Autor Tópico: alteração de motor de um fiat cinquecnto sport  (Lida 4713 vezes)

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Paulito

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Re:alteração de motor de um fiat cinquecnto sport
« Responder #15 em: 09 de Novembro, 2009, 18:05:37 »
O 1.4 só há na versão 16V ou também há só com 8 valvulas :unsure:
Píu bello, píu amarelo : Fiat Cinquecento   

Luke

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Re:alteração de motor de um fiat cinquecnto sport
« Responder #16 em: 09 de Novembro, 2009, 18:08:50 »
ou um 900 com borboleta de 1600 :wacko:
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

LB

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Re:alteração de motor de um fiat cinquecnto sport
« Responder #17 em: 09 de Novembro, 2009, 18:13:04 »
O 1.4 só há na versão 16V ou também há só com 8 valvulas :unsure:

o antigo de 1.4 de 8 válvulas

plicas

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Re:alteração de motor de um fiat cinquecnto sport
« Responder #18 em: 09 de Novembro, 2009, 20:26:48 »
Boa noite pessoal, hoje estive a trabalhar na máquina, e como é de esperar aparece sempre mais um podre, mas definitivamente para ja vou manter o motor 1108, apenas necessito saber quanto me vai limpar dos bolsos um bom torneiro, mais jogo de juntas de descarbonização e pernos. quanto ao corpo da borboleta, vou aplicar neste motor a do 75, ok?, tou receptivo a novas ideias, mas por um factor importante vou deixar o motor de origem, não sei porque mas nunca gastou gota de oleo e anda como uma bala, não digo que o 1242 não seja melhor, mas para já não me quero separar deste. obrogado a todos, amanha meto fotos novas

smokeme

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Re:alteração de motor de um fiat cinquecnto sport
« Responder #19 em: 10 de Novembro, 2009, 17:31:51 »
o antigo de 1.4 de 8 válvulas

o FIRE 1368cc é 8v e 16v com bloco e cabeça de aluminio

o brasil 1370cc é que era 8V

se estás a falar da serie brasil como era usado no Tipo etc esse tem um corpo de borbuleta da bosch, os FIRE 8V todos usam da Magneti Marelli.
« Última modificação: 11 de Novembro, 2009, 17:04:11 por smokeme »

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Re:alteração de motor de um fiat cinquecnto sport
« Responder #20 em: 11 de Novembro, 2009, 10:10:23 »
o brasil não é fire! é um "derivado" do motor do 128
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Re:alteração de motor de um fiat cinquecnto sport
« Responder #21 em: 11 de Novembro, 2009, 10:43:38 »
o brasil não é fire! é um "derivado" do motor do 128

o meu ponto é que o corpo de borbuleta dos 16v é lateral no caso doa FIRE e o BRASIL é de topo, no entanto os marelli de topo usam dois pernes para segurar enquanto os bosch usam 4 parafusos..

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Re:alteração de motor de um fiat cinquecnto sport
« Responder #22 em: 11 de Novembro, 2009, 10:58:33 »
verdade!

era interessante criar um topico para discutir um fire hibrido digno de um frankenstein para eventuais upgrades a carros equipados com motores fire


ve se ligas o msn :P
« Última modificação: 11 de Novembro, 2009, 11:00:56 por Luke »
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Re:alteração de motor de um fiat cinquecnto sport
« Responder #23 em: 11 de Novembro, 2009, 11:47:25 »
verdade!

era interessante criar um topico para discutir um fire hibrido digno de um frankenstein para eventuais upgrades a carros equipados com motores fire


ve se ligas o msn :P

eu tenho esse FIRE aqui num caderno, duvido que alguma vez passe de papel a pratica mas ja pensei muitas vezes... tenho dois um NA e um com boost, bem diferentes um do outro.. a questão é que sai dispendioso alterar muito e ficar legal..


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Re:alteração de motor de um fiat cinquecnto sport
« Responder #24 em: 11 de Novembro, 2009, 13:21:06 »
então vamos la discutir mecanica :)
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