os carros como vêm de fábrica, passam mais despercebidos...
 :aviso: Tipo percebo o teu ponto de vista mas explica-me como é que eu tenho  carro td de origem, e sou mandado parar constantemente pela GNR!!!! eu neste momento so  nao fujo  de ser mandado parar senão poder mesmo!!! tou uma beca farto.....

Eis o meu carro.

se kiseres vê Seicento Sport Abarth 2001
<table border=0>
<tr valign=bottom>
<td width=10>

</td>
<td>in the heart of my seicento
lives a soul of a warrior.

Seicento Sport Abarth 2001
</td>
</tr>
<tr height=12>
<td colspan=2>

</td>
</tr>
</table>

ZerO-CooL

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Sem parachoque
« Responder #21 em: 22 de Junho, 2005, 01:45:54 »
eu ja era conhecido aki na minha zona qd tinha o outro 127. fiz uns connects com um gnr k ja tinha tido um 127. mandou-me parar e ficamos pa ih 15min a falar do carro :yes: a partir dai nunca mais fui mandado parar  :d_grin:  


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Sem parachoque
« Responder #22 em: 22 de Junho, 2005, 21:46:48 »
lol .. deve ser por o carro ser amarelo!!!! (lol) os bofias as vezes sao um bocado marretas.....
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Erickson

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Sem parachoque
« Responder #23 em: 22 de Junho, 2005, 22:09:25 »
Ya, amarelo deve ser muito tuning nas cabeças deles (lol)  
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low_raider

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Sem parachoque
« Responder #24 em: 22 de Junho, 2005, 22:21:14 »
so keria os bancos desse carro.. ninguem me arranja dois???? ja agora a bom preço... :)
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