FIAT Bravo JTD (carregado de aço)

[BrunoMOF]

FIAT Bravo JTD 180R

[BrunoMOF]

Este FIAT Bravo marca muita presença, deve estar carregadinho de aço, o barulho do turbo tá algo de espetacular! Depois o gajo a pisar e o fumo nepia! Deve estar brutal!!

[sousart]

Este FIAT Bravo marca muita presença, deve estar carregadinho de aço, o barulho do turbo tá algo de espetacular! Depois o gajo a pisar e o fumo nepia! Deve estar brutal!!

está espantoso 

já agora Bruno, desculpa o Off topic mas quando dizes "fumo nepia" ponho-me a pensar na minha Marea e no fumo que ela faz  não é em exagero, mas é muito constante  será normal??? e depois é a cena de ligar a carrinha de manha e deitar uma fumarada branca 

[BrunoMOF]

Diz-me lá uma coisa. Tem repro?
Se não tiver é o seguinte, o fumo branco de manha, nos dias que estão agora, é normal, a condensação que fica nos escapes durante o tempo  que o carro está parado é brutal, o meu e o do meu pai deita, é minimo quase não o vês, mas ta a sair algo! Mas isso agora já tem a ver com o sitio onde se vive. Se o fumo desaparece passado uns 5min, pah é normal, não te preocupes mais com isso.

Agora falas-te em fumarada, negra? Castanhada? Azulada? Quando pisas, uns bafos de vez em quando? Isso agora poderá ser muita coisa.

Injectores Sujos, deve-se fazer a limpeza dos injectores de 5000km em 5000km, podes ter a MAF suja, sim isso também se suja e dá para limpar, é um processo tão facil e nota-se bastantes melhorias. Podes ter a EGR a começar a ficar mamada, o melhor é mesmo tapa-la, só ficas a ganhar. Podes ter o turbo a dar o berro...e isto é que começa a ser chato, porque se não tens repro, e o fumo é negro, mesmo escuro...ui ui.

Azulado está-te a mamar óleo, e o castanho é sujidades, é algum gasóleo mal queimado de vez em quando devido aos factores que te disse.

Vê-me isso. A tua é uma 110 neh?


Abraço

[Beni]

Bruno bota o olho a esta marea....>>>completamente do assú....


Marea Turbo Forjada +360cv


>>>gasolina

[BrunoMOF]

Muito poderosa...

[Beni]

Muito poderosa...

Poderosa é pouco assú mesmo...

[italianjob]

uiii mas essa ultima e a marea 20v turbo isso e canhao

vejam esta que ateima com o banco de potencia 


Marea 20V Turbo + Bullseye S362 = 657whp & 74kgfm

[Beni]

Marea's do assú

[sousart]

Diz-me lá uma coisa. Tem repro?
Se não tiver é o seguinte, o fumo branco de manha, nos dias que estão agora, é normal, a condensação que fica nos escapes durante o tempo  que o carro está parado é brutal, o meu e o do meu pai deita, é minimo quase não o vês, mas ta a sair algo! Mas isso agora já tem a ver com o sitio onde se vive. Se o fumo desaparece passado uns 5min, pah é normal, não te preocupes mais com isso.

Agora falas-te em fumarada, negra? Castanhada? Azulada? Quando pisas, uns bafos de vez em quando? Isso agora poderá ser muita coisa.

Injectores Sujos, deve-se fazer a limpeza dos injectores de 5000km em 5000km, podes ter a MAF suja, sim isso também se suja e dá para limpar, é um processo tão facil e nota-se bastantes melhorias. Podes ter a EGR a começar a ficar mamada, o melhor é mesmo tapa-la, só ficas a ganhar. Podes ter o turbo a dar o berro...e isto é que começa a ser chato, porque se não tens repro, e o fumo é negro, mesmo escuro...ui ui.

Azulado está-te a mamar óleo, e o castanho é sujidades, é algum gasóleo mal queimado de vez em quando devido aos factores que te disse.

Vê-me isso. A tua é uma 110 neh?


Abraço

obrigado Bruno, vou abrir um tópico para não fazer off-topic 

[Rara]

Este FIAT Bravo marca muita presença, deve estar carregadinho de aço, o barulho do turbo tá algo de espetacular! Depois o gajo a pisar e o fumo nepia! Deve estar brutal!!

Tens a certeza que aquilo é barulho do turbo? É que o meu cunhado tem um Bora e quem faz o grilar é o escape...

[BrunoMOF]

Claro que é o turbo e não compares carros que deslizam (Bravo) com carros que se arrastam (Bora) loool. Repara que o carro já tá ao relanti e só depois é que o turbo começa a descer...o escape nunca pode fazer isso quando já tá ao relanti, se fosse quase a chegar ao relanti e ele fazer...agora assim não. É mesmo AÇO

[MomoX1]

Claro que é o turbo e não compares carros que deslizam (Bravo) com carros que se arrastam (Bora) loool. Repara que o carro já tá ao relanti e só depois é que o turbo começa a descer...o escape nunca pode fazer isso quando já tá ao relanti, se fosse quase a chegar ao relanti e ele fazer...agora assim não. É mesmo AÇO

Certo dia, ia eu no meu Fiat Bravo GT Jtd 105 de 5 lugares (full stock) a fazer a subida para minha casa... aquilo sobe bastante e normalmente vou sempre a puxar... derrepente o meu carro começou a fazer este barulho... tal e qual como ouves no filme do youtube...  :ph34r:
não estava reprogramado, foi o escape que caiu... na junta entre o escape e colectores... o som era brutal parecia carro de competição e cheio de aço 
e não fazia fumo nenhum 

E sim, é o turbo que se houve e como ficou com escape livre... tem este som

P.S. repara que aos 55 seg, quando ele acelera, existe um fumo a aparecer vindo da frente do carro.

[Hitori]

O som que se ouve é o turbo a girar ecoando por uma linha de escape livre.

Têem duvidas? Passem pelas bombas da 2ª Circular à noite ao fds (as bombas que têem o Burguer King, as ultimas junto ao aeroporto, de quem vai para alverca).

Vêem no minimo 3 ou 4 carros TDi a fazer esse mesmo som, porque andam de linha directa, e o girar das pás do turbo, ecoam pela linha tipo assobio....

Bom Bravo, Boa Marea, e Marea vermelha brutal, dum conhecido do Brasil...

[RMace]

FIAT Bravo JTD 180R

Faz barulho demais para meu gosto.

Parece uma bobcat