[Projecto de gaveta]quem quiser participar é bem vindo

[smokeme]

Ora vamos lá fazer um projecto de gaveta, eu imponho algumas regras e podem trabalhar dentro dessas regras de maneira a ter a melhor preparação. Isto é para ser um projecto entre todos os que queiram participar, não ha vencedores nem premios, apenas no fim ficamos com uma bela preparação para quem quiser implementar  B)

Regras:

-base FIRE
-bloco 1108cc
-8V
-só pode usar peças de origem Fiat
-atmosferico (nada de turbos ou compressores)

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agora vamos á razão da minha escolha:
-a base FIRE actualmente é a mais usada e mais barata de encontrar
-na maioria o pessoal troca logo de bloco para o 1242, logica indica que o 1108 será mais barato e muitas vezes de origem
-na grande maioria os motores que usam são 8V, assim mantemos para facilitar legalidades 
-só usar peças de origem Fiat significa que podemos encontralas baratas e manter a preparação barata para quem quiser implementar.
-atmosferico mais uma vez para facilitar legalidades..
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se mostrarem interesse podemos mais tarde fazer o mesmo com outros motores  B)

não sei é se devo participar..

[Luke]

bloco 1108
pistons 1368 (starjet) ultima quota de reparação (72.6mm)
cambota 1108
bielas 1242 16v ou 1368 (identicas)
cilindrada -> 1192cc
cabeça 1242 75hp
cames 75hp 8v
coletor de admissão punto 75
injecção mpi punto 75
volante de motor 1368 starjet aligeirado perto de 750g na parte mais exterior, entre a prensa e a coroa do motor de arranque

- trabalho de cabeça, acerto de portas e remoção de interferencias da cabeça (marcas de fundição)
- rectificação do bloco para o aumento de compressão estatica

a actualizar posteriormente...

[GT Abarth]

Borboleta do motor 1600?
Ouvi dizer que dá.

[smokeme]

Borboleta do motor 1600?
Ouvi dizer que dá.

a ideia é expandir um motor completo, podendo inclusivamente "roubar" alterações propostas por outro..

como o luke mostrou, apesar da ideia dele ser bem alem do que a maioria das pessoas estaria disposta a fazer por um motor.

a ideia deste topico é produzir um "brainstorm" e dessa forma arranjar das melhores alterações para um motor, ha muitas ideias que são pensadas "fora da caixa" que no fim até resultam  B)

[kimo]

bla bla bla wiskas saquetas
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se mostrarem interesse podemos mais tarde fazer o mesmo com outros motores  B)

não sei é se devo participar..

será que posso criar um topico para o A112 ? era porreiro para mim ja que tenho um projecto a meio (tenho as peças falta a mao de obra)

[Luke]

podemos criar para vários motores....

mas a ideia agora e aqui é FIRE mesmo

[GT Abarth]

Admissão do 75 como referiram mas a vir captar o ar ao sítio mais fresco possível.
Sei lá, no caso de um Uno na parte debaixo do pára-choques, por exemplo no local do farol de nevoeiro ou outro.

Já agora no tempo dos Lampredi 1116 que tinham um sistema de filtro de ar circular com uma entrada de captação a apontar para o farol direito, penso que existia um sistema que ao detectar uma temperatura até X graus admitia ar do lado do motor (mais quente); depois de certa temperatura captava então pela entrada a apontar para o farol.
No FIRE não sei se tem um sistema idêntico ou capta sempre da mesma forma como nos 903 OHV.

[Luke]

discordo, o uno no caso do mk2 tem uma tomada de ar com corneta que liga á caixa do filtro de ar

agora ve la se desenhas é um motor de raiz

[PeteCunha]

Ena ena... Belo tópico para eu aprender!!! Maravilha camarada smoke!

O meu projecto para já não é mais que:

-umas velas xpto de 4 polos,
-um um filtro de ar (tipo cogumelo)
-uma polie variável (penso que nos 0 graus, ou seja não faz nada, lol)
-o escape da Supersprint
-e tenho também a borboleta do punto 75 (mas de momento não está montada)

pra já, está um espectáculo!

[GT Abarth]

discordo, o uno no caso do mk2 tem uma tomada de ar com corneta que liga á caixa do filtro de ar

agora ve la se desenhas é um motor de raiz

Já sabemos da corneta.
A questão é criar uma conduta para admitir ar mais fresco.

[GT Abarth]

Ena ena... Belo tópico para eu aprender!!! Maravilha camarada smoke!

O meu projecto para já não é mais que:

-umas velas xpto de 4 polos,
-um um filtro de ar (tipo cogumelo)
-uma polie variável (penso que nos 0 graus, ou seja não faz nada, lol)
-o escape da Supersprint
-e tenho também a borboleta do punto 75 (mas de momento não está montada)

pra já, está um espectáculo!

Acho que a do Marea 1600 dá para fazer miséria 

[LB]

torre do 1.400 cc

[Luke]

isso é muito vago pah

[uno45s_bb]

Boas pessoal.

Tenho andado desaparecido. lol.

O meu projecto de track day consiste no seguinte:

-Bloco fire 999c
-Cabeça trabalhada
-Colector de escape artesanal, com um diametro saida de 50mm
-Colector de admissão trabalhado
-Carburador ainda estou indeciso e aberto a sugestões...
-Arvore de cam's não sei se da para rectficar a de origem ou se à outra melhor (tambem aberto a sugestões)
-Tomada de ar no capo.

E para ja é o que me lembro.
Abraço

[Luke]

pah.... le o topico e entra na brincadeira