A técnica ponta-tacão

[hlaranjo]

Pois...eu tb sou um "patudo" 44 

[BlacKsNaKe]

Eu sou patudo, e é rara a curva que faça,mesmo em conduçao passifica que não faça dupla antes duma curva, mas em ponta tacao nao consigo, os pedais não estao à mesma altura, e a perna fica toda de esguelha!

[Luke]

o ponta tacao não é ó com o calcanhar, é o facto de dar a aceleradela enquanto a alavanca vai de uma velocidade para outra para acertar o motor com a rotação da proxima em redução

esta tecnica, poupa toda a mecanica, desde os apoios todos, a embraiagem, a caixa (pode até ser usada sem o pedal de embraiagem por quem a saiba fazer bem e conheça o carro), as correias, etc

[BlacKsNaKe]

Ao acto de elevar a rotaçao sem nenhuma engatada, e embraiagem acopolada(pe levantado), antes de por uma abaixo( 4ª para 3ª por exemplo), antes de uma curva eu chamo dupla embraigem(usa-se 2x a embraigem, uma para ponto morto, outra para a respetiva)! Ponta-tacao, e fazer com o calcanhar, em travagem! Eu geralmente faço dupla embraigem quando quero reduzir para acelaraçao, ou entao em curvas em que reduzo apenas para manter o carro seguro e sair de pulmao cheio   e gostava de o conseguir fazer em travagem (ponta tacao)!

[roeta]

e eu a pensar que conseguia...só fiz asneira atrás de asneira-----e com botas de biqueira de aço é que não da mesmo....apesar de treinar com uma empilhadeira...hihihi

[hlaranjo]

Pobre empilhadeira..lol lol lol...tou a imaginar o filme....lindooooo...lol lol

[Luke]

as duplas usam-se apenas em caixas não sincronizadas... de resto só servem para perder tempo e gastar combustivel

[BlacKsNaKe]

Sure? Entao conduz um rwd, com e sem!

[Tipo11]

Para quem quiser ler...

http://www.fiat-tipo-portugal.com/tecnicaconducao.htm

[BlacKsNaKe]

Acelarar com o pe na embraigem so faz aumentar a rotaçao o motor, se fizeres isso com a embraigem em cima em ponto morto, aumenta tambem a rotaçao da caixa, que não te dá tanto abrandamento(nem cabo dos apoios) antes da curva, entra tudo na memsa rotaçao, ou proximo! Mas o Luke tem razao quando diz que se utilizava em caixas sem sincronizadoras...

[GT Abarth]

Para quem quiser ler...

http://www.fiat-tipo-portugal.com/tecnicaconducao.htm

Bom artigo  <_<

[smokeme]

as duplas usam-se apenas em caixas não sincronizadas... de resto só servem para perder tempo e gastar combustivel

hoje em dia a tecnica de dupla embraiagem é uma maneira de ter menos desgaste nos sincronizadores mas aumenta significativamente o desgaste na embraiagem, rolamento de encosto e forquilhas na caixa..

[Luke]

mas se a caixa está a rodar á velocidade das rodas... para quê acelera-la, vai derreter material... ou estou enganado?

[BlacKsNaKe]

Pena não teres andado no cinque a fundo... entendias o que te digo