Autor Tópico: Vou restaurar o meu uno 45  (Lida 26051 vezes)

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fruter

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Vou restaurar o meu uno 45
« Responder #60 em: 19 de Julho, 2006, 22:04:02 »
Do 60 é fracote !!!

tenho de ver !!!! curtia que fosse a carburador ...


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mini127man

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Vou restaurar o meu uno 45
« Responder #61 em: 20 de Julho, 2006, 11:05:53 »
Lol se é fracote mete o 1.8 do Luke :D
'14 Nissan Qashqai 1.5dci
'07 Opel Corsa 1.3cdti Van - For SALE!
'06 Mercedes A150
'96 Opel Frontera 4x4 2.8TDi
'91 Fiat Uno Turbo I.E.
'73 "Cicciolina" 127mk1

'13 SYM GTS 125i
'02 Yamaha Fazer 600

fruter

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Vou restaurar o meu uno 45
« Responder #62 em: 20 de Julho, 2006, 13:20:31 »
e cabe lá??


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Luke

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Vou restaurar o meu uno 45
« Responder #63 em: 20 de Julho, 2006, 13:30:35 »
ha unos com twincams la dentro
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

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Vou restaurar o meu uno 45
« Responder #64 em: 20 de Julho, 2006, 18:30:14 »
Mas não queria inventar muito ... isso ja deve ser preciso adaptar muita coisa...

Na volta o melhor ainda era o de um turbo i.e. mas depois é preciso cablagem etc

Vão dizendo motores porreiros que estou atento as vossas propostas  :t_up:

As molas dos Unos são iguais em todos os modelos?

Tenho de o meter colado ao chão, porque akilo parece um jipe

 


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darth vader

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« Responder #65 em: 20 de Julho, 2006, 21:58:46 »
eu conheço um corsa a carburadores que  :omg: . o eric e o zero coll que o digam!

livra!!! :smasher:  

spayz

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« Responder #66 em: 20 de Julho, 2006, 23:55:24 »
mete o 1242 fire mudas a destribuiçao e metes um carburador, e o k kero por no meu panda.
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« Responder #67 em: 21 de Julho, 2006, 12:59:03 »
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mete o 1242 fire mudas a destribuiçao e metes um carburador, e o k kero por no meu panda.

 A ver se entendo esse motor é por exemplo dos puntos? ja com injecção, mas dizes para depois meter a carburador? e a distrinuição como a antiga?

Será dificil essa adaptação?


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spayz

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« Responder #68 em: 21 de Julho, 2006, 13:10:06 »
ya igual ao punto 75 e 80, dps tens k por a destribuiçao do 1108 e um carburador, e ficas sem centralina e com um grande motor, ha e tens k por bomba de gasolina electrica.
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Alexandre

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« Responder #69 em: 25 de Julho, 2006, 14:20:03 »
Troco Modena por Uno.

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« Responder #70 em: 15 de Agosto, 2006, 11:16:43 »
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Troco Modena por Uno.
 Temos de combinar para fazer a troca então!!!  :love:


 Tou com um problema  :smash:  alguem sabe como se tira o tubo que liga directamente a bomba de agua?!?!?

 É um Tubo metálico preto...já o tentei tirar mas é melhor saber como se faz antes que lixe tudo  :smasher:

Fire experts HELP!!!


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« Responder #71 em: 15 de Agosto, 2006, 11:54:52 »
Tens o manual da haynes?

Nao explica lá?
small sports car...


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« Responder #72 em: 15 de Agosto, 2006, 13:28:38 »
Não tenho esse manual :buaaa: !!!

Mas tb o motor é tão pequeno, que não deve ser dificil identificar o tubo ... a bomba de agua está agarrada ao bloco e dela sai um tubo é esse  :help:  


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« Responder #73 em: 15 de Agosto, 2006, 13:39:00 »
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Troco Modena por Uno.
Nem toda a gente tem de gostar só de Ferraris e Porches... :t_up:
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Bizarro

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« Responder #74 em: 15 de Agosto, 2006, 13:40:09 »
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Não tenho esse manual :buaaa: !!!

Mas tb o motor é tão pequeno, que não deve ser dificil identificar o tubo ... a bomba de agua está agarrada ao bloco e dela sai um tubo é esse  :help:
Tens PM!
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