luz resistencia a piscar e luz da injeçao acesa no bravo jtd

[lpereira]

boa noite a todos

comprei agora um bravo jtd 105 e precisou de levar 1 bateria nova, apos a colocaçao da mesma , de vez em quando acende a luz ra resistencia ja com o motor a trabalhar e acaba por apagar e por vezez tambem acende a luz da injeçao mas nao noto nada de alteraçoes no carro. ja agora quais os intervalos de mudança do kit de distribuiçao?
se alguem puder ajdar agradeço
obrigado
L Pereira

[Fernando Torres]

Vivam..

Essa luz a acender..poderá ter a suas causa numa (ou mais) vela(s) de incandescencia deficiente(s)..
Quanto ao intervalo preconizado para substituição da correia de distribuição (que envolve substituir outros componentes)..vou tentar ter tempo para verificar isso na oficina e informo..

abraços
Fernando Torres

[Tozzola]

ja agora quais os intervalos de mudança do kit de distribuiçao?
se alguem puder ajdar agradeço
obrigado
L Pereira

De fábrica o intervalo é de 120.000 Kms para uma utilização normal de estrada. Para uma utilização mais urbana, aconselha-se a fazer antes, no intervalo entre os 60.000 e os 100.000, dependendo da utilização mista de estrada. É ir controlando o estado da correia.
No meu carro - trabalhei na marca - com seis anos e pouco mais de 60.000 já mudei a minha distribuição, pois a correia já apresentava algum desgaste, maioritariamente por uso em pára-arranca de cidade.

[lpereira]

boa tarde

antes demais obrigado pela informaçao prestada, mas em relaçao a luz da injecao alguem sabe o que podera ser ? é que nao noto nada de anormal no funcionamento do carro

obrigado
L Pereira

[smokeme]

A luz de injecção indica um erro presente na centralina, a luz da resistencia como ja foi dito indica uma vela queimada..

o melhor será ligar á maquina, ultimo caso desliga a bateria durante uns 30minutos para fazer reset a centralina e ver se os erros voltam a aparecer..