Uno TD, Reparação do Motor.

[nobre4]

o amortecedor pode estar bom e a borracha ter morrido

Sim, mas dá para substituir só a borracha???

[smokeme]

Sim, mas dá para substituir só a borracha???

dá 

[nobre4]

 

Estive a fazer manutenção no eixo traseiro, verifiquei travões, retirei as molas, coloquei a dita borracha e depois de tudo pronto verifiquei que o carro tem uma altura do pneu à cava da roda de 10cm e com molas de 24cm.

Pergunto como posso baixar um pouco sem dar muito nas vistas nem dar cabo das costas?? 

[Fiat 600 71]

Kit rebaixamento APEX, 120 euros.. 6cm. não optes pelas de 4cm pq n vais notar nada no carro!

[Lourenço]

Kit rebaixamento APEX, 120 euros.. 6cm. não optes pelas de 4cm pq n vais notar nada no carro!

Não? As minhas são APEX de 35mm.

[nobre4]

Não? As minhas são APEX de 35mm.

Boas,

Esses 35mm correspondem a que medida?? 

[Rara]

Boas,

Esses 35mm correspondem a que medida?? 

Normalmente é a medida do rebaixamento....

[nobre4]

Normalmente é a medida do rebaixamento....

 

[nobre4]

Saudações,

O Uno continua a evoluir.

Após 2000 Km da reparação do motor, fiz a média do consumo com velocidades médias de 90 Km/h    4.7 Lts. 

Como prenda de Natal, dois pneus na frente juntamente com dois parafusos para corrigir o Camber Negativo e alinhamento da direcção. Os que saíram já tinham as lonas á mostra do lado de dentro.

Em todo o meu tempo de condutor (28Anos), foi a primeira vez que vi um técnico preocupado em alinhar o eixo traseiro. Gostei do serviço, Muito Bom.

[nobre4]

Saudações,

Como sabem, a maquina foi reparada, já vai com 400 Km percorridos mas tenho estado a reparar que quando passa pelas 2500 rpm aparece umas vibrações que ao subir deixa de provocar e abaixo também não faz, só mesmo ali pelas 2500. Também verifico que não está relacionado com a velocidade, basta passar pelas 2500 rpm.

O que dizem os mais esclarecidos??

Saudações,

Na sequência deste post, as vibrações mantém-se. 

Tenho reparado que com o motor quente faz um zaque, zaque, zaque, do lado esquerdo na zona da bomba de agua/alternador. Reparei o alternador, substitui os dois rolamentos e montei duas escovas novas (20€), julgando que era um dos locais geradores das vibrações, mas nada. A bomba de agua é nova (2500 Km), desconfio que o barulho vem da árvore de cames junto á poli da correia de distribuição.

Aquilo tem ali algum rolamento ou algo parecido que possa estar gripado?? 

O mecânico aconselhou tirar a correia do alternador com o motor quente e liga-lo para verificar. Diz que poderá ser a bomba de agua com defeito. 

Mais um desafio para resolver. 

[Zampanò]

Viva
tenho seguido esta thread, é de louvar a decisão tomada na reparação do motor!
Relativamente às vibrações, sei que pode ser difícil diagnosticar in loco e ainda mais num forum
Por isso, arrisco-me a sugerir... palpites 
Mas tenho ainda uma dúvida: são vibrações mecâncias ou ruídos?
Vou enumerar causas possíveis que possam explicar vibrações (mecânicas, portanto):-
- embraiagem desalinhada
- apoio(s) do motor mortos(s) e mal apertados por igual (isto não está muito bem explicado.. mas espero que se entenda)
- motor desiquilibrado ou com uma biela torta. Sei ao abrir o motor, se houver algum lixo que tenha prendido o curso do êmbolo (nem que temporariamente) pode ter empenado a biela
- semi-eixos empenados ou desiquilibrados (... poderei explicar melhor a teoria) ou algo de errado com a transmissão.
Se forem ruídos:-
- as correias estão boas e são apropriadas?
- as polies?
- a direcção assistida está OK?
E... é mais ou menos isto que consigo dizer, espero que fique resolvido brevemente 

[nobre4]

Viva
tenho seguido esta thread, é de louvar a decisão tomada na reparação do motor!

Saudações,
Foi dificil a decisão mas agora estou satisfeito.

Relativamente às vibrações, sei que pode ser difícil diagnosticar in loco e ainda mais num forum
Por isso, arrisco-me a sugerir... palpites 
Mas tenho ainda uma dúvida: são vibrações mecâncias ou ruídos?

São vibrações tipo formigueiro, no ponto das 2500 rpm, e os ruídos ao relantim.

Vou enumerar causas possíveis que possam explicar vibrações (mecânicas, portanto):-
- semi-eixos empenados ou desiquilibrados (... poderei explicar melhor a teoria) ou algo de errado com a transmissão.

Neste ponto tenho uma duvida, pois o mecânico aconselhou tirar o peso da transmissão mais cumprida. Ando á procura do peso dos Puntos que segundo dizem é em duas meias luas para montar e verificar se melhora, visto o do Uno ser uma peça única.

Se forem ruídos:-
- as correias estão boas e são apropriadas?
- as polies?
- a direcção assistida está OK?
E... é mais ou menos isto que consigo dizer, espero que fique resolvido brevemente 

A correia é nova, nas polis não vejo nada de anormal e a direcção é a braços. 

[Fiat 600 71]

como se encontrava a árvore de cames em termos de desgaste?

[LB]

como se encontrava a árvore de cames em termos de desgaste?

arredondada!

[smokeme]

a poli da cambota está boa, não seria a primeira a desvulcanizar..