Pequeno dispositivo garante economia de 40% de combustível!

[Tipo11]

Quem é sabe se isto é mais uma treta ou não?

Zion Badash, um adolescente israelita de 18 anos criou um dispositivo para motores a combustão que permite uma economia de 40% de combustível e como resultado disso, a diminuição da emissão de poluentes. Tem um preço acessível, 208 dólares.

Pode ser usado em qualquer motor
Baptizado de Z5, o dispositivo levou dois anos para ser desenvolvido (na época, Zion tinha 16 anos) e pode ser utilizado teoricamente em qualquer tipo de motor. O dispositivo Z5 é compacto, não tem partes móveis e pode ser facilmente instalado em qualquer tipo de motor de combustão interna, inclusive em carro com motor flex e a diesel.

Montadoras de olho no produto
O Z5 já está sendo vendido pela internet, pela empresa do cunhado de Badash, Eli Mor, sediada em Tel Aviv, e também na Turquia, Grã-Bretanha e Estados Unidos. As montadoras Ford e Mazda estão negociando com os inventores a utilização do produto.

Fonte: The Jerusalém Post
Texto: Equipe MotorClube
Foto: http://www.motorclube.com.br

[Tipo11]

Neste Blog, os que já experimentaram notam diferença. Outros estão cépticos e dizem que é treta...

Para quem entende inglês:
http://www.greenprophet.com/2009/04/26/8541/z5-israel-retrofit/

Website do produto:
http://www.z55555.com/

Teste:
http://www.greenprophet.com/2009/07/10/10395/testing-emissions-power-z5/

[Luke]

é treta!

ha montes de porcarias destas, desde imans para por á votla do tubo de combustivel para "alinhar" as moleculas, até ligas manhosas que melhoram o ar... isto é uma TRETA TÃO GRANDE!!!!

e inventado por um gajo de 16 anos

[CarlosLucas]

Nem li as descrições mas deve ser tipo uns Turbos que se vendem no ebay que é um componente praticamente igual a esse mas que tem no centro uma ventoinha "zero atrito" - não existe tal coisa - que quanto mais ar passa por ela, mas ela roda, enviando DEPOIS mais ar. Pelos meus fracos conhecimentos de física, digo que é impossível e a ser possível, a potência nunca ia lá estar quando necessário, mas sim depois. E juntando os meus fracos conhecimentos mecânicos (aqui posso começar a asneirar) se o motor vai ás 2000 rpm e se dá acelerador a fundo, o consumo de ar pode aumentar, abre aquela chapa que fica ligada ao acelerador (borboleta?) mas de nada serve se o motor não tem capacidade de resposta com todo aquele ar.
Desses dispositivos "mágicos" apenas vi um que me pareceu "menos estúpido" que é um turbo eléctrico que tem um potenciómetro ligado ao acelerador. Nisto eu já tinha pensado em desmanchar o aspirador da minha mãe (o motor assemelha-se ao "caracol" do turbo  ) e colocar lá com um transformador de 220v para 12v, assim como uma forma de o carro ter ar ao ralenti (andei a cuscar o fiesta tdci e tem um "rasgo" no tubo do ar para isso, mas tinha de arranjar um carro para a experiencia e neste momento nem tenho t€€€€mpo nem dinh€€eiro. E teria de verificar se o aspirador iria mandar mais ar que aquele que o motor "aspira" naturalmente.
Se algum dia aparecer um Uno dado (por cá há aos pontapés), posso experimentar (os donos dos Unos mais sentimentalistas que me perdoem, mas será para o bem da ciência)

[n0mad3]

ha montes de porcarias destas, desde imans para por á votla do tubo de combustivel para "alinhar" as moleculas, até ligas manhosas que melhoram o ar... isto é uma TRETA TÃO GRANDE!!!!

Basicamente, é isto! Não sei onde é que estes iluminados foram inventar que o suposto "alinhamento das moléculas" melhora a eficiência de combustão...  ^_^

[Luke]

eu tenho um aparelhometro destes construido por mim... é a parte de cima de uma garrafa de agua, e uso-a para por a gasolina no deposito, para que fique alinhada correctamente! qualquer semelhança entre este meu invento e um FUNIL é meramente psicologica

[Rara]

Eh pá vou meter isto no Thema....

A primeira vez que o turbo e o overboost abrirem em pleno,sai pelo escape aos bocadinhos.... ^_^ ^_^

[CarlosLucas]

Eh pá vou meter isto no Thema....

A primeira vez que o turbo e o overboost abrirem em pleno,sai pelo escape aos bocadinhos.... ^_^ ^_^

Em bocadinhos pelo escape vai é sair o motor. Se aquilo parte, ainda danifica o filtro do ar e puff, motor novo.

[LB]

Essa granda m...... é um provocador de turbulência !

se isso economizar 40% de combustivel, é porque faz com que o carro não ande !!!

[GT Abarth]

Para gastar menos, teria que andar menos.

[bude]

Tretas.

[ivan4an]

Pela lógica, se eu utilizar dois destes "em série", terei 80% de economia.

Se utilizar três, poderei vender o combustível excedente!!!  ^_^ ^_^ ^_^ ^_^

[CarlosLucas]

Pela lógica, se eu utilizar dois destes "em série", terei 80% de economia.

Se utilizar três, poderei vender o combustível excedente!!!  ^_^ ^_^ ^_^ ^_^

Nem tinha pensado nisso 

[smokeme]

so ha 3 maneiras de diminuir o consumo de combustivel com alterações de motor..

-aumentar a eficiencia volumetrica ex. port/polish, valvulas maiores, escape, filtro, aumento da taxa de compressão etc

-aumentar a eficiencia thermodinamica ex. ceramic coats etc

-bah tive uma branca no nome.. ex. diminuir atrito, oleos sinteticos, diminuição de peso das partes rotativas do motor e caixa de velocidades etc..

outras formas são
-pneus cheios ao maximo permitido pelo pneu (desgaste prematuro) ou pneus de baixo atrito/pneus finos (aumenta distancia de travagem)
-remover excesso de peso (mala vazia, pneu suplente em casa, passageiros vão a pé etc)
-melhorar aerodinamica (cobrir a parte de baixo do carro, remover espelhos, antena, puxadores, escovas etc)

se procurarem na net ha malucos a fazer de tudo para economizarem meio litro de combustivel...

[CarlosLucas]

Os passageiros irem a pé é talvez a melhor  (remove-se os restantes bancos e poupa-se logos alguns quilos)

E talvez a mais importante: lavar o carro para retirar o excesso de poeira, pois parecendo que não, ainda pesa