Aparecimento de agua no oleo no lancia y

[Tonécas]

Durante a semana vou mudar o oleo e dar um reaperto na cabeça uma vez que desde a reparaçao ja percorreu mais de 5 mil km para ver o da e posterioremente mudar a rela e o retentor das valvulas a ver se fica ok.

[LB]

mas és tu que vais fazer isso???

[italianjob]

umas dicas ja tive um punto 55 e tambem aparecia isso na tampa do oleo o teu respiro da tampa das valvulas era ai perto? se e e humidade do ar e so aparece no inverno em ias quentes de verao nao deve aparecer

[italianjob]

vapour pela tampa do oleo é normal até o motor estar a temperatura..

eu trocava a rela, se ela se rompe as probabilidades de estoirar o motor são 99,99999% 

regra geral num carro com idade ao fazer um trabalho desses é normal dar uns toques com uma chave nas relas, é quase garantido em motores que não usaram anticongelante terem as relas a romperem devido a ferrugem.. se uma rela romper perdes quase todo o anticongelante em segundos, até parar o carro da tempo para partir muita coisa...

ja vi motores com quatro anos com as relas a romperem B)

eu ja tive a sorte de 00.00001 de furar uma rela em andamento o carro ter andado a 135 graus  e nem sequer a junta queimou apenas levou um jogo de relas e foi para a estrada outravez ainda hoje anda e com grande alma  xD

[Tonécas]

LB pequenas coisas como mudar o oleo e muito mais e como ja aqui disse que tambem mudei a radiador da chaufagem ainda me safo mas quando é problemas no motor e mesmo la dentro prefiro nao mexer.

[Tonécas]

Sim o respirador da tampa das valvulas é mesmo ao lado,(lado direito) o que vai a caixa do filtro do ar

[Tonécas]

lol mas o meu queimou mesmo a junta e teve dois pontos contra, tar parado ao relentin e o termostato nao ter aberto

[JMorgado]

Na altura que te queimou a junta, todo o motor foi bem limpo? Com o quê!!!  :ph34r:

[Tonécas]

Foi todo limpo com gasolina  mesmo a cabeça antes e depois de ir a plainar. A duvida é se ficou mal assoprado e ficou alguma agua dentro do motor.

[smokeme]

Foi todo limpo com gasolina  mesmo a cabeça antes e depois de ir a plainar. A duvida é se ficou mal assoprado e ficou alguma agua dentro do motor.

não é aconselhavel usar gasolina para limpar o motor, não so por esta ser altamente flamavel como por dissolver oleo.

é preferivel o uso de petroleo ou diesel.

[Tonécas]

E é grave ja sei que fiz asneira.
Mas na altura foi o que fizeram

[smokeme]

não disse que estava mal, apenas disse que não é aconselhavel..

[Tonécas]

Agora ja esta nao a volta a dar, o que me estava a referir e se no futuro tera consequencias.

[Tonécas]

Agora ja arranjado com a réla nova e o retentor. Mas ainda continua a largar um pouco de fumo branco mas so as vezes. vamos ver se o nivel do anti-congelante desce.

[deadalus]

boas
eu tive esse problema ha cerca de um mes com o meu renault.
queimou a junta e foi rectificado a agora o mecanico disse-me para andar uns 1000kms e mudar o oleo para limpar o sistema todo porque na altura levou com 5 lts de oleo, 5 lts anticogelante e 20 litros de agua.......
o meu conselho é: muda o oleo e anda sempre em cimas dos niveis do oleo e da agua
se se mantiverem está tudo ok com a junta