Autor Tópico: diferença entre y10 turbo, e y10 gt ie  (Lida 2782 vezes)

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tatoon

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diferença entre y10 turbo, e y10 gt ie
« em: 06 de Janeiro, 2010, 13:22:14 »
gustava que me informassem qual a diferença entre o y10 turbo, e o y10 gt ie...
qual a melhor opçao??
qual o mais fiavel??
atenciosamente bruno silva
comprs

smokeme

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Re:diferença entre y10 turbo, e y10 gt ie
« Responder #1 em: 06 de Janeiro, 2010, 13:49:10 »
se perceberes Ingles encontras aqui toda a info que pretendes..

http://www.nyssa.ltd.uk/Y10/

http://turbofire.no.sapo.pt/index.htm
Diesel não é a minha area...
 
Coloquem as perguntas no forum ou pesquisem, não respondo a PM.

GT Abarth

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Re:diferença entre y10 turbo, e y10 gt ie
« Responder #2 em: 07 de Janeiro, 2010, 02:44:21 »
Um é 1049 Turbo, o outro 1301 Aspirado.

Claro que o Turbo tem mais disparo e potêcia máxima, cerca de 10cv.

Mas segundo rezam as crónicas da época, o GT foi o mais equilibrado dos Y10.

A direito o Turbo ganha em arraque e em ponta (cerca de 10 km/h), mas o GT é mais fácil de lhe aplicar a potência na estrada.
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Re:diferença entre y10 turbo, e y10 gt ie
« Responder #3 em: 07 de Janeiro, 2010, 03:22:22 »
O Y10 Turbo é o 1050 com um carburador que é um poço de problemas, á semelhança do R5 GTT visto que funciona com pressões... e assim que há fugas, tá o caldo entornado..


Em bom estado, dá a bela da boca ao GT ie e há o mito que até certa velocidade, com o turbo a 1 bar acompanha os unos turbo de origem.. se é verdade ou não, não sei..

O GT ie, usa injecção multiponto e tem 78cv nas versões não catalizadas, já se vêem muito poucos, talvez pela fama de bêbedos.. diz-se praí que fazem "médiazinhas" de 8/9L

Chegaram a sair os elite1.3, também com o 1.3 MPI, mas n sei se tinham mais restrições que os GTie..
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tatoon

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Re:diferença entre y10 turbo, e y10 gt ie
« Responder #4 em: 07 de Janeiro, 2010, 07:04:36 »
qual o melhor pa aplicar num a112?

hlaranjo

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Re:diferença entre y10 turbo, e y10 gt ie
« Responder #5 em: 07 de Janeiro, 2010, 09:20:15 »
Bem, conheço ambos os motores...

O turbo é um motor explosivo que revela uma força pouco natural para um carro daquelas dimensões....e que o torna mt dificil de conduzir....por ser mt brusco...na entrega de potencia...

Alem do mais a fiabilidade desse motor é inferior ao do GT...

O GT é mais progressivo e pacifico na forma como entrega a sua potencia...e provavelmente será mais facil de encontrar no mercado um em boas condições....

Qualquer um destes motores...montado num A112 devem tornar o carro num pequeno torpedo de bolso...ambos serão boa escolha....mas....tendo em conta as dimensoes do A112...distancia entre eixos...etc...etc...penso que fosse mais seguro optares pelo motor GT....

Boa sorte para o projecto....!!!
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Luke

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Re:diferença entre y10 turbo, e y10 gt ie
« Responder #6 em: 07 de Janeiro, 2010, 09:48:44 »
o NA é mais facil de aplicar pq ocupa menos espaço... mas se aplicas o 1301 do y10, aplicas o 1600 do dedra, que exteriormente tem as mesmas dimensões basicamente
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tatoon

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Re:diferença entre y10 turbo, e y10 gt ie
« Responder #7 em: 07 de Janeiro, 2010, 11:55:01 »
o NA é mais facil de aplicar pq ocupa menos espaço... mas se aplicas o 1301 do y10, aplicas o 1600 do dedra, que exteriormente tem as mesmas dimensões basicamente

NA????

Luke

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Re:diferença entre y10 turbo, e y10 gt ie
« Responder #8 em: 07 de Janeiro, 2010, 13:29:43 »
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