Vários permenores para tentar reparar...

[GPMstr]

Boas,

ando com um problema que não sei o que possa ser...
Já à uns meses que não punha o cinquecento a funcionar...
Depois de ligar a bateria, fui a dar à chave e ele nada... ligou as luzes do tablie, fez o diagnostico dos injectores e quando dou à chave para o motor de arranque, não rodou e o tablie perdeu energia...
O que eu pensei foi: "A bateria já perdeu a carga..."
Entretanto carreguei a bateria mas sempre com o mesmo diagnostico...
Pode ser a bateria "queimada"...
Arranjei uma bateria para experimentar antes de comprar uma, e quando fui a experimentar, o motor de arranque desta vez ainda deu uma volta mas depois fez o mesmo que a outra.
Resumindo, será bateria também ou poderá ser algum problema electrico??
Daquilo que depreendo, problema electrico acho estranho porque tudo parece funcionar, as luzes ficam fracas, os vidros electricos custam a subir, não sei porque mas os piscas não funcionam, só os quatro piscas...
Poderá ser os bornes que ligam à bateria?? já me disseram uma vez na fiat que às vezes dão problemas porque ganham tipo "zebro" e depois não deixam passar bem a corrente... (também já passei lixa tanto nos bornes da bateria como dos do carro).
É que até tenho medo de por lá um carro com os cabos ligados de um lado para o outro!

 

thanks

Editei porque o problema de não pegar já está resolvido (bateria) mas agora tenho outros problemas para solucionar antes de ir à inspecção...

[Luke]

apertaste os bornes da bateria? costuma ser isso, funca tudo.. mas quando vai fazer o dreno para rodar o motor, corta a ligação á bateria e desliga tudo

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apertaste os bornes da bateria? costuma ser isso, funca tudo.. mas quando vai fazer o dreno para rodar o motor, corta a ligação á bateria e desliga tudo

ia... já apertei os bornes mas faz o mesmo... tou a ver que tenho que ir lá à garagem hoje à noite para testar mais uma vez mas já tou farto de apertar, desapertar e aquilo não sai da cepa torta! a minha dúvida ali é se era um curto circuito algures ou um problema de massas, mas não deve ser pois não?? eu acredito mais nisso dos bornes... ainda os saco e meto uns novos...

thanks

[Rara]

Não pega de empurrão? Se sim até pode ser que trabalhando um pouco desapareça algum humidade manhosa e fique tudo ok...

[Luke]

isso ca para mim é vingança por te teres esquecido dele

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Não pega de empurrão? Se sim até pode ser que trabalhando um pouco desapareça algum humidade manhosa e fique tudo ok...

Não vou conseguir porque ele está numa garagem que pa andar tem que subir uma beca...!!

isso ca para mim é vingança por te teres esquecido dele

Eu nunca me esqueci dele... tenho é tido pouco tempo para ele... infelismente...

[CarlosLucas]

Se os sintomas são esses, são idênticos aos que o meu teve quando a bateria foi-se.
Deixa adivinhar, o fecho centralizado também não funciona, e tens de abrir a porta do outro lado com a chave (ou por dentro)
Dás à chave, ele liga as luzes do painel, faz aquele barulho da injecção da gasolina e quando vais dar à chave, ele faz tipo um "tac" e desliga tudo. Largas a chave e ele faz um barulho estranho e as luzes do painel acendem, mas mal se vê.

Uma bateria nova resolve o problema. Se os bornos não apresentam ferrugem, basta apenas uma folha de lixa. Mas também se os mudares, não deve ser nada por aí além.

Se não queres ligar directamente a outro carro, basta removeres a bateria desse carro (depois de ter estado a trabalhar um bocado) e ligas ao cento. Se ele pegar, podes ir comprar uma bateria nova.

Se não é castigo por te teres esquecido dele, então foi mesmo ele que amuou por nunca mais teres tido tempo para ele 

[GPMstr]

já me tinha acontecido o mesmo quando o comprei, tive que trocar a bateria e agora estava a estranhar já estar a acontecer...
vou comprar uns bornes novos e experimentar com a bateria que me emprestaram para o tentar a por a funcionar...
entretanto vou ver se consigo fazer isto amanha e depois dou novidades...
quero ddevolve-lo à estrada, mas para isso ele tem que pegar!! só depois posso ir com ele à inspecção para não ter problemas...

[CarlosLucas]

A mim também me emprestaram uma bateria supostamente boa. Coloquei-a no carro, dei á chave e ... nada. Por isso se ele não pegar com essa, experimenta com os cabos e outro carro. Se ele pegar, é uma nova.
Sinceramente as baterias de agora parecem ter uma durabilidade bem rasca.

(A do Seicento em 4 anos foi à vida, a do Terios em 7 anos foi-se, da L200 com 22 anos e água da torneira nada reclama, do Fiesta com 10 anos também não reclama)

[Luke]

22 anos uma bateria!?

[CarlosLucas]

22 anos uma bateria!?

Se não tem os 22 anos, aparenta. Mal se consegue ver escrito "Tudor". Amanhã coloco uma foto da dita e vejo se tem algum autocolante (desconfio).

Mas apesar de 22 anos, o carro ainda está na rodagem, com ~55.000 kms

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L200 é máquina!!

bem...
após várias manobras com baterias e afins e sem resultados, resolvi por o meu velho dentro do carro e emporra-lo em meia duzia de metros a plano que tenho disponiveis e... PEGOU!! até o meu velho se passou... em 5 metros que andou pegou logo à 1ª sem gaguejar!!
O problema é mesmo bateria... agora quando tiver mais tempo tenho que ir buscar uma nova ou então fazer a mesma manobra e deixa-lo trabalhar durante um tempinho para carregar a outra!!
Já vejo luz ao fim do tunel!!
Não tenho piscas mas deve ser do relé que deve ter queimado...
Daqui a umas 2 semanas já deve estar a circular de novo!!!

Obrigados pelas dicas

[PeteCunha]

Ah pois é bebé... A macchina queria um empurrãozinho... Só para te fazer suar! eheheheh

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Ah pois é bebé... A macchina queria um empurrãozinho... Só para te fazer suar! eheheheh

Tenho que admitir que eu já estava a pedi-las!!


A seguir fui dar uma volta ao bairro mais o velhote... coitado, até se passou com a genica da maquina!!
Tenho que meter uns dias para terminar e tratar de tudo para depois curtir a machine...

Outra questão, os quatro piscas podem funcionar mesmo que o relé dos piscas da manete esteja queimado, certo??
É só mesmo uma pergunta de despiste, porque já tirei e pus o relé dos piscas e os gajos não funcam (à volta de um dos pernes do relé parece estar babado e isso creio que é sinal que está queimado por dentro) mas os quatro piscas funcam sem problemas...

Fiquem

[PeteCunha]

Isso não te sei responder...