O motor do 850 Sport Coupé é 903cm3 e não tem nada de esquisito, não é um evolução do motor do Fiat 600, é um bloco totalmente novo e é sim o primeiro bloco 903cm3 que mais tarde equipa os 127, até ao Uno. È um excelente bloco, apenas roda ao contrario por causa das caixas dos 850, por sinal bem mais resistente que as dos 600, como pode encontrar alguns artigos na net, é possivel converter motores 903 do 850 Sport para 127, tal como é possivel e muito utilizado converter motores A112 Abarth, 1050 derivado do 903 para motor dos 850. Qualquer destas transformações são possiveis, existia na epoca uma transformação da Abarth muito simples que era na distribuição por corrente, tirar tudo e colocar 2 carretos, inverte-se o sentido, mas atenção devido à lubrificação é necessário rodar as bielas de 180º, a maior parte dos mecânicos esquece-se e depois partem o motor.
Existem muitas peças do Marbella 903 que podem dar no 850 Sport 903, embora não sejam precisamente iguais, cabeça do motor, toda ela, distribuidor, o bloco é ligeiramente diferente por causa do filtro de oleo, cambota e bielas só medindo rigorosamente, embora ache que dá, pelo menos foi o que li algures é necessário ter em atenção o ultimo apoio que tem que levar a meia-lua de afinação feita à medida, julgo que era isso.
