Equipamento extra pós-venda

[fars]

Boas a todos.
Gostaria de perguntar, se é possivel instalar no meu Bravo 1.6 Dynamic, o sistema blueme?
Tenho bluetooth no meu autoradio "antigo" e habituei-me a isso e como não vou trocar o autoradio do meu Fiat, gostaria de saber se tal é possivel, e se é possivel também fazer alguma instalação para poder usar uma pen, pois tar a gravar/desgravar cds dá muito trabalho , e já agora...preços.
Abraços...

[smokeme]

Duvido, a Fiat geralmente so vende alterações esteticas.

A exceção costuma ser o sistema remoto para o fecho central e alarme.

[bude]

Novidades?

[smokeme]

se o radio de origem for blaupunkt há uma peça que vendem que liga á ficha da caixa de cd e tem entrada usb e ipod, um colega meu comprou uma a dias  B)

[ivan4an]

Nos carros que possuem Rede CAN existe um componente chamado NBC (ou Body Computer) que "conhece" todos os equipamentos instalados no veículo. Normalmente ele não permite a instalação de equipamentos que utilizem a Rede CAN que não sejam os de origem. Se instala-se o Blue&Me, mesmo que troque-se a fiação, aplicando-se as peças correctas, não funcionará, pois o sistema precisa da Rede CAN para funcionar. Poucos são os equipamentos que se permite inserir posteriormente, através de atualização do NBC com o aparelho de diagnóstico.

Um dos sintomas que mostram haver algum equipamento instalado na Rede CAN que não seja original é o conta-quilômetros piscando sem parar.

[smokeme]

Nos carros que possuem Rede CAN existe um componente chamado NBC (ou Body Computer) que "conhece" todos os equipamentos instalados no veículo. Normalmente ele não permite a instalação de equipamentos que utilizem a Rede CAN que não sejam os de origem. Se instala-se o Blue&Me, mesmo que troque-se a fiação, aplicando-se as peças correctas, não funcionará, pois o sistema precisa da Rede CAN para funcionar. Poucos são os equipamentos que se permite inserir posteriormente, através de atualização do NBC com o aparelho de diagnóstico.

Um dos sintomas que mostram haver algum equipamento instalado na Rede CAN que não seja original é o conta-quilômetros piscando sem parar.

no entanto todos sabemos que o autoradio não precisa de rede CAN para trabalhar..

mas tambem não percebo a ideia de meter o blue&me quando ha sistemas superiores mais baratos ca fora..

quanto ao conta kms a piscar nos mk2 é erro de endereços no sistema CAN, apenas acontece se montares outros manometros se não os originais..

[ivan4an]

no entanto todos sabemos que o autoradio não precisa de rede CAN para trabalhar..

mas tambem não percebo a ideia de meter o blue&me quando ha sistemas superiores mais baratos ca fora..

quanto ao conta kms a piscar nos mk2 é erro de endereços no sistema CAN, apenas acontece se montares outros manometros se não os originais..

Talvez seja as diferenças entre os modelos daqui e os de Portugal. Alguns rádios só funcionam com rede CAN, não funcionando e ainda mostrando o aviso "no can network" no display.

Realmente, se há sistemas melhores que o Blue&Me e mais baratos, para quê se preocupar?  ^_^ ^_^ ^_^


Quanto ao piscar do odômetro, já vi ocorrer em um Stilo no qual se tentou instalar o sensor de estacionamento de origem, em um carro que não o tinha anteriormente.  Em alguns casos, cono na instalação do rádio, precisa-se conectar o aparelho de diagnóstico e informar ao NBC que há autorádio instalado.

 -_-

[bude]

mas tambem não percebo a ideia de meter o blue&me quando ha sistemas superiores mais baratos ca fora...

Explica isso bem explicadinho, em termos técnicos e de preço. Não me parece que seja tão linear como dizes.

O Blue&Me, vindo de fábrica, não sendo perfeito, é muito bom. Se vires a versão melhorada no Punto Evo, mesmo não contando com o GPS, então ainda melhor.

O preço de um rádio bom, com todas as funções do Blue&Me, não andará muito longe do sistema de origem.

Pensei instalar um AVIC da Pioneer (DVD, GPS e Bluetooth) no G.Punto da minha mulher, mas acabei por desistir, para não perder o Blue&Me, que funciona muito bem. Embora não goste muito, optei pelo GPS portáctil.


Agora no caso de um carro sem Blue&Me, as possibilidades aumentam, desde um simples kit Bluetooth a, se o tablier permitir, os topo de gama tudo em um, 2DIN.